不久前，东风标致在海南举行了20周年庆典。截止目前，东风标致的销量已经突破10万辆，远远超过去年全年的销量，这是一件可喜可贺的事情。今年早些时候，标致推出了全新的“狮标”标志，来到中国后的产品是全新的标致408。
车型:东风标致408 1.6T梦想版
价格:12.17万元
智能互联配置:Blue-i 3.0车联网系统。
智能驾驶配置:自适应巡航、车道偏离、主动制动等。
东风标致作为一个法制品牌，虽然在国内受众不多，但是每个用户都有独特的情节。不久前，东风标致在海南举行了20周年庆典。在过去的20年里，标致经历了辉煌也经历了萧条，但是到现在为止，今年的销量已经超过了10万辆，超过了去年全年的销量，这是一件非常可喜的事情。
2004年，东风标致在日内瓦车展上宣布引入中国的第一款车型标致307，无论是307还是后来的206，都在中国市场引起了强烈反响。当时也是中国家用车的“蜜月期”，合资品牌蓬勃发展；相信大家都知道下面这个故事...所以在紧凑级市场，法系车的身影渐行渐远，但仍会看到一款车，它就是标致408。
2021年，标致宣布更换第11代“狮标”，随后标致推出新标，东风标致在华也进行了升级。目前，这款全新的408是一款在国内销售的全新“狮标”车型。
法国车最重要的是设计。408虽然不大，但是整个设计还是很漂亮的，尤其是全新的家族式前脸，非常漂亮，很有攻击性。
车头的设计，官方称为:狮魂美学设计理念，采用无边框大尺寸中网，搭配led大灯，让整个车头非常清爽。
车身尺寸没有变化，数据与老款一致。侧面的线条处理也没有调整，双腰线的出现让整车看起来更加立体。
双色轮圈真的很惊艳。虽然风格没变，但是因为新的狮子Logo，看起来不一样了。轮胎选自固特异安全系列，规格为215/50 R17。
尾部造型也进行了小幅度的优化，配合小鸭尾扰流板，整个尾部的线条和立体感更强。当然，为了进一步体现尾部的灵动，贯穿式尾灯的出现比老款更符合身份，当然也提升了尾部的视觉宽度。
来到车内，可以看到整个内饰也进行了小改动。比如中控台使用了大面积的直线，可以增加中控台的层次感，尤其是装饰件是金属拉丝，手感和视觉层次都很到位。当然整个内饰还是:I-驾驶舱风格。
0
双平底的方向盘很紧凑，平底的造型也很运动，手感不错，两侧的功能按键也很好用。
1
仪表盘的显示风格也很有个性，可以在中央显示屏显示车辆信息。整个仪表看起来很简洁，没有多余的装饰，但如果能和中央多媒体屏幕互动，体验会更上一层楼。
2
中央多媒体屏幕尺寸为10.1英寸，内置Blue-i 3.0智能网络连接系统，支持华为Hi-Car、高德地图、在线音乐等功能。在第三方app层面也很丰富，在线看一部电影没问题。
3
4
5
6
7
整个系统没有操作上的困难……tion，简洁的UI设计，清晰的图标，良好的系统流畅性。语音交互层面，支持连续语音和中断，识别率高，功能运行流畅。
8
9
0
1
2
3
一排看起来像飞机功能按键的按键，其实就是车载系统的快捷菜单，每个按键都对应相应的程序，操作起来非常方便，而这也是标致品牌车型的一大特色。
车辆座椅采用浅色真皮覆盖，前排座垫宽大厚实，乘坐非常舒适。另外值得注意的是，前排座椅支持三速座椅加热，实际体验是加热速度很快，1-2分钟臀部就暖了。
4
5
后排座椅的舒适度一定不比前排差，两个头枕的包裹也很到位，头部很舒服。后排有独立的空调出风口和电源接头，配置水平也比较合理。
6
动力单元搭载代号5G06的1.6T发动机，最大功率125kW(170Ps)/5500rpm，峰值扭矩250Nm/1750-4500rpm，传动系统匹配6AT变速器。
7
8
因为动力总成没有变化，408在驾驶水平上和老款没什么区别，还是熟悉的配方和味道。容易驾驶，舒适就是它的代名词。起步初期，踩油门可以获得良好的低扭矩和平顺的加速；途中加速的表现也可圈可点，没什么好吐槽的。
9
6AT变速器也是老朋友了，升档异常积极。这种训练也是为了充分保证燃油经济性。另外，降档速度不要太慢。作为家用车，有这样的性能就不错了。
0
