一般来说，如果驾驶员在驾驶过程中因操作触摸屏而分心，很容易影响驾驶安全。近日，Mobius宣布成功研发出通过手势控制汽车显示屏，一键选择所需菜单的技术，可有效减少驾驶员分心驾驶，保障行车安全。
这项技术被称为“Menu Pre Information”，这是世界上第一次开发出用于短程感应的反应式弹出显示屏，也是世界上第一个将红外传感器应用于车内位置感应的案例。
无触点精确控制
驾驶时，驾驶员只需将手靠近车辆显示屏，常用菜单就会自动弹出。司机用翻菜单的手势就能找到自己想要的菜单。
使用手势切换菜单。
该技术通过发光时间差传感技术，减少了传感器数量，提高了手势和方向识别的准确性，并采用了基于识别算法的自动校准，即图片修正功能。为了方便用户使用，它还配备了反应式UX(用户体验)和UI(用户界面)解决方案，以识别感应距离和位置。
流畅的交互体验
Mobius一直致力于车载信息娱乐系统矩阵的研发，最近在国际零部件博览会上展出了由Mobius与国际领先的软件开发服务商Luxoft联合开发的下一代车载信息娱乐系统MIS(Mobis infotainment System)。MIS系统平台的特点是集成数字仪表盘、AR HUD、中控台显示屏和三个乘客座椅显示屏的图像和功能，强调虚拟个人助理和人工智能的服务，为驾乘人员提供贴心安全的驾驶体验。
未来，莫比乌斯将继续加强技术的自主研发，同时加快与全球汽车制造商的合作，加强在全球市场的竞争力。一般来说，如果驾驶员在驾驶过程中因操作触摸屏而分心，很容易影响驾驶安全。近日，Mobius宣布成功研发出通过手势控制汽车显示屏，一键选择所需菜单的技术，可有效减少驾驶员分心驾驶，保障行车安全。
这项技术被称为“Menu Pre Information”，这是世界上第一次开发出用于短程感应的反应式弹出显示屏，也是世界上第一个将红外传感器应用于车内位置感应的案例。
无触点精确控制
驾驶时，驾驶员只需将手靠近车辆显示屏，常用菜单就会自动弹出。司机用翻菜单的手势就能找到自己想要的菜单。
使用手势切换菜单。
该技术通过发光时间差传感技术，减少了传感器数量，提高了手势和方向识别的准确性，并采用了基于识别算法的自动校准，即图片修正功能。为了方便用户使用，它还配备了反应式UX(用户体验)和UI(用户界面)解决方案，以识别感应距离和位置。
流畅的交互体验
Mobius一直致力于车载信息娱乐系统矩阵的研发，最近在国际零部件博览会上展出了由Mobius与国际领先的软件开发服务商Luxoft联合开发的下一代车载信息娱乐系统MIS(Mobis infotainment System)。MIS系统平台的特点是集成数字仪表板、AR HUD、中控台显示屏和三个乘客座椅显示屏的图像和功能，强调虚拟个人助理和人工智能的服务，并提供i……为驾驶员和乘客提供imate和安全的驾驶体验。
未来，莫比乌斯将继续加强技术的自主研发，同时加快与全球汽车制造商的合作，加强在全球市场的竞争力。
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