近日，宝马CEO奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)宣布，公司在向电动汽车转型时，不会放弃低价电动汽车市场。Oliver Zipse表示，“虽然我们认为自己是高端汽车制造商，但放弃低端市场并不是正确的选择，这将是我们未来业务的核心。”
但问题是Zipse如何定义“低端市场”。目前宝马还没有推出“平价细分市场”的汽车产品。除非算上宝马集团的MINI品牌，否则这个品牌的经典MINI Cooper(参数|询价)价格不到3万美元。
宝马CEO的言论与竞争对手奔驰的战略形成鲜明对比，奔驰在今年7月表示，其75%的投资将用于高端车型以及最畅销的“核心豪华”C级和E级车型，公司还将减少入门级车型的数量。
不久前，宝马发布第三季度财报，前三季度纯电交付量翻倍。宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)曾表示，宝马2022年的纯电销量有望在2021年的基础上翻一番，但通胀和利率上升预计会影响其未来的销量，尤其是在欧洲市场。
编辑总结:宝马CEO一直强调不要给汽油车设定淘汰日期，然后开始强调电动化只是汽车发展的一个过渡，氢能源才是真正的未来。但从目前的发展趋势来看，开始普及氢能显然是非常困难的。
近日，宝马CEO奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)宣布，公司在向电动汽车转型时，不会放弃低价电动汽车市场。Oliver Zipse表示，“虽然我们认为自己是高端汽车制造商，但放弃低端市场并不是正确的选择，这将是我们未来业务的核心。”
但问题是Zipse如何定义“低端市场”。目前宝马还没有推出“平价细分市场”的汽车产品。除非算上宝马集团的MINI品牌，否则这个品牌的经典MINI Cooper(参数|询价)价格不到3万美元。
宝马CEO的言论与竞争对手奔驰的战略形成鲜明对比，奔驰在今年7月表示，其75%的投资将用于高端车型以及最畅销的“核心豪华”C级和E级车型，公司还将减少入门级车型的数量。
不久前，宝马发布第三季度财报，前三季度纯电交付量翻倍。宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)曾表示，宝马2022年的纯电销量有望在2021年的基础上翻一番，但通胀和利率上升预计会影响其未来的销量，尤其是在欧洲市场。
编辑总结:宝马CEO一直强调不要给汽油车设定淘汰日期，然后开始强调电动化只是汽车发展的一个过渡，氢能源才是真正的未来。但从目前的发展趋势来看，开始普及氢能显然是非常困难的。
11月5日，第五届中国国际进口博览会在“四叶草”国家会展中心（上海）隆重开幕。
1900/1/1 0:00:0011月10日，北京国际汽车展览会官方微信公众号消息，2022北京车展停办，具体举办日期另行通知。
1900/1/1 0:00:00日前，雷诺集团宣布，在Renaulution战略计划的前两个阶段“复兴（Resurrection）”和“革新（Renovation）”完成后，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，一项德国专利申请显示，大众汽车集团（VolkswagenGroup）与德国KraftwerkTubes公司正合作开发一种新的氢燃料电池，以用于未来一款量产车型，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉和视频会议应用程序Zoom宣布正式合作，将视频会议带入特斯拉汽车。在过去的几年里，特斯拉在功能开发方面上投入了大量资金，旨在改善其车辆自动驾驶时的车内体验。
1900/1/1 0:00:0011月10日，CARIAD中国子公司代表大众汽车集团（中国）亮相昨日在浙江乌镇开幕的世界互联大会乌镇峰会。
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