专注5大业务 雷诺发布最新战略规划

日前，雷诺集团宣布，在完成雷诺战略计划的前两个阶段“复兴”和“革新”之后，雷诺集团开始了雷诺战略计划的第三章——Renaulution。未来，雷诺集团将专注于五大业务:安培、阿尔卑斯、动员、未来是中性和动力。

Ampere是第一家从主机厂分拆出来的纯电动汽车和软件公司，总部将设在法国。安培预计最早将于2023年下半年在泛欧交易所上市，目标是2031年为雷诺品牌生产约100万辆电动汽车，并在2030年前确保其汽车所需的超过80 GWh的电池供应。

Alpine (Parameter | Inquiry)是一个零排放的全球品牌，拥有赛车血统，结合了独特的轻资产模式和专有技术。我们将充分利用商业伙伴关系和投资者支持来实现全球扩张，其未来增长的一半将在欧洲以外。Alpine对其F1车队资产的资本化持开放态度。

Mobilize是围绕一家金融服务企业建立的，并进入新的移动旅行、能源和数据服务市场。拓展传统业务，发展认购、保险、经营租赁等新业务。Mobilize将成为车辆即服务(VaaS)的专门提供商，结合金融、移动出行、能源和基于数据的服务，由专门设计的车辆提供支持。得益于VaaS模式，移动化在车辆全生命周期产生的收入将是传统销售的3倍。

未来是中性的是一家360度循环经济公司，从闭环回收到电池回收的材料回收。闭环回收解决方案将在车辆寿命的每个阶段提供:零件和原材料的供应、生产、使用和报废。未来是中性的目前价值链覆盖率约为50%，到2030年，公司的目标是达到90%以上。

动力是雷诺集团的传统核心业务，将继续在雷诺、达契亚和雷诺LCV品牌下开发创新和低排放的燃油和混合动力汽车，每个品牌都有自己专门的组织和管理。为了加强和持续推进这部分业务，将建立一流的内燃机和混合动力系统技术供应商(Horse项目)。对于轻型商用车(LCV)，雷诺集团将与一家主机厂合作推出FlexEVan，可以实现实时、端到端的运营监控和数据驱动的车队管理，将出行运营商的总使用成本降低30%。

此外，雷诺集团和吉利正在整合各自的技术、制造和R&D资产，共同建立一家动力总成技术公司。雷诺集团将拥有新公司50%的股份，其全球收入将从成立之初就达到150亿欧元。(编译/汽车之家陈果)日前，雷诺集团宣布，在完成雷诺战略计划的前两个阶段“复兴”和“革新”之后，雷诺集团开始了雷诺战略计划的第三章——Renaulution。未来，雷诺集团将专注于五大业务:安培、阿尔卑斯、动员、未来是中性和动力。

Ampere是第一家从主机厂分拆出来的纯电动汽车和软件公司，总部将设在法国。安培预计最早将于2023年下半年在泛欧交易所上市，目标是2031年为雷诺品牌生产约100万辆电动汽车，并在2030年前确保其汽车所需的超过80 GWh的电池供应。

Alpine (Parameter | Inquiry)是一个零排放的全球品牌，拥有赛车血统，结合了独特的轻资产模式和专有技术。我们将充分利用商业伙伴关系和投资者支持来实现全球扩张，其未来增长的一半将在欧洲以外。Alpine对其F1车队资产的资本化持开放态度。

Mobilize是围绕一家金融服务企业建立的，并进入新的移动旅行、能源和数据服务市场。拓展传统业务，发展认购、保险、经营租赁等新业务。Mobilize将成为车辆即服务(VaaS)的专门提供商，结合金融、移动出行、能源和基于数据的服务，由专门设计的车辆提供支持。得益于VaaS模式，移动化在车辆全生命周期产生的收入将是传统销售的3倍。

未来是中性的是一个360度循环经济公司，它回收…es材料从闭环回收到电池回收。闭环回收解决方案将在车辆寿命的每个阶段提供:零件和原材料的供应、生产、使用和报废。未来是中性的目前价值链覆盖率约为50%，到2030年，公司的目标是达到90%以上。

动力是雷诺集团的传统核心业务，将继续在雷诺、达契亚和雷诺LCV品牌下开发创新和低排放的燃油和混合动力汽车，每个品牌都有自己专门的组织和管理。为了加强和持续推进这部分业务，将建立一流的内燃机和混合动力系统技术供应商(Horse项目)。对于轻型商用车(LCV)，雷诺集团将与一家主机厂合作推出FlexEVan，可以实现实时、端到端的运营监控和数据驱动的车队管理，将出行运营商的总使用成本降低30%。

此外，雷诺集团和吉利正在整合各自的技术、制造和R&D资产，共同建立一家动力总成技术公司。雷诺集团将拥有新公司50%的股份，其全球收入将从成立之初就达到150亿欧元。(编译/汽车之家陈果)

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