据外媒报道，通用汽车公司11月17日表示，正在寻求降低其电动汽车电池的成本，并已与巴西矿业公司淡水河谷达成合作。目前，通用正在为2025年后电动汽车日益激烈的竞争做准备。
通用汽车全球产品开发、采购和供应链主管道格·帕克斯(Doug Parks)11月17日表示，淡水河谷将从2026年开始向通用汽车供应电池级镍，这些材料将用于生产电动汽车电池。
与淡水河谷的交易将从2026年下半年开始生效，该公司将为通用汽车提供精炼镍，每年可供35万辆电动汽车使用。帕克斯表示，更重要的是，从淡水河谷购买的加拿大产镍“将有助于通用汽车电动汽车在美国新的电动汽车税收抵免政策下获得消费税补贴”。淡水河谷的客户包括特斯拉、福特和瑞典电池初创公司Northvolt。
图片来源:GM
帕克斯还表示，通用汽车还希望在2025年至2030年间将Ultium电池的成本降至每千瓦时70美元以下。在过去的一年里，随着原材料价格的飙升，镍基阴极电池的平均成本已高达每千瓦时140美元。
帕克斯表示，通用汽车正在使用价格更低的磷酸亚铁锂(LFP)电池来帮助公司降低成本。此外，该公司还在测试锂金属和纯硅阳极，以及固体电解质，以增加储能能力。
根据长期供应协议，加拿大淡水河谷公司将向通用汽车公司供应电池级硫酸镍，这是电池阴极的关键成分。这些原材料将来自淡水河谷位于加拿大魁北克省贝坎库尔的工厂。
与淡水河谷的协议是一系列旨在锁定关键电池矿物供应的交易中的最新一笔，该公司希望在2025年及以后增加电动汽车的产量。
通用汽车此前表示，其在北美的电动汽车产能将在2025年达到100万辆，该公司已经与至少20家电池材料公司签署了供应协议，包括Livent和Glencore。据外媒报道，通用汽车公司11月17日表示，正在寻求降低其电动汽车电池的成本，并已与巴西矿业公司淡水河谷达成合作。目前，通用正在为2025年后电动汽车日益激烈的竞争做准备。
通用汽车全球产品开发、采购和供应链主管道格·帕克斯(Doug Parks)11月17日表示，淡水河谷将从2026年开始向通用汽车供应电池级镍，这些材料将用于生产电动汽车电池。
与淡水河谷的交易将从2026年下半年开始生效，该公司将为通用汽车提供精炼镍，每年可供35万辆电动汽车使用。帕克斯表示，更重要的是，从淡水河谷购买的加拿大产镍“将有助于通用汽车电动汽车在美国新的电动汽车税收抵免政策下获得消费税补贴”。淡水河谷的客户包括特斯拉、福特和瑞典电池初创公司Northvolt。
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帕克斯还表示，通用汽车还希望在2025年至2030年间将Ultium电池的成本降至每千瓦时70美元以下。在过去的一年里，随着原材料价格的飙升，镍基阴极电池的平均成本已高达每千瓦时140美元。
帕克斯表示，通用汽车正在使用价格更低的磷酸亚铁锂(LFP)电池来帮助公司降低成本。此外，该公司还在测试锂金属和纯硅阳极，以及固体电解质，以增加储能能力。
根据长期供应协议，加拿大淡水河谷公司将向通用汽车公司供应电池级硫酸镍，这是电池阴极的关键成分。这些原材料将来自淡水河谷位于加拿大魁北克省贝坎库尔的工厂。
与淡水河谷的协议是一系列旨在锁定关键电池矿物供应的交易中的最新一笔，该公司希望在2025年及以后增加电动汽车的产量。
通用汽车此前表示，其在北美的电动汽车产能将在2025年达到100万辆，该公司已经与至少20家电池材料公司签署了供应协议，包括Livent和Glencore。
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