越野冷知识|立冬之时，BJ40告诉你安全行车“独家秘籍”

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时光飞逝，如一眨眼。脑海中的画面似乎还定格在瓜果飘香、稻谷成熟的秋天，但不知不觉，一年一度的立冬时节已经到来。作为冬天的第一个季节，它预示着秋天已经结束，寒冷的冬天正式开始。

说到冬天，你首先会想到什么？相信大多数人都会脱口而出，那是漫天飞舞的雪花，银装素裹的大地。尤其是在“北国”，万里冰天雪地的景色，犹如童话世界。如果这个冬天，你想玩雪，享受雪，你想去公路旅行，体验冰天雪地的刺激和快乐，你必须做好功课，掌握驾驶技能，以确保驾驶安全。今天，我们不妨和大家聊聊一些冬季驾驶注意事项，让朋友们的出行安全和快乐加倍。

判断路面状况

冬季行车时，积雪路面是我们经常遇到的行车路况。雪天开车首先要判断路面。一般刚下雪的时候，雪是蓬松的。这个时候路面不是很滑，但是积雪压实后会变得很滑。最滑的是雪融化凝固形成的冰面。人的是冰面上有一层浮雪，看起来不滑，实际上比冰面还烂。所以判断路况很重要。如果不确定，可以试几下刹车，感受一下路况的状态。

宽泊位

冬天开车时，由于冰雪路面湿滑，轮胎的附着力会降低，所以在冰天雪地中刹车距离会延长是肯定的，所以一定要保持足够的安全距离，不要跟车太近，遇到障碍物提前踩刹车，转弯时提前减速，给自己留足反应时间。如果遇到紧急情况，不要刹车太猛。你应该使用连续点刹车来避免侧滑或甩尾。

全程保持低速。

为了有足够的反应时间，速度是除了足够的安全距离之外的另一个必要条件。如果没有雪地胎，建议雪中行驶速度不要超过40km/h，时刻记住高速和突然加速是雪中行驶的最大禁忌。同时，遇到上坡或下坡路况时，也建议低档平稳通过。

警惕盲点的危险

因为雪地上的刹车距离延长了，所以在判断道路的时候要多考虑几步。比如上坡的时候看不到对面的情况，就要减速；在山路上行驶时，不要以为阳光充足的路面没有雪就可以加速，阴凉处经常有未融化的积雪等。警惕盲区的这些隐患，把发生危险的概率降到最低。

打开“雪地模式”

起步要轻，上坡尽量低，尽量不要换挡，下坡不要空挡滑行，不要踩刹车。最好不要超车，坚决不要超车。如果你开的是越野车，车上总会有雪地模式。在雪路面开启雪地模式往往可以保证车辆有更稳定平缓的扭矩输出，减少在光滑雪地上的打滑概率。

说到越野车，哪个车型有实力在雪地里自由穿梭，起步门槛不是很高？BJ40家族的冠军版环塔绝对达标。2023款BJ40环塔冠军版是BJ40家族中战斗力最强的，在越野战斗中拥有同级无可比拟的实力。

当我们被堵在雪道条件下时，2023款BJ40环塔冠军版以澎湃的动力组合展现了自信。搭载2.0T+8AT的动力组合，可以带来最大功率165kW，峰值扭矩380Nm的动力输出，让我们可以自信地完成每一段旅程。

2023款BJ40环塔冠军版配备前后电控差速锁和分时电控四驱，完整“三把锁”，脱困能力在整个越野市场名列前茅。尤其是经典的越野家族分时电子四驱，在高速四驱模式下，依然可以在冰雪路面上保持线性平顺的动力输出，四个车轮都有着出色的抓地性，不仅能带来出色的操控性能，还能让我们在雪地里不怕打滑。此外，2023款BJ40环塔冠军版还拥有37°的接近角、31°的离去角和23°的纵向通过角，最大爬坡度为60%。即使遇到积雪很厚的路，它也能平骑，载着我们到达目的地。

当然，特殊路况下很多危险是没办法预测的。这个时候，一辆车的安全性能就更加重要了。2023款BJ40环塔冠军版不仅拥有两根专业“横梁”和高强度钢材应用，还配备了“双B柱”，能够给车辆双重保护，在极端情况下有效保护我们的驾乘人员。此外，ESP、ABS、TCS、RMI以及“冠军之眼”前视影像系统等主被动安全配置也为我们的用户构筑了安全屏障。

写到最后:

掌握驾驶技术，然后拥有一辆像2023 BJ40环塔冠军版这样综合性能足够硬的越野车，载着我们穿越“冰天雪地”，感受冬天赋予我们的别样美好，也是一种幸福。你说什么？

