据外媒报道，汽车制造商Stellantis月24日表示，将于明年7月重组其欧洲经销商网络，首批重组将从奥地利、比利时、卢森堡和荷兰开始。
由FCA和PSA合并而成的汽车集团在一份声明中表示，“欧洲其他地区将逐步实施新的分销计划”。
作为削减成本和支持电气化投资的努力的一部分，Stellantis去年表示，与所有14个品牌的欧洲经销商签署的所有现有销售和服务合同将从2023年6月起终止。
图片来源:Stellantis
新计划将转向“代理模式”，即汽车制造商将更多地控制销售交易和价格，而经销商将专注于交付和服务，不再是客户的合同合作伙伴。
Stellantis欧洲首席运营官Uwe Hochgeschurtz表示，该集团旨在推广一种“可持续”的分销模式，使所有利益相关者都能受益。
Stellantis表示，该公司进行的经济模拟对比表明，在新的分销模式下，经销商将获得“至少与以前相同的利润率”，并能降低风险。Stellantis的发言人表示，该公司的轻型商用车品牌将从2024年1月1日开始使用新的分销结构。据外媒报道，汽车制造商Stellantis月24日表示，将于明年7月重组其欧洲经销商网络，首批重组将从奥地利、比利时、卢森堡和荷兰开始。
由FCA和PSA合并而成的汽车集团在一份声明中表示，“欧洲其他地区将逐步实施新的分销计划”。
作为削减成本和支持电气化投资的努力的一部分，Stellantis去年表示，与所有14个品牌的欧洲经销商签署的所有现有销售和服务合同将从2023年6月起终止。
图片来源:Stellantis
新计划将转向“代理模式”，即汽车制造商将更多地控制销售交易和价格，而经销商将专注于交付和服务，不再是客户的合同合作伙伴。
Stellantis欧洲首席运营官Uwe Hochgeschurtz表示，该集团旨在推广一种“可持续”的分销模式，使所有利益相关者都能受益。
Stellantis表示，该公司进行的经济模拟对比表明，在新的分销模式下，经销商将获得“至少与以前相同的利润率”，并能降低风险。Stellantis的发言人表示，该公司的轻型商用车品牌将从2024年1月1日开始使用新的分销结构。
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