底盘还是以前的麦弗逊后扭力梁。说实话，法国车的底盘调教是不会失望的，所以在408这里可以明显感受到底盘的质感。虽然悬挂偏向于舒适的调教，但也能感觉到在高速过弯时悬挂支撑相当不错。
1
柔软的悬挂面对较大的坑洼路面也有很好的吸附能力，充分化解冲击力。不过说实话，后悬挂在快速过减速带后还是会有反弹，但无伤大雅。不久前，东风标致在海南举行了20周年庆典。截止目前，东风标致的销量已经突破10万辆，远远超过去年全年的销量，这是一件可喜可贺的事情。今年早些时候，标致推出了全新的“狮标”标志，来到中国后的产品是全新的标致408。
车型:东风标致408 1.6T梦想版
价格:12.17万元
智能互联配置:Blue-i 3.0车联网系统。
智能驾驶配置:自适应巡航、车道偏离、主动制动等。
东风标致作为一个法制品牌，虽然在国内受众不多，但是每个用户都有独特的情节。不久前，东风标致在海南举行了20周年庆典。在过去的20年里，标致经历了辉煌也经历了萧条，但是到现在为止，今年的销量已经超过了10万辆，超过了去年全年的销量，这是一件非常可喜的事情。
2004年，东风标致在日内瓦车展上宣布引入中国的第一款车型标致307，无论是307还是后来的206，都在中国市场引起了强烈反响。当时也是中国家用车的“蜜月期”，合资品牌蓬勃发展；相信大家都知道下面这个故事...所以在紧凑级市场，法系车的身影渐行渐远，但仍会看到一款车，它就是标致408。
2021年，标致宣布更换第11代“狮标”，随后标致推出新标，东风标致在华也进行了升级。目前，这款全新的408是一款在国内销售的全新“狮标”车型。
法国车最重要的是设计。408虽然不大，但是整个设计还是很漂亮的，尤其是全新的家族式前脸，非常漂亮，很有攻击性。
车头的设计，官方称为:狮魂美学设计理念，采用无边框大尺寸中网，搭配led大灯，让整个车头非常清爽。
车身尺寸没有变化，数据与老款一致。侧面的线条处理也没有调整，双腰线的出现让整车看起来更加立体。
双色轮圈真的很惊艳。虽然风格没变，但是因为新的狮子Logo，看起来不一样了。轮胎选自固特异安全系列，规格为215/50 R17。
尾部造型也进行了小幅度的优化，配合小鸭尾扰流板，整个尾部的线条和立体感更强。当然，为了进一步体现尾部的灵动，贯穿式尾灯的出现比老款更符合身份，当然也提升了尾部的视觉宽度。
来到车内，可以看到整个内饰也进行了小改动。比如中控台使用了大面积的直线，可以增加中控台的层次感，尤其是装饰件是金属拉丝，手感和视觉层次都很到位。当然整个内饰还是:I-驾驶舱风格。
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双平底的方向盘很紧凑，平底的造型也很运动，手感不错，两侧的功能按键也很好用。
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仪表盘的显示风格也很有个性，可以在中央显示屏显示车辆信息。整个仪表看起来很简洁，没有多余的装饰，但如果能和中央多媒体屏幕互动，体验会更上一层楼。
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中央多媒体屏幕尺寸为10.1英寸，内置Blue-i 3.0智能网络连接系统，支持华为Hi-Car、高德地图、在线音乐等功能。在第三方app层面也很丰富，在线看一部电影没问题。
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整个系统没有操作上的困难……tion，简洁的UI设计，清晰的图标，良好的系统流畅性。语音交互层面，支持连续语音和中断，识别率高，功能运行流畅。
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一排看起来像飞机功能按键的按键，其实就是车载系统的快捷菜单，每个按键都对应相应的程序，操作起来非常方便，而这也是标致品牌车型的一大特色。
车辆座椅采用浅色真皮覆盖，前排座垫宽大厚实，乘坐非常舒适。另外值得注意的是，前排座椅支持三速座椅加热，实际体验是加热速度很快，1-2分钟臀部就暖了。
