车购税减征政策或延期？汽车赛道先涨了

经历了几个月的低迷之后，汽车行业最近又开始升温。11月30日，汽车相关板块集体“飘红”，成为整个股市最漂亮的“小子”。其中整车板块(BK1029)上涨6.23%，汽车零部件板块(BK0481)上涨2.78%。长安、江淮、一汽解放等多只股票涨停，长城汽车、天界等紧随其后。

车辆号牌，图片来源:东方财富网截图

买了汽车股或者基金的小伙伴也跟着“吃肉喝汤”，梁先生说购买的相关基金涨幅在3%左右。“我买了长安汽车股票，今天赚了1000多元，”张女士告诉盖世汽车。

要知道，从8月份开始，车轨已经很久没有这么高昂的士气了，也让投资人“吐血”了。今日(12月1日)汽车相关板块继续保持较高景气度，开盘指数1329.3点，仍在上涨。

汽车概念股重获“生命力”的关键是一个尚未确定的消息:燃油车购置税减免政策可能延期。据该协会秘书长崔东树介绍，这一提议在业内确实存在，但不会过早出台。

推迟降低车辆购置税意味着什么？

在业内人士看来，如果燃油车购置税减免政策延期，那么明年汽车销量的预期将“乐观很多”。目前盖世汽车研究院的预测是，2023年国内乘用车市场将进入负增长，新能源汽车市场也将进入缓慢增长阶段。

可以参考今年车辆购置税减免政策发布前后汽车市场销量的变化。5月31日，财政部、国家税务总局发布乘用车减半征收购置税，针对的是“2.0升及以下排量不超过30万元的乘用车”。

消息一发布，有观察人士称之为“超出预期”，因为之前的政策主要针对1.6升及以下的乘用车。

当时，该联合会预测，它可以帮助汽车市场增加200万辆汽车的销量。政策发布后的第一个整月，车市连续几个月止跌。中汽协数据显示，6月乘用车产销分别完成223.9万辆和222.2万辆，同比分别增长43.6%和41.2%。

日前，国家税务总局透露，今年6月至11月10日，对符合条件的小客车减免车辆购置税397.5亿元。根据机动车销售统一发票数据，6-10月的5个月间，2.0L及以下排量乘用车销量约652.3万辆，较前5个月增长20.6%。

可见，车辆购置税的实施对汽车市场是有促进作用的。

受利好因素刺激，a股也强劲反弹，汽车相关板块回暖。4月27日至7月初，整车板块上涨近60%，汽车零部件上涨超40%。

车辆号牌，图片来源:东方财富网截图

事实也是如此。车辆购置税减免政策将延期的消息一出，资本市场就提前给出了“反应”。a股三大指数集体“飘红”，汽车相关板块领涨，尤其是新能源汽车板块全线反弹。港股方面，Xpeng汽车、吉利汽车涨幅也超过10%。

但也有业内人士认为，这一政策对燃油车更为有利，但可能会挤压部分新能源车的销量。

股市波动可能会持续。

由于乘用车购置税减免政策延期的消息尚未得到证实，中原证券认为，预计整体股指将维持震荡格局，仍需密切关注政策、资金、外围因素的变化。对于投资者来说，…投资或加仓需谨慎。"

也有观点认为，当前的积极因素在增加。浙商证券表示，展望12月，随着政策持续发力，市场形势可期。目前虽然基本面的改善还有待信号，但情绪面已经修复。如果RRR下调，预计将提振12月份的市场。

最近，国家释放了许多好的信号。比如，近日，工信部、发改委、国资委联合发布《关于巩固回升势头加强工业经济振兴的通知》(以下简称《通知》)，提到进一步扩大汽车消费，实施2.0升及以下排量乘用车购置税减半、新能源汽车免征购置税等优惠政策。

新能源汽车免征购置税被推迟。今年9月底，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合宣布新能源汽车车辆购置税免征政策延续至2023年12月31日。国家税务总局透露，截至今年11月10日，已免征新能源汽车购置税686.2亿元，同比增长101.2%。

考虑到车购税减免政策对乘用车的带动作用，不少业内专家呼吁延期。

只是新闻谣言存在不确定性，有人认为要做好“两手准备”。如果延期或上调至7.5%，将继续推动燃油车市场的发展。

如果这一政策结束，透支消费需求的弊端将在今年显现，燃油车市场可能遭遇下滑。长安汽车董事长朱华荣在中国汽车论坛上表示，如果今年年底车购税减免政策结束，明年一季度汽车行业销量可能下降30%~40%。

不仅仅是汽车购置税，反复的疫情，俄乌冲突升级，地缘因素，供应紧张，都会影响明年汽车行业的发展，以及消费者的消费观念(可能会勒紧裤腰带)，也会影响汽车板块在股市的表现。

