12月12日，我们从蔚来官网获悉，蔚来第30万辆量产车下线！今年4月底，蔚来第20万辆量产车下线。7个多月后，蔚来迎来了第三个10万台下线。同时，30万辆量产车下线，也是行业领先智力实力的集中体现。
我国新能源汽车普及率从2019年的5.9%快速攀升至今年(截至11月)的27.4%，单月最高普及率已超过30%。1-11月，在成交均价40万以上的高端纯电市场，蔚来份额超过70%。今年蔚来第二代技术平台NT2三款新车交付，NT2、ET7、ES7、ET5三款新车交付量稳步增长。自主研发的三电、智能系统和ICC使产品更具市场竞争力。接下来，蔚来将在电池、芯片等核心技术领域深化自研。
10月，蔚来宣布通过NIO柏林活动开始在德国、荷兰、丹麦和瑞典提供服务，随后开始交付ET7。随着欧洲市场越来越多电站的建成，“蔚来蹲”也正在成为海外用户观看换电过程的“标准姿势”。截至目前，蔚来已在全球布局395个蔚来中心和蔚来空间；以及1263个电站，12785个充电桩，99.8万+第三方充电桩。12月12日，我们从蔚来官网获悉，蔚来第30万辆量产车下线！今年4月底，蔚来第20万辆量产车下线。7个多月后，蔚来迎来了第三个10万台下线。同时，30万辆量产车下线，也是行业领先智力实力的集中体现。
我国新能源汽车普及率从2019年的5.9%快速攀升至今年(截至11月)的27.4%，单月最高普及率已超过30%。1-11月，在成交均价40万以上的高端纯电市场，蔚来份额超过70%。今年蔚来第二代技术平台NT2三款新车交付，NT2、ET7、ES7、ET5三款新车交付量稳步增长。自主研发的三电、智能系统和ICC使产品更具市场竞争力。接下来，蔚来将在电池、芯片等核心技术领域深化自研。
10月，蔚来宣布通过NIO柏林活动开始在德国、荷兰、丹麦和瑞典提供服务，随后开始交付ET7。随着欧洲市场越来越多电站的建成，“蔚来蹲”也正在成为海外用户观看换电过程的“标准姿势”。截至目前，蔚来已在全球布局395个蔚来中心和蔚来空间；以及1263个电站，12785个充电桩，99.8万+第三方充电桩。
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