乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年10月，国内汽车市场累计批发销售103.5万辆，环比下降4.2%，同比增长10.1%。同期，Chezhi.com共受理车主有效投诉5540件，环比下降约11%，同比上升8.4%。
10月份的汽车质量问题中，“仪表盘开裂”继续排在首位，但投诉量较上月有所下降。本月“空调问题”投诉量有所变化，比9月份增加约2.6倍。投诉量的增加主要来自于一些自主品牌的新能源汽车。在服务问题中，“与宣传不符”依然占据C位。投诉量虽较上月略有下降，但仍保持500多宗的量。此外，“销售承诺未兑现”的投诉量较上月略有上升。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年10月TOP30汽车销量投诉量排名如下:
数据观点:
1.销售重回正轨。轩逸需要提高自己的声誉。
作为东风日产轿车阵营的销量支柱，轩逸的市场表现有目共睹。自2019年7月上市以来，这一代(第14代)一直稳居国内汽车销量榜第一。但从近一年的销售投诉趋势来看，每月的销售业绩并不稳定。尤其是进入2022年后，受市场上插电式混合动力汽车热销的影响，轩逸波动明显。今年前十个月累计销量338，979辆，与去年同期相比下降16.9%。相比之下，本已呈下降趋势的月投诉量在2022年下半年开始再次上升，连续4个月超过50起，口碑出现恶化迹象。事实上，作为一款上市三年多的车型，轩逸能保持月破4万辆的市场表现实属不易。近日轩逸的主要改款车型申报图曝光，改款车型升级应该是箭在弦上。据了解，新轩逸根据不同的动力系统提供了两种前脸选择，配置水平也有所升级。相信在新车型的刺激下，市场表现会有望逐步企稳，但前提是先提升口碑。
2.宝来的市场表现受到多重因素的阻碍。
在6月份完成中期改款后，一汽-大众宝来后续的市场表现有些出乎意料。6月份创下历史新高后，批发销量开始一路下滑。10月份，宝来销量跌破2万辆大关，环比下降26.7%。今年1-10月累计销量比去年同期下降7.6%。原因可能与其1.5L车型未能同时上市，市场终端优惠较少有关。不过，尽管销量下滑，宝来在同级别市场的表现依然可圈可点，始终保持在国内紧凑型车销量榜前列。相比之下，宝来的月投诉量一直保持在相对稳定的范围内。10月投诉量环比下降，短期口碑表现稳定。未来随着1.5L车型的推出和新车型的逐步发布，宝来的市场表现有望回归正轨。
3.超越自我，奔驰c级销量企稳回升。
10月份，在完成销量“两连涨”后，奔驰c创下了过去单月销量第二高的成绩叶……，市场表现呈现企稳回升态势。今年1-10月，奔驰c级累计销量为113，426辆，与去年同期相比上涨4%。经过近8个月的追赶，虽然奔驰c级已经大大缩短了与竞争对手宝马3系和奥迪A4L的差距，但就目前的情况来看，c级与奥迪A4L的差距仍然超过1万辆，几乎可以肯定再次无缘豪华中级车冠军。但在芯片、疫情等多重因素影响下，奔驰c实现同比正增长实属不易。值得肯定的是，在销量稳步上升的情况下，奔驰c级的月投诉量始终比较稳定，整体表现优于宝马3系和奥迪A4L。2022年，已经进入收官阶段。奔驰c虽然会再次无缘冠军，但能否继续扩大与自身相比的成绩，还要看最近两个月的表现。
4，黑马潜力初显。海豹突击队闯入“万人俱乐部”
目前国内车市最火的是新能源市场，新能源市场最火的是比亚迪，而比亚迪2022年最重的车型无疑是8月份刚刚上市的海豹。作为比亚迪海洋系列的第二款车型，海豹也脱胎于最新的E平台3.0，是现阶段该平台上定位最高的产品。上市第二个月就实现了销量过万，黑马潜力逐渐显现。从产品的角度来看，无论是外观、内部智能配置，还是宽敞的车内空间，海豹对于持币待购的消费者都有很大的吸引力。据媒体报道，目前海豹突击队的订单已经超过10万辆，这给特斯拉Model 3带来了不小的压力。但从目前的累计订单来看，密封件的市场表现会一路走高，但能走到多高还要看比亚迪的产能。相信在不久的将来，海豹会成为比亚迪的又一款爆款车型。乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年10月，国内汽车市场累计批发销量103.5万辆，环比下降4.2%，同比增长10.1%。同期，Chezhi.com共受理车主有效投诉5540件，环比下降约11%，同比上升8.4%。
