近日，小米集团正式发布2022年第三季度业绩报告，显示总营收约为人民币704.74亿元，环比增长0.4%。第三季度调整后净利润21.17亿元，同比下滑59.1%。市场预计调整后净利润为19.86亿元。
本季度，小米集团研发支出达41亿元，同比增长25.7%。小米智能电动车等创新业务支出达8.29亿元。同时，小米重视技术人才。截至2022年9月，R&D人员占员工总数的近48%。
此前，雷军在社交平台上分享了自己对电动车行业的看法。他认为行业存在明显的“二八效应”，小米只有成为行业前5，每年出货量达到1000万台，才能成功。
另外，关于小米汽车目前的进度，9月28日小米汽车第一辆工程车下线。据悉，首款车内部代号为MS11，预计搭载800V技术和260kW桥。预计将于2004年1月正式批准生产。下一个重要的项目节点是年底前汽车工厂的竣工。小米汽车总部基地于2021年11月落户北京经济开发区。这个汽车工厂将分两期建设。当时一期计划2022年4月开工，二期计划2024年3月开工。工厂累计年产量将达到30万辆。(编译/汽车之家李娜)近日，小米集团正式发布2022年第三季度业绩报告，显示总营收约为人民币704.74亿元，环比增长0.4%。第三季度调整后净利润21.17亿元，同比下滑59.1%。市场预计调整后净利润为19.86亿元。
本季度，小米集团研发支出达41亿元，同比增长25.7%。小米智能电动车等创新业务支出达8.29亿元。同时，小米重视技术人才。截至2022年9月，R&D人员占员工总数的近48%。
此前，雷军在社交平台上分享了自己对电动车行业的看法。他认为行业存在明显的“二八效应”，小米只有成为行业前5，每年出货量达到1000万台，才能成功。
另外，关于小米汽车目前的进度，9月28日小米汽车第一辆工程车下线。据悉，首款车内部代号为MS11，预计搭载800V技术和260kW桥。预计将于2004年1月正式批准生产。下一个重要的项目节点是年底前汽车工厂的竣工。小米汽车总部基地于2021年11月落户北京经济开发区。这个汽车工厂将分两期建设。当时一期计划2022年4月开工，二期计划2024年3月开工。工厂累计年产量将达到30万辆。(编译/汽车之家李娜)
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