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埃安发布全新一代纯电专属平台AEP 3.0

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时间:1900/1/1 0:00:00

11月3日,永旺正式量产发布新一代纯电动平台AEP 3.0,命名为Hyper Tec,同时永旺也宣布该平台将率先安装在Hyper系列车辆上。此外,11月8日,永旺将发布新一代电子电气建筑——Spirit architecture,值得期待。

ean

" HyperSSR(参数|查询)"

在发布会上,Ian提到,与AEP 2.0相比,新平台进行了全面升级,例如降低车辆能耗15%,提高低温续航10%,实现78%的零件通用性。此外,Ian还简单介绍了新平台带来的电驱动和底盘系统的优势。例如,采用X-pin扁平线技术和智能多模块换挡结构的电驱动技术,可为车辆提供双电机1.9s的0-100km/h加速时间;其中多模块换挡系统会带来提升起步扭矩、降低高速能耗等好处。

此外,针对AICS智能底盘系统,经过大量的车辆动力学仿真,进行了100多种道路测试,其转向结构、制动系统、卡钳、轮胎、悬架也进行了调整,从而实现了更好的转向精度/灵敏度、更小的转弯半径、更短的制动响应时间和更小的侧翻。在爱安的其他方面,发布会也提到了该品牌今年在电池和电驱动方面的投入。(文/汽车之家游董卿)11月3日,永旺正式量产发布新一代纯电动平台AEP 3.0,命名为Hyper Tec,同时永旺也宣布该平台将率先搭载在Hyper系列车辆上。此外,11月8日,永旺将发布新一代电子电气建筑——Spirit architecture,值得期待。

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" HyperSSR(参数|查询)"

在发布会上,Ian提到,与AEP 2.0相比,新平台进行了全面升级,例如降低车辆能耗15%,提高低温续航10%,实现78%的零件通用性。此外,Ian还简单介绍了新平台带来的电驱动和底盘系统的优势。例如,采用X-pin扁平线技术和智能多模块换挡结构的电驱动技术,可为车辆提供双电机1.9s的0-100km/h加速时间;其中多模块换挡系统会带来提升起步扭矩、降低高速能耗等好处。

此外,针对AICS智能底盘系统,经过大量的车辆动力学仿真,进行了100多种道路测试,其转向结构、制动系统、卡钳、轮胎、悬架也进行了调整,从而实现了更好的转向精度/灵敏度、更小的转弯半径、更短的制动响应时间和更小的侧翻。在爱安的其他方面,发布会也提到了该品牌今年在电池和电驱动方面的投入。(文/汽车之家游董卿)

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