但对于“求财又求险”的汽车投资者来说，至少赚到了这波涨停。经历了几个月的低迷之后，汽车行业最近又开始升温。11月30日，汽车相关板块集体“飘红”，成为整个股市最漂亮的“小子”。其中整车板块(BK1029)上涨6.23%，汽车零部件板块(BK0481)上涨2.78%。长安、江淮、一汽解放等多只股票涨停，长城汽车、天界等紧随其后。

车辆号牌，图片来源:东方财富网截图

买了汽车股或者基金的小伙伴也跟着“吃肉喝汤”，梁先生说购买的相关基金涨幅在3%左右。“我买了长安汽车股票，今天赚了1000多元，”张女士告诉盖世汽车。

要知道，从8月份开始，车轨已经很久没有这么高昂的士气了，也让投资人“吐血”了。今日(12月1日)汽车相关板块继续保持较高景气度，开盘指数1329.3点，仍在上涨。

汽车概念股重获“生命力”的关键是一个尚未确定的消息:燃油车购置税减免政策可能延期。据该协会秘书长崔东树介绍，这一提议在业内确实存在，但不会过早出台。

推迟降低车辆购置税意味着什么？

在业内人士看来，如果燃油车购置税减免政策延期，那么明年汽车销量的预期将“乐观很多”。目前，盖世汽车的预测……搜索研究院认为，2023年国内乘用车市场将进入负增长，新能源汽车市场也将进入缓慢增长阶段。

可以参考今年车辆购置税减免政策发布前后汽车市场销量的变化。5月31日，财政部、国家税务总局发布乘用车减半征收购置税，针对的是“2.0升及以下排量不超过30万元的乘用车”。

消息一发布，有观察人士称之为“超出预期”，因为之前的政策主要针对1.6升及以下的乘用车。

当时，该联合会预测，它可以帮助汽车市场增加200万辆汽车的销量。政策发布后的第一个整月，车市连续几个月止跌。中汽协数据显示，6月乘用车产销分别完成223.9万辆和222.2万辆，同比分别增长43.6%和41.2%。

日前，国家税务总局透露，今年6月至11月10日，对符合条件的小客车减免车辆购置税397.5亿元。根据机动车销售统一发票数据，6-10月的5个月间，2.0L及以下排量乘用车销量约652.3万辆，较前5个月增长20.6%。

可见，车辆购置税的实施对汽车市场是有促进作用的。

受利好因素刺激，a股也强劲反弹，汽车相关板块回暖。4月27日至7月初，整车板块上涨近60%，汽车零部件上涨超40%。

车辆号牌，图片来源:东方财富网截图

事实也是如此。车辆购置税减免政策将延期的消息一出，资本市场就提前给出了“反应”。a股三大指数集体“飘红”，汽车相关板块领涨，尤其是新能源汽车板块全线反弹。港股方面，Xpeng汽车、吉利汽车涨幅也超过10%。

但也有业内人士认为，这一政策对燃油车更为有利，但可能会挤压部分新能源车的销量。

股市波动可能会持续。

由于乘用车购置税减免政策延期的消息尚未得到证实，中原证券认为，预计整体股指将维持震荡格局，仍需密切关注政策、资金、外围因素的变化。对于投资者来说，“投资或加仓需谨慎。”

也有观点认为，当前的积极因素在增加。浙商证券表示，展望12月，随着政策持续发力，市场形势可期。目前虽然基本面的改善还有待信号，但情绪面已经修复。如果RRR下调，预计将提振12月份的市场。

最近，国家释放了许多好的信号。比如，近日，工信部、发改委、国资委联合发布《关于巩固回升势头加强工业经济振兴的通知》(以下简称《通知》)，提到进一步扩大汽车消费，实施2.0升及以下排量乘用车购置税减半、新能源汽车免征购置税等优惠政策。

新能源汽车免征购置税被推迟。今年9月底，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合宣布新能源汽车车辆购置税免征政策延续至2023年12月31日。国家税务总局透露，截至今年11月10日，已免征新能源汽车购置税686.2亿元，同比增长101.2%……耳朵。

考虑到车购税减免政策对乘用车的带动作用，不少业内专家呼吁延期。

只是新闻谣言存在不确定性，有人认为要做好“两手准备”。如果延期或上调至7.5%，将继续推动燃油车市场的发展。

如果这一政策结束，透支消费需求的弊端将在今年显现，燃油车市场可能遭遇下滑。长安汽车董事长朱华荣在中国汽车论坛上表示，如果今年年底车购税减免政策结束，明年一季度汽车行业销量可能下降30%~40%。

不仅仅是汽车购置税，反复的疫情，俄乌冲突升级，地缘因素，供应紧张，都会影响明年汽车行业的发展，以及消费者的消费观念(可能会勒紧裤腰带)，也会影响汽车板块在股市的表现。

但对于“求财又求险”的汽车投资者来说，至少赚到了这波涨停。

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