10月份的汽车质量问题中，“仪表盘开裂”继续排在首位，但投诉量较上月有所下降。本月“空调问题”投诉量有所变化，比9月份增加约2.6倍。投诉量的增加主要来自于一些自主品牌的新能源汽车。在服务问题中，“与宣传不符”依然占据C位。投诉量虽较上月略有下降，但仍保持500多宗的量。此外，“销售承诺未兑现”的投诉量较上月略有上升。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年10月TOP30汽车销量投诉量排名如下:
数据观点:
1.销售重回正轨。轩逸需要提高自己的声誉。
作为东风日产轿车阵营的销量支柱，轩逸的市场表现有目共睹。自2019年7月上市以来，这一代(第14代)一直稳居国内汽车销量榜第一。但从近一年的销售投诉趋势来看，每月的销售业绩并不稳定。尤其是进入2022年后，受市场上插电式混合动力汽车热销的影响，轩逸波动明显。今年前十个月累计销量338，979辆，与去年同期相比下降16.9%。相比之下，已经呈下降趋势的月度投诉数量又开始上升……2022年下半年，连续4个月超过50例，口碑出现恶化迹象。事实上，作为一款上市三年多的车型，轩逸能保持月破4万辆的市场表现实属不易。近日轩逸的主要改款车型申报图曝光，改款车型升级应该是箭在弦上。据了解，新轩逸根据不同的动力系统提供了两种前脸选择，配置水平也有所升级。相信在新车型的刺激下，市场表现会有望逐步企稳，但前提是先提升口碑。
2.宝来的市场表现受到多重因素的阻碍。
在6月份完成中期改款后，一汽-大众宝来后续的市场表现有些出乎意料。6月份创下历史新高后，批发销量开始一路下滑。10月份，宝来销量跌破2万辆大关，环比下降26.7%。今年1-10月累计销量比去年同期下降7.6%。原因可能与其1.5L车型未能同时上市，市场终端优惠较少有关。不过，尽管销量下滑，宝来在同级别市场的表现依然可圈可点，始终保持在国内紧凑型车销量榜前列。相比之下，宝来的月投诉量一直保持在相对稳定的范围内。10月投诉量环比下降，短期口碑表现稳定。未来随着1.5L车型的推出和新车型的逐步发布，宝来的市场表现有望回归正轨。
3.超越自我，奔驰c级销量企稳回升。
10月，在完成销量“两连涨”后，奔驰c创下近一年来第二高的月销量，市场表现呈现企稳回升态势。今年1-10月，奔驰c级累计销量为113，426辆，与去年同期相比上涨4%。经过近8个月的追赶，虽然奔驰c级已经大大缩短了与竞争对手宝马3系和奥迪A4L的差距，但就目前的情况来看，c级与奥迪A4L的差距仍然超过1万辆，几乎可以肯定再次无缘豪华中级车冠军。但在芯片、疫情等多重因素影响下，奔驰c实现同比正增长实属不易。值得肯定的是，在销量稳步上升的情况下，奔驰c级的月投诉量始终比较稳定，整体表现优于宝马3系和奥迪A4L。2022年，已经进入收官阶段。奔驰c虽然会再次无缘冠军，但能否继续扩大与自身相比的成绩，还要看最近两个月的表现。
4，黑马潜力初显。海豹突击队闯入“万人俱乐部”
目前国内车市最火的是新能源市场，新能源市场最火的是比亚迪，而比亚迪2022年最重的车型无疑是8月份刚刚上市的海豹。作为比亚迪海洋系列的第二款车型，海豹也脱胎于最新的E平台3.0，是现阶段该平台上定位最高的产品。上市第二个月就实现了销量过万，黑马潜力逐渐显现。从产品的角度来看，无论是外观、内部智能配置，还是宽敞的车内空间，海豹对于持币待购的消费者都有很大的吸引力。据媒体报道，目前海豹突击队的订单已经超过10万辆，这给特斯拉Model 3带来了不小的压力。不过，从目前的累计订单来看，密封件的市场表现将会一路走高，但会走多高取决于比亚迪'……”生产能力。相信在不久的将来，海豹会成为比亚迪的又一款爆款车型。
盖世汽车讯据外媒报道，Stellantis将向其位于摩洛哥盖尼特拉（Kenitra）的工厂投资3亿欧元，使用“SmartCar”平台制造一系列新的小型汽车，
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1900/1/1 0:00:002022年11月10日捷尼赛思正式发布品牌愿景。以一场集电影级线上直播、元宇宙大秀和线下体验等多元触点的视觉盛宴，描绘品牌未来可持续发展的前瞻愿景及目标。
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