乘联会：预计12月狭义乘用车零售220万辆，新能源车70万辆

11月份，全国疫情感染人数大幅上升，消费者流动性进一步降低，经销商平均倒闭天数继续增加，汽车市场损失进一步扩大。全月狭义乘用车零售额165万辆，同比下降9.1%，环比下降10.4%。新能源市场前期积累的订单在年底补贴到期前继续释放，月零售量59.8万辆，与我们之前的预测基本一致，同比增长58.3%，环比增长7.8%，渗透率达到36.2%，再创新高。把握12月疫情防控政策调整在12月车市增长窗口期，车市补跌效应显现。随着各项促消费政策的到期，在感染高峰到来之前，是各地汽车市场的增长窗口期。一、厂商销售趋势12月中旬，乘用车整体市场优惠幅度约为14.7%，整体盈利水平较上月(14.2%)有所提升，终端年底抢交车。根据12月的零售目标调查，约占市场总量80%的厂商数量同比略有增加。初步预计本月狭义乘用车零售市场约220万辆，同比增长4.5%，其中新能源零售约70万辆，同比增长47.4%，渗透率约31.8%。二、周度趋势12月以来，疫情防控措施大幅调整，各地放松管制。前期车市低迷，刚需快速补货。第一、二、三周各大厂商日均零售额分别为-24%、5%、18%。临近年底，燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期，终端保持较快的交付节奏。预计第四周市场将延续上涨趋势。考虑到各地感染高峰的到来，消费者行为更加谨慎，聚会活动和出行减少，年底翘尾效应可能受到抑制。第五周，日均零售额预计与去年持平。预计12月份零售额将达到220万。第三，12月份车市需求释放。11月全国疫情变化快，多个省市集中爆发，线下消费受限。1-11月，社会消费品零售总额同比下降0.2%，其中汽车消费品同比增长0.3%。汽车消费市场的韧性特别强。12月7日，“新国十条”出台，常态化防控政策全面优化，各地积极落实，中国抗疫进入新阶段。防疫政策的完善有利于长期稳定消费信心，促进消费复苏，前期被压抑的消费需求有望稳步释放。年末车市政策调整在即，燃油车购置税减半的强刺激政策拉动作用明显，燃油车企稳向好，对年末销量构成有力支撑。在短期疫情影响下，地方车市终端销售人员的上座率和终端客流将成为车市热度的重要观察指标。新能源汽车需求较为旺盛，年底新能源汽车补贴退出仍会促进部分新能源用户的提前购买行为。为了应对补贴的下降，各新能源企业陆续推出了限时投保措施。比亚迪和广汽官方公布的涨价幅度小于年底要收回的补贴金额，为明年的订单收集打下良好基础。综上所述，12月狭义乘用车零售额为……预期为220万，同比增长4.5%，环比增长33.3%。其中，新能源零售额预计70万辆，同比增长47.4%，环比增长17.0%，渗透率31.8%。11月份，全国疫情感染人数大幅上升，消费者流动性进一步降低，经销商平均倒闭天数继续增加，汽车市场损失进一步扩大。全月狭义乘用车零售额165万辆，同比下降9.1%，环比下降10.4%。新能源市场前期积累的订单在年底补贴到期前继续释放，月零售量59.8万辆，与我们之前的预测基本一致，同比增长58.3%，环比增长7.8%，渗透率达到36.2%，再创新高。把握12月疫情防控政策调整在12月车市增长窗口期，车市补跌效应显现。随着各项促消费政策的到期，在感染高峰到来之前，是各地汽车市场的增长窗口期。一、厂商销售趋势12月中旬，乘用车整体市场优惠幅度约为14.7%，整体盈利水平较上月(14.2%)有所提升，终端年底抢交车。根据12月的零售目标调查，约占市场总量80%的厂商数量同比略有增加。初步预计本月狭义乘用车零售市场约220万辆，同比增长4.5%，其中新能源零售约70万辆，同比增长47.4%，渗透率约31.8%。二、周度趋势12月以来，疫情防控措施大幅调整，各地放松管制。前期车市低迷，刚需快速补货。第一、二、三周各大厂商日均零售额分别为-24%、5%、18%。临近年底，燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期，终端保持较快的交付节奏。预计第四周市场将延续上涨趋势。考虑到各地感染高峰的到来，消费者行为更加谨慎，聚会活动和出行减少，年底翘尾效应可能受到抑制。第五周，日均零售额预计与去年持平。预计12月份零售额将达到220万。第三，12月份车市需求释放。11月全国疫情变化快，多个省市集中爆发，线下消费受限。1-11月，社会消费品零售总额同比下降0.2%，其中汽车消费品同比增长0.3%。汽车消费市场的韧性特别强。12月7日，“新国十条”出台，常态化防控政策全面优化，各地积极落实，中国抗疫进入新阶段。防疫政策的完善有利于长期稳定消费信心，促进消费复苏，前期被压抑的消费需求有望稳步释放。年末车市政策调整在即，燃油车购置税减半的强刺激政策拉动作用明显，燃油车企稳向好，对年末销量构成有力支撑。在短期疫情的冲击下，地方车市的终端销售人员上座率和终端客流将成为车市热度的重要观察指标。新能源汽车需求较为旺盛，年底新能源汽车补贴退出仍会促进部分新能源用户的提前购买行为。为了应对补贴的下降，各新能源企业陆续推出了限时投保措施。价格上涨……比亚迪和广汽官方宣布的补贴金额都小于年底要收回的补贴金额，为明年的订单收集打下了良好的基础。综上，预计12月狭义乘用车零售量220万辆，同比增长4.5%，环比增长33.3%。其中，新能源零售额预计70万辆，同比增长47.4%，环比增长17.0%，渗透率31.8%。

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