世界正在改变。在不断变化的浪潮中,唯一不变的是引导行业前行的动力和精神。2022年12月23日(第七届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京举行。“谁是第一”年度评选活动已经过去7年了。由第一商用车网主办,以“为中国智造加油”为初衷,致力于以专业严谨的态度,打造有影响力的平台,发掘商用车行业优秀品牌和产品,树立标杆企业,推动行业健康发展。本次活动通过线上线下投票、专家评审等环节,评选出涵盖中重卡、轻型商用车、新能源、零部件等细分行业的多个奖项。这些获奖产品和企业的标杆效应传递了巨大的行业正能量,共同推动了中国商用车及零部件行业的健康可持续发展。
中国汽车工业协会副秘书长陈世华,北京大学政府管理学院中国交通与物流可持续发展课题组副组长、北京大学公共经济研究中心研究员邵中华,北京物流商会秘书长、北京昊川站供应链管理有限公司总经理王秀全,中国邮政速递物流股份有限公司决策咨询室主任田,京东物流汽车生态部负责人,商用车行业专家,主编。com、《中国商用车发展报告》主编、《第一商用车网》主编、《中国商用车发展报告》编委会、《谁是第一》商用车年度评选组委会秘书长谢光耀等领导和嘉宾,来自物流、客运、道路运输、整车及零部件等领域的专家学者、企业和用户代表,以及商用车行业30余家主流媒体,共同见证各类“商用车”。
《第一商用车网》主编、《谁是第一》商用车年度评选组委会秘书长谢光耀致辞,重奖。2022《谁是第一》树立行业新标杆。2022年是跌宕起伏、充满变化的一年。这一年,新冠肺炎疫情的反复袭击,打乱了各行各业复工生产的计划;这一年,商用车行业进入“双碳”时代,传统燃油商用车销量大幅下降,新蓝牌法规全面实施,新能源商用车快速增长,皮卡解禁持续深入,促使各企业在新旧赛道上加速布局;这一年,在政策和市场的驱动下,高效、高端、合规、节能、可靠、创新、年轻化、利用等“标签”越来越多地出现在各品牌产品的相关报道中;这一年,在商用车企业积极探索未来发展方向、开发新产品新技术的过程中,一批有影响力的优秀产品不断涌现,引领市场变革方向,推动商用车及零部件行业快速转型升级;这一年,商用车行业涌现出多个领域的“第一”:高端第一、畅销第一、节油第一、可靠性第一、自动变速器第一、轻量化第一、蓝色品牌第一...他们以新的标杆形象引领“中国智造”再上新台阶。
闪耀奖杯是基于专业和权威的宗旨。2022年度“谁是第一”商用车评选(第七届)基于用户和专业评价的多重视角,对优秀品牌和产品进行全面深入的挖掘。经过此前的层层筛选、紧张的网络投票和总决赛现场投票,今年评选活动的各项奖项均已实至名归,包括重卡组、轻型商用车组、新能源组、零部件组四大细分领域的重磅年度大奖。获奖品牌及产品中国重汽集团2022重卡第一品牌一汽解放2022钢铁行业第一品牌奖北奔重卡2022首款节油重卡东风刘琦乘龙H7智翔版2022首款智慧高端重卡解放英途2022首款可靠重卡东风天龙KX王者版600马力2022首款高效大马力重卡中国重卡山德卡C9H2022首款畅销自动重卡福田戴姆勒欧曼2022年自动重卡首款轻量化节油重卡徐工汉风P52022首款畅销工程车SAIC红岩H6自卸车2022首款畅销高端重卡中国重卡黄河X72022首款舒适节油重卡解放J6V2022首款进口重卡卡曼全新TGX2022首款关爱卡车司机品牌沃尔沃卡车2022首款节油领先广汽日野700致臻大马力版2022首款智能高效中国卡车江淮1 Cardworth 2022首款自动变速器中国卡车欧航R pro自动变速器中国卡车2.0版中国重卡集团获奖品牌及产品2022首款高端蓝牌轻卡解放指南者2022首款全能物流运输轻卡东风多利卡超能2022首款轻型乘用车江铃抚顺2022首款硬派皮卡江淮全新自动皮卡2022 首款自动商用皮卡福田皮卡征服者PLUS2022首款节油轻客全新江淮星锐节油王2022首款高效轻客依维柯欧胜2022中国高端轻卡第一品牌中国重汽豪沃统帅2022首款城市配送物流轻客图雅诺吉大象2022首款蓝色轻卡SAIC轻卡福星S100V轻 商用车新能源集团获奖品牌及产品为2022年最畅销品牌及产品。SAIC红岩H6新能源重卡是2022年首批推荐的新能源物流车。江淮蓝猫2022年首款高效新能源轻客。长安瑞幸EM802022首款氢能冷藏车集装车TB级KG氢能冷藏车是2022年首款畅销纯电动矿。Caboreton BRT105E (700 KWh纯电动矿卡)2022年首推新能源拖拉机宇通新能源拖拉机2022年首个城市配备电动轻卡。SAIC轻卡超越EC3002022最畅销新能源工程车三一新能源工程车(搅拌车 翻车机)2022首款新能源客车福田欧辉BJ6109纯电动城市客车2022首款节能新能源轻卡德朗新能源轻卡2022首款续航新能源物流车之蓝精灵新能源组获奖品牌及产品零部件组获奖品牌及产品2022首款新能源动力总成品牌特百佳动力2022首款畅销蓝牌动力云经典系列YN25PLUS In 2022年AMT法舍智行第一个认识中国的卡友, 2022年首款畅销重卡动力解放奥威动力、2022年首款高效蓝牌动力福田康明斯F2.52022、2022年首款节油动力欧康动力、2022年首款可靠中卡动力东风康明斯B6.2发动机、2022年首款轻量化动力欧康动力、2022年首款蓝牌动力欧康动力零部件集团、获奖品牌及生产 保持活力,与时俱进,推动健康发展……创新中的商用车产业。“中国智造”在进步,致力于推动商用车行业健康发展的“谁是第一”商用车评选也在进步。历经七年的磨砺与打磨,“谁是第一”商用车年度评选活动已经成为业界津津乐道的行业盛事;七年的积累,这个活动的影响力持续攀升。“不忘初心,与时俱进,保持活力与创新,是‘谁是第一’商用车年度评选活动始终铭记的宗旨。”第一商用车网总编辑、《中国商用车发展报告》编委会成员、“谁第一”商用车年度评选活动组委会秘书长谢光耀表示,“我们希望将“谁第一”商用车评选打造成行业标杆平台,从优秀中选出优秀,发现更多的“第一车型”、“第一动力”、“第一变速箱”,在品质、设计、技术上激励企业。
中国重汽集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
中国重汽集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
