12月11日，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖在第20届中国企业领袖年会上发表演讲，称威马已经规划了国际化措施，其看中的市场包括德、美、一带一路国家，真正的国际化应该是在不同的国家拥有不同的R&D中心。同时，沈晖还表示，未来五年中国新能源汽车普及率将超过50%，尤其是智能纯电。对于新能源汽车企业来说，还只是上半年。“我经历过汽油车的浪潮，我觉得比现在血腥10倍，比现在惨烈得多。”
长期以来，威马一直没有公布其月交付量，而上个月，沈晖在题为《威马汽车员工工资五折%-七折:是真的》的文章中称赞，证实了消息的真实性。上月底，多方消息也显示，威马汽车在上海的多家门店关闭，从20家左右减少到12家左右。如此大规模的收缩策略和员工的大幅降薪，折射出威马汽车的艰难处境。如今新势力车企纷纷布局海外市场，“出海”是大势所趋。但是对于魏玛来说，现在最重要的是熬过冬天，活下来！12月11日，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖在第20届中国企业领袖年会上发表演讲，称威马已经规划了国际化措施，其看中的市场包括德、美、一带一路国家，真正的国际化应该是在不同的国家拥有不同的R&D中心。同时，沈晖还表示，未来五年中国新能源汽车普及率将超过50%，尤其是智能纯电。对于新能源汽车企业来说，还只是上半年。“我经历过汽油车的浪潮，我觉得比现在血腥10倍，比现在惨烈得多。”
长期以来，威马一直没有公布其月交付量，而上个月，沈晖在题为《威马汽车员工工资五折%-七折:是真的》的文章中称赞，证实了消息的真实性。上月底，多方消息也显示，威马汽车在上海的多家门店关闭，从20家左右减少到12家左右。如此大规模的收缩策略和员工的大幅降薪，折射出威马汽车的艰难处境。如今新势力车企纷纷布局海外市场，“出海”是大势所趋。但是对于魏玛来说，现在最重要的是熬过冬天，活下来！
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