11月4日,杭州云起镇,2022云起大会智能汽车产业峰会召开。在本次以“新车、新引擎、新生态”为主题的发布会上,斑马智行展示了AliOS在构建车载系统新生态方面的思路和成果。峰会上,投资伙伴宣布整合100亿生态助力基金,开发斑马智能汽车操作系统新生态。斑马智行联席CEO张春晖在峰会演讲中指出,车载操作系统的发展需要“用生态的方法做生态”。“以前我们都是自己做,现在会和行业伙伴一起做,把难的事情做得更好”。
斑马智行联席CEO张春晖发表主题演讲。峰会上,斑马智行全景展示了硬件、软件、应用、服务生态的最新进展。芯魂协作,发布智能驾驶和智能驾驶舱生态平台,推动自主操作系统与芯片软硬件的合作。斑马智行、地平线、芯驰科技分别联合发布智能驾驶、智能驾驶舱生态平台。斑马智行与地平线联合发布智能驾驶生态平台,AliOS Drive自动驾驶操作系统将率先在地平线征途5上运行,从而打通BSP(board support package)层。该平台打破了自动驾驶原有的“烟囱式”资源开发模式,为自动驾驶算法企业提供了更加高效便捷的底层支撑平台。这也是业界领先的智能驾驶开放平台,对底层软硬件的深度渗透。斑马智行与新驰科技联合发布智能驾驶舱生态平台。双方共同打造的AliOS版芯片基线,是国产芯片与国产汽车操作系统共同打造的第一条基线。基于AliOS Cyber与X9系列芯片的深度合作,双方将率先打造业界首个全栈式客舱停车集成方案。预计2024年实现量产。打造百变空间,引领驾驶舱元宇宙生态。在软件生态方面,斑马智行与全球顶级游戏引擎Unity、Unreal Engine开展了深度合作,致力于将智能驾驶舱打造成为汽车元宇宙的入口。目前集成游戏引擎的产品已经初步应用到智机L7、MG 7等新车型上。此外,斑马智行通过引入蚂蚁森林的生态容量,将智能驾驶舱打造为一个不断变化的空间。
在应用和服务生态方面,斑马智行发布了服务车主和用户的生活、娱乐、社交平台“斑马草原”,为汽车品牌提供私人运营阵地。“斑马草原”首批原住民计划半年内为用户提供近1000次互动体验;引进当地衣食住行保险金融等生活资源,以及充电、洗车、养护中心等服务资源。德勤白皮书:发展专属智能驾驶室和智能驾驶生态张春晖表示,汽车生态和手机生态有本质区别,手机操作系统无法满足新车的发展需求。汽车新生态是一片蓝海,汽车操作系统在生态圈的构建中起着核心作用。斑马智行秉承开放合作的理念,与产业链伙伴共建新生态,创造新价值。峰会上,产投基金宣布整合成立100亿生态助力基金,开发斑马智能汽车操作系统新生态。
此外,在峰会上,德勤中国正式发布了行业首份白皮书《车辆运营系统生态共建之路》。研究指出,未来汽车不能简单定义为“一部会走路的手机”,汽车和手机差异化的硬件形态和产品属性,使得其生态建设不是简单平移手机应用生态,而是需要发展自己的智能驾驶舱生态和智能驾驶生态。场景能力边界和专属架构设计的差异,使得国产操作系统拥有更强的汽车生态潜力和领先机会,AliOS已经领先。11月4日,杭州云起镇,2022云起大会智能汽车产业峰会召开。在本次以“新车、新引擎、新生态”为主题的发布会上,斑马智行展示了AliOS在构建车载系统新生态方面的思路和成果。峰会上,投资伙伴宣布整合100亿生态助力基金,开发斑马智能汽车操作系统新生态。斑马智行联席CEO张春晖在峰会演讲中指出,车载操作系统的发展需要“用生态的方法做生态”。“以前我们都是自己做,现在会和行业伙伴一起做,把难的事情做得更好”。
斑马智行联席CEO张春晖发表主题演讲。峰会上,斑马智行全景展示了硬件、软件、应用、服务生态的最新进展。芯魂协作,发布智能驾驶和智能驾驶舱生态平台,推动自主操作系统与芯片软硬件的合作。斑马智行、地平线、芯驰科技分别联合发布智能驾驶、智能驾驶舱生态平台。斑马智行与地平线联合发布智能驾驶生态平台,AliOS Drive自动驾驶操作系统将率先在地平线征途5上运行,从而打通BSP(board support package)层。该平台打破了自动驾驶原有的“烟囱式”资源开发模式,为自动驾驶算法企业提供了更加高效便捷的底层支撑平台。这也是业界领先的智能驾驶开放平台,对底层软硬件的深度渗透。斑马智行与新驰科技联合发布智能驾驶舱生态平台。双方共同打造的AliOS版芯片基线,是国产芯片与国产汽车操作系统共同打造的第一条基线。基于AliOS Cyber与X9系列芯片的深度合作,双方将率先打造业界首个全栈式客舱停车集成方案。预计2024年实现量产。打造百变空间,引领驾驶舱元宇宙生态。在软件生态方面,斑马智行与全球顶级游戏引擎Unity、Unreal Engine开展了深度合作,致力于将智能驾驶舱打造成为汽车元宇宙的入口。目前集成游戏引擎的产品已经初步应用到智机L7、MG 7等新车型上。此外,斑马智行通过引入蚂蚁森林的生态容量,将智能驾驶舱打造为一个不断变化的空间。
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在应用和服务生态方面,斑马智行发布了服务车主和用户的生活、娱乐、社交平台“斑马草原”,为汽车品牌提供私人运营阵地。“斑马草原”首批原住民计划半年内为用户提供近1000次互动体验;引进当地衣食住行保险金融等生活资源,以及充电、洗车、养护中心等服务资源。德勤白皮书:发展专属智能驾驶室和智能驾驶生态张春晖表示,汽车生态和手机生态有本质区别,手机操作系统无法满足新车的发展需求。汽车新生态是一片蓝海,汽车操作系统在生态圈的构建中起着核心作用。斑马智行秉承开放合作的理念,与产业链伙伴共建新生态,创造新价值。峰会上,产投基金宣布整合成立100亿生态助力基金,开发斑马智能汽车操作系统新生态。
此外,在峰会上,德勤中国正式发布了行业首份白皮书《车辆运营系统生态共建之路》。研究指出,未来汽车不能简单定义为“一部会走路的手机”,汽车和手机差异化的硬件形态和产品属性,使得其生态建设不是简单平移手机应用生态,而是需要发展自己的智能驾驶舱生态和智能驾驶生态。场景能力边界和专属架构设计的差异,使得国产操作系统拥有更强的汽车生态潜力和领先机会,AliOS已经领先。
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