中国重汽集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
中国重汽集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。“谁是第一”商用车年度评选不仅关注产品本身,更关注其在市场变革中对行业发展的影响。创新实力对于一个品牌保持持续的影响力和标杆地位非常重要;同样,作为评选平台,每年的“谁是第一”商用车评选要保持长久的影响力,创新不可或缺。因此,坚持以创新激发新动能,释放平台未来活力,成为支撑“谁是第一”商用车年度评选与时俱进的关键,其创新活力在奖项设置上也得到了淋漓尽致的展现。比如顺应行业轻量化、高端化、智能化、高效化、人文关怀的发展趋势,今年的中重卡评选设立了2022年最畅销自动重卡、2022年第一个关爱卡车司机品牌、2022年第一个轻量化节油重卡、2022年第一个智能化高端重卡、2022年第一个高效大功率重卡、2022年第一个舒适节油重卡、第一个为顺应行业合规化、轻量化、更多细分市场的发展趋势,满足“蓝牌新规”、“皮卡解禁”等物流行业降本增效的热点话题,今年轻型商用车集团设立了“2022年首款高端蓝牌轻卡”、“2022年首款节油轻客”, “2022年首款硬皮卡”“2022年首款自动商用皮卡”为了帮助城市配送用户更精准的选车,今年的评选还设置了“2022首届城市配送物流轻客”“2022首届高效轻客”等奖项。
轻型商用车集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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新能源集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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新能源集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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零部件组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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此外,为加快商用车行业向新能源方向发展,今年新能源组评选设置了“2022年第一款畅销替代电重卡”、“2022年第一款推荐新能源物流车”、“2022年第一款高效新能源轻客”、“2022年第一款节能新能源轻卡”、“2022年第一款畅销纯电矿卡”。在零配件领域,本次评选设置了“2022年新能源动力总成品牌第一名”、“2022年懂中国卡友的AMT第一名”、“2022年最畅销蓝牌动力第一名”、“2022年最畅销重卡动力第一名”、“2022年可靠中卡动力第一名”、“2022年高效蓝牌动力第一名”。
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神秘大奖获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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经过七年的培育和成长,“谁是第一”商用车评选活动已经成为行业风向标,与商用车企业、零部件企业一起……和运输企业的崛起,它将共同促进行业的健康发展。未来,第一商用车网将肩负起鼓励和引导的责任,努力将“谁是第一”商用车评选打造成为行业内最具影响力的平台,为推动中国商用车行业的发展进步,推动“中国智造”强势崛起、走向世界做出应有的贡献。
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当系列超过时使用
轻型商用车集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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新能源集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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此外,为加快商用车行业向新能源方向发展,今年新能源组评选设置了“2022年第一款畅销替代电重卡”、“2022年第一款推荐新能源物流车”、“2022年第一款高效新能源轻客”、“2022年第一款节能新能源轻卡”、“2022年第一款畅销纯电矿卡”。在零配件领域,本次评选设置了“2022年新能源动力总成品牌第一名”、“2022年懂中国卡友的AMT第一名”、“2022年最畅销蓝牌动力第一名”、“2022年最畅销重卡动力第一名”、“2022年可靠中卡动力第一名”、“2022年高效蓝牌动力第一名”。
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神秘大奖获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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“谁是第一”商用车评选活动经过七年的培育和成长,已经成为行业内的一个风向标,与商用车企业、零部件企业、运输企业一起,共同推动行业健康发展。未来,第一商用车网将肩负起鼓励和引导的责任,努力将“谁是第一”商用车评选打造成为行业内最具影响力的平台,为推动中国商用车行业的发展进步,推动“中国智造”强势崛起、走向世界做出应有的贡献。
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当一个系列结束时使用
12月22日据东风汽车官微,东风将基于东风日产启辰大V,开发燃料电池乘用车,并在广州花都区开启为期36个月的示范运营,加速布局氢能及燃料电池汽车产业。
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