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后排座椅的舒适度一定不比前排差，两个头枕的包裹也很到位，头部很舒服。后排有独立的空调出风口和电源接头，配置水平也比较合理。
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动力单元搭载代号5G06的1.6T发动机，最大功率125kW(170Ps)/5500rpm，峰值扭矩250Nm/1750-4500rpm，传动系统匹配6AT变速器。
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因为动力总成没有变化，408在驾驶水平上和老款没什么区别，还是熟悉的配方和味道。容易驾驶，舒适就是它的代名词。起步初期，踩油门可以获得良好的低扭矩和平顺的加速；途中加速的表现也可圈可点，没什么好吐槽的。
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6AT变速器也是老朋友了，升档异常积极。这种训练也是为了充分保证燃油经济性。另外，降档速度不要太慢。作为家用车，有这样的性能就不错了。
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底盘还是以前的麦弗逊后扭力梁。说实话，法国车的底盘调教是不会失望的，所以在408这里可以明显感受到底盘的质感。虽然悬挂偏向于舒适的调教，但也能感觉到在高速过弯时悬挂支撑相当不错。
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柔软的悬挂面对较大的坑洼路面也有很好的吸附能力，充分化解冲击力。不过说实话，后悬挂在快速过减速带后还是会有反弹，但无伤大雅。4
在智能驾驶辅助层面，标致408只配备了定速巡航、并线辅助等常规功能，操作还算流畅。如果能升级一些智能驾驶，相信这款车在高速长途驾驶中会更加舒适。
5
6
7
总结:东风标致全新408作为标致首款采用全新logo的车型，无疑将加速中国市场其他车型的更新换代。在周年庆典上，全新的5008也已经亮相，所以标致全新已经在加速起步。
8
单就产品层面而言，标致408在外观和内饰方面保留了之前法系车的特点，当然在功能配置方面也有所升级。虽然在驾驶层面没有任何调整，但全系只保留了1.6T的排量，这也显示了诚意。因此，标致全新408有望重回紧凑型车第一阵营。
当然，如果智能驾驶甚至后排的舒适性配置能有所提升，那么这款车会更受关注。毕竟相比很多竞品，408的优势已经非常明显了，动力强，油耗低，价格最重要。便宜。(文/图智能驾驶网YCC，部分图片:东风标致)4
在智能驾驶辅助层面，标致408只配备了定速巡航、并线辅助等常规功能，操作还算流畅。如果能升级一些智能驾驶，相信这款车在高速长途驾驶中会更加舒适。
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总结:东风标致全新408作为标致首款采用全新logo的车型，无疑将加速中国市场其他车型的更新换代。在周年庆典上，全新的5008也已经亮相，所以标致全新已经在加速起步。
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单就产品层面而言，标致408在外观和内饰方面保留了之前法系车的特点，当然在功能配置方面也有所升级。虽然在驾驶层面没有任何调整，但全系只保留了1.6T的排量，这也显示了诚意。因此，颇格……s全新408有望重回紧凑型车第一阵营。
当然，如果智能驾驶甚至后排的舒适性配置能有所提升，那么这款车会更受关注。毕竟相比很多竞品，408的优势已经非常明显了，动力强，油耗低，价格最重要。便宜。(文/图智能驾驶网YCC，部分图片:东风标致)
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1900/1/1 0:00:00
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