日前，我们得知马斯克再次表达了一些相对“大尺度”的观点。他认为Lucid Motors将在不久的将来破产。有趣的是，他认为里维安也面临着同样的命运。
从销售业绩来看，本季度Lucid Air机型的预订数量有所下降，这不仅是因为交付量下降，也是用户取消订单的关键因素。据了解，Lucid Motors的一封内部邮件显示:“每次客户取消订单，对我们来说都是一次失败。”为了让用户完成订单，他们甚至额外给出10%的折扣。
事实上，早在今年6月，马斯克就表示，Lucid Motors和RIVIAN最终会破产，因为这两家公司的资本消耗太快了。Lucid Motors的主要投资者是沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)。据悉，Lucid Motors有足够的资金维持一年，但他们很难盈利。
但是，我们知道沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)对Lucid Motors的资金支持并没有动摇。第三季度，Lucid Motors收入近2亿美元，但成本似乎达到了收入的两倍。因此，Lucid Motors现在需要想办法控制成本，努力提高产量。(来源:insideevs；文/汽车之家段迪)日前，我们获悉马斯克再次表达了一些相对“大尺度”的观点。他认为Lucid Motors将在不久的将来破产。有趣的是，他认为里维安也面临着同样的命运。
从销售业绩来看，本季度Lucid Air机型的预订数量有所下降，这不仅是因为交付量下降，也是用户取消订单的关键因素。据了解，Lucid Motors的一封内部邮件显示:“每次客户取消订单，对我们来说都是一次失败。”为了让用户完成订单，他们甚至额外给出10%的折扣。
事实上，早在今年6月，马斯克就表示，Lucid Motors和RIVIAN最终会破产，因为这两家公司的资本消耗太快了。Lucid Motors的主要投资者是沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)。据悉，Lucid Motors有足够的资金维持一年，但他们很难盈利。
但是，我们知道沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)对Lucid Motors的资金支持并没有动摇。第三季度，Lucid Motors收入近2亿美元，但成本似乎达到了收入的两倍。因此，Lucid Motors现在需要想办法控制成本，努力提高产量。(来源:insideevs；文/汽车之家段迪)
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