据外媒报道,在电动汽车电池强劲需求和有利汇率的支撑下,韩国电池供应商LG新能源第三季度扭亏为盈。
LG新能源第三季度营收同比增长90%,至7.6万亿韩元;运营利润为5220亿韩元(3.65亿美元),去年同期为亏损3730亿韩元。17位分析师的平均预期为4880亿韩元。净利润为1877亿韩元,去年同期为亏损2058亿韩元,分析师平均预期为3242亿韩元。
8月,LG新能源将今年的销售目标上调至22万亿韩元(168亿美元),与之前的目标(19.2万亿韩元)相比增长了近10%,以期在未来5年实现两位数的营业利润率。随着客户推出新型号,原材料成本上升导致电池价格上涨,以及与通用汽车合作的第一家电池工厂投产,公司对下半年的销售寄予厚望。

图片来源:LG新能源
从LG化学分拆出来的电池子公司LG新能源于今年1月在韩国上市,目前向通用汽车、福特汽车公司和奥迪股份公司等汽车制造商销售电动汽车电池。根据韩国市场研究机构SNE研究公司发布的数据,2022年1-8月,LG新能源在全球电动汽车动力电池市场排名第二,仅次于当代安培科技有限公司,装机容量近40 GWh。
财报公布当天,LG新能源股价早盘上涨1.8%,基准KOSPI上涨0.3%。据外媒报道,在电动汽车电池强劲需求和有利汇率的支撑下,韩国电池供应商LG新能源第三季度扭亏为盈。
LG新能源第三季度营收同比增长90%,至7.6万亿韩元;运营利润为5220亿韩元(3.65亿美元),去年同期为亏损3730亿韩元。17位分析师的平均预期为4880亿韩元。净利润为1877亿韩元,去年同期为亏损2058亿韩元,分析师平均预期为3242亿韩元。
8月,LG新能源将今年的销售目标上调至22万亿韩元(168亿美元),与之前的目标(19.2万亿韩元)相比增长了近10%,以期在未来5年实现两位数的营业利润率。随着客户推出新型号,原材料成本上升导致电池价格上涨,以及与通用汽车合作的第一家电池工厂投产,公司对下半年的销售寄予厚望。

图片来源:LG新能源
从LG化学分拆出来的电池子公司LG新能源于今年1月在韩国上市,目前向通用汽车、福特汽车公司和奥迪股份公司等汽车制造商销售电动汽车电池。根据韩国市场研究机构SNE研究公司发布的数据,2022年1-8月,LG新能源在全球电动汽车动力电池市场排名第二,仅次于当代安培科技有限公司,装机容量近40 GWh。
财报公布当天,LG新能源股价早盘上涨1.8%,基准KOSPI上涨0.3%。
日前,有媒体报道称,魅族在其招聘网站发布了汽车领域的岗位招聘信息。外界猜测魅族似乎要往整车制造方向发展。一时间,引起了汽车行业极大的关注。
1900/1/1 0:00:00特斯拉派遣中国厂工人前往加州提高产量知情人士透露,特斯拉将从最近升级的上海工厂派遣工程师和生产人员到加州弗里蒙特的工厂,以提高美国工厂的产量。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,10月25日,韩国最大的汽车制造商现代汽车在美国投资554亿美元建设的电动汽车和电池厂正式破土动工。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,西班牙工业部在10月25日表示,大众集团的西班牙子品牌西雅特将获得该国政府分配给电动汽车发展的近9亿欧元(约888亿美元)补贴中的几乎一半。
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