12月7日，据彭博报道，援引知情人士的话称，苹果(AAPL，股价142.91美元，市值2.27万亿美元)已经缩减了其雄心勃勃的电动汽车自动驾驶计划，并将车辆的发布日期推迟了约一年至2026年。为了保证汽车的利润，苹果旨在将汽车产品的价格控制在10万美元以内，吸引更多的客户。
据此前消息，自2014年苹果CEO库克批准名为“泰坦计划”(Project Titan)的电动汽车项目以来，苹果已经在其“造车梦”中探索了八年。据报道，“泰坦”汽车项目在过去几个月中一直处于不确定状态，因为苹果高管正在努力应对一个现实，即他们对完全自动驾驶汽车的愿景——释放没有方向盘和刹车踏板的车辆——在当前技术下不可行。
据知情人士透露，现在该项目的一个重大变化是，苹果正在规划一个“不那么革命性的汽车设计”，即新车仍然包括一个方向盘和踏板，并且只支持在高速公路上的全自动驾驶能力。彭博表示，最新的变化凸显了苹果在进入新产品类别和克服技术障碍方面面临的艰巨挑战。苹果目前的计划是，新车允许司机在高速公路上行驶时做其他事情，比如看电影或玩游戏。如果他们到达城市街道或遇到恶劣天气，他们将有足够的时间提醒他们切换到手动控制。预计苹果将首先在北美推出这一功能。
事实上，之前有报道称，苹果曾预计每辆车的价格超过12万美元，但现在的目标是以低于10万美元的价格出售，这与特斯拉的Model S基本款和奔驰的EQS相似。目前，苹果汽车仍处于“预原型”阶段。苹果的目标是明年准备设计，2024年底完成功能设定。预计该车将在2025年进行测试，最终在2026年发布。12月7日，据彭博报道，援引知情人士的话称，苹果(AAPL，股价142.91美元，市值2.27万亿美元)已经缩减了其雄心勃勃的电动汽车自动驾驶计划，并将车辆的发布日期推迟了约一年至2026年。为了保证汽车的利润，苹果旨在将汽车产品的价格控制在10万美元以内，吸引更多的客户。
据此前消息，自2014年苹果CEO库克批准名为“泰坦计划”(Project Titan)的电动汽车项目以来，苹果已经在其“造车梦”中探索了八年。据报道，“泰坦”汽车项目在过去几个月中一直处于不确定状态，因为苹果高管正在努力应对一个现实，即他们对完全自动驾驶汽车的愿景——释放没有方向盘和刹车踏板的车辆——在当前技术下不可行。
据知情人士透露，现在该项目的一个重大变化是，苹果正在规划一个“不那么革命性的汽车设计”，即新车仍然包括一个方向盘和踏板，并且只支持在高速公路上的全自动驾驶能力。彭博表示，最新的变化凸显了苹果在进入新产品类别和克服技术障碍方面面临的艰巨挑战。苹果目前的计划是，新车允许司机在高速公路上行驶时做其他事情，比如看电影或玩游戏。如果他们到达城市街道或遇到恶劣天气，他们将有足够的时间提醒他们切换到手动控制。预计苹果将首先在北美推出这一功能。
事实上，之前有报道称，苹果曾预计每辆车的价格超过12万美元，但现在的目标是以低于10万美元的价格出售，这与特斯拉的Model S基本款和奔驰的EQS相似。目前，苹果汽车仍处于“预原型”阶段。苹果的目标是明年准备设计，2024年底完成功能设定。预计该车将在2025年进行测试，最终在2026年发布。
12月8日，仰望汽车正式发布品牌logo。仰望品牌标识从甲骨文“电”中汲取灵感与力量，并赋予“电”全新想象。据此前消息，仰望汽车预计将在2023年初正式发布品牌其产品。
1900/1/1 0:00:0012月2日，长安深蓝发布新一轮OTA升级预告，将在年内推送，主要包含优化座舱暖风体验、长时间未用车的下点逻辑，以及灯光秀体验等。
1900/1/1 0:00:0012月7日，据彭博社援引知情人士报道，苹果公司（AAPL，股价14291美元，市值227万亿美元）已经缩减了其雄心勃勃的电动汽车自动驾驶计划，并将汽车的发布日期推迟了大约一年至2026年。
1900/1/1 0:00:0012月2日，长城汽车以“ONEGWMLIGHTTHEWORLD”（长城汽车点亮全球）为主题，在泰国曼谷召开2022海外经销商大会，进一步明确了全球化品牌建设与产品布局，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，
1900/1/1 0:00:0012月7日，欣旺达与宜春市人民政府签署《战略合作协议》，双方协定在宜春市政府管辖区域内，共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系，助力宜春锂电新能源产业发展，
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