金九银十双黯然失色之后,车市的年终效应恐怕会大打折扣。新车保险数据显示,11月全国新车销量162.43万辆,同比下降11.7%,环比下降2.24%,再现“双降”。1-11月,新车累计销量1811.28万辆,同比下降5.19%,降幅进一步扩大。
11月燃油车消费仅147.77万辆,同比下降26.3%。与之相对应的是,11月全国新车消费占比达到32.95%,创历史新高,提前实现了25%的国家目标。这个比例你怎么看?
用哀鸿遍野来形容整个车市或许有些夸张,但对于很多品牌,很多车系来说,哀鸿遍野就是他们11月的旋律:哈弗同比下跌40%,本田下跌34%,日产下跌33%,五菱下跌31%,吉利下跌24%,奔驰宝马下跌超过14%,大众下跌8.8%,首次失去冠军。单车性能方面,有很多车下降了30%。这种下降甚至不算什么,还有无数次的削减...
冬天再冷,还是会有“花”,比如比亚迪、特斯拉,但是一朵花不是春天,五颜六色的花是繁荣的象征。燃油车跌了这么多,新能源车真的能接过消费接力棒吗?个人认为可能不会,新能源汽车增速也开始放缓。没有永远的赢家。只有健康的市场才能让所有参与者合理受益。
12月消费大概率不会发生,原因不用指出。但是,漫长的冬天总会过去,还是等一个健康美好的春天吧。(图/文汽车之家特约撰稿汪静波)金九银十双失色之后,车市的年终效应恐怕会大打折扣。新车保险数据显示,11月全国新车销量162.43万辆,同比下降11.7%,环比下降2.24%,再现“双降”。1-11月,新车累计销量1811.28万辆,同比下降5.19%,降幅进一步扩大。
11月燃油车消费仅147.77万辆,同比下降26.3%。与之相对应的是,11月全国新车消费占比达到32.95%,创历史新高,提前实现了25%的国家目标。这个比例你怎么看?
用哀鸿遍野来形容整个车市或许有些夸张,但对于很多品牌,很多车系来说,哀鸿遍野就是他们11月的旋律:哈弗同比下跌40%,本田下跌34%,日产下跌33%,五菱下跌31%,吉利下跌24%,奔驰宝马下跌超过14%,大众下跌8.8%,首次失去冠军。单车性能方面,有很多车下降了30%。这种下降甚至不算什么,还有无数次的削减...
冬天再冷,还是会有“花”,比如比亚迪、特斯拉,但是一朵花不是春天,五颜六色的花是繁荣的象征。燃油车跌了这么多,新能源车真的能接过消费接力棒吗?个人认为可能不会,新能源汽车增速也开始放缓。没有永远的赢家。只有健康的市场才能让所有参与者合理受益。
12月消费大概率不会发生,原因不用指出。但是,漫长的冬天总会过去,还是等一个健康美好的春天吧。(图/文汽车之家特约撰稿汪静波)
分享北京汽车制造厂(BAW)始建于1951年,是新中国第二家大型汽车企业。
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