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时光飞逝，如一眨眼。脑海中的画面似乎还定格在瓜果飘香、稻谷成熟的秋天，但不知不觉，一年一度的立冬时节已经到来。作为冬天的第一个季节，它预示着秋天已经结束，寒冷的冬天正式开始。

说到冬天，你首先会想到什么？相信大多数人都会脱口而出，那是漫天飞舞的雪花，银装素裹的大地。尤其是在“北国”，万里冰天雪地的景色，犹如童话世界。如果这个冬天，你想玩雪，享受雪，你想去公路旅行，体验冰天雪地的刺激和快乐，你必须做好功课，掌握驾驶技能，以确保驾驶安全。今天，我们不妨和大家聊聊一些冬季驾驶注意事项，让朋友们的出行安全和快乐加倍。

判断路面状况

冬季驾驶时，积雪路面是我们经常遇到的驾驶路况……偶遇。雪天开车首先要判断路面。一般刚下雪的时候，雪是蓬松的。这个时候路面不是很滑，但是积雪压实后会变得很滑。最滑的是雪融化凝固形成的冰面。人的是冰面上有一层浮雪，看起来不滑，实际上比冰面还烂。所以判断路况很重要。如果不确定，可以试几下刹车，感受一下路况的状态。

宽泊位

冬天开车时，由于冰雪路面湿滑，轮胎的附着力会降低，所以在冰天雪地中刹车距离会延长是肯定的，所以一定要保持足够的安全距离，不要跟车太近，遇到障碍物提前踩刹车，转弯时提前减速，给自己留足反应时间。如果遇到紧急情况，不要刹车太猛。你应该使用连续点刹车来避免侧滑或甩尾。

全程保持低速。

为了有足够的反应时间，速度是除了足够的安全距离之外的另一个必要条件。如果没有雪地胎，建议雪中行驶速度不要超过40km/h，时刻记住高速和突然加速是雪中行驶的最大禁忌。同时，遇到上坡或下坡路况时，也建议低档平稳通过。

警惕盲点的危险

因为雪地上的刹车距离延长了，所以在判断道路的时候要多考虑几步。比如上坡的时候看不到对面的情况，就要减速；在山路上行驶时，不要以为阳光充足的路面没有雪就可以加速，阴凉处经常有未融化的积雪等。警惕盲区的这些隐患，把发生危险的概率降到最低。

打开“雪地模式”

起步要轻，上坡尽量低，尽量不要换挡，下坡不要空挡滑行，不要踩刹车。最好不要超车，坚决不要超车。如果你开的是越野车，车上总会有雪地模式。在雪路面开启雪地模式往往可以保证车辆有更稳定平缓的扭矩输出，减少在光滑雪地上的打滑概率。

说到越野车，哪个车型有实力在雪地里自由穿梭，起步门槛不是很高？BJ40家族的冠军版环塔绝对达标。2023款BJ40环塔冠军版是BJ40家族中战斗力最强的，在越野战斗中拥有同级无可比拟的实力。

当我们被堵在雪道条件下时，2023款BJ40环塔冠军版以澎湃的动力组合展现了自信。搭载2.0T+8AT的动力组合，可以带来最大功率165kW，峰值扭矩380Nm的动力输出，让我们可以自信地完成每一段旅程。

2023款BJ40环塔冠军版配备前后电控差速锁和分时电控四驱，完整“三把锁”，脱困能力在整个越野市场名列前茅。尤其是经典的越野家族分时电子四驱，在高速四驱模式下，依然可以在冰雪路面上保持线性平顺的动力输出，四个车轮都有着出色的抓地性，不仅能带来出色的操控性能，还能让我们在雪地里不怕打滑。此外，2023款BJ40环塔冠军版还拥有37°的接近角、31°的离去角和23°的纵向通过角，最大爬坡度为60%。即使遇到积雪很厚的路，它也能平骑，载着我们到达目的地。

当然，特殊路况下很多危险是没办法预测的。这个时候，一辆车的安全性能就更加重要了。2023款BJ40环塔冠军版不仅拥有两根专业“横梁”和高强度钢材应用，还配备了“双B柱”，能够给车辆双重保护，在极端情况下有效保护我们的驾乘人员。此外，ESP、ABS、TCS、RMI以及“冠军之眼”前视影像系统等主被动安全配置也为我们的用户构筑了安全屏障。

写到最后:

掌握驾驶技术，然后拥有一辆像2023 BJ40环塔冠军版这样综合性能足够硬的越野车，载着我们穿越“冰天雪地”，感受冬天赋予我们的别样美好，也是一种幸福。你说什么？

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