卷土重来 百路驰KO2阿拉善英雄会上市

随着中国经济的发展，人们的腰包越来越鼓。买车的目的不再仅仅是作为一种交通工具。通常情况下，它被用作人们攀登理想顶峰、探索或穿越的工具。汽车已经成为人们生活的一部分。然而，登顶不仅仅是拥有一辆高性能汽车，你还需要拥有一套高性能轮胎。

世界如此之大，每个人都想去看看。面对复杂的路况和恶劣的环境，硬派SUV甚至皮卡成为大多数人的首选。然而，为这些“硬汉”配备一套公路轮胎并不实用，因此所有公路SUV轮胎应运而生。而这一领域的老牌品牌白鲸在国庆期间发出了一声呐喊——我回来了！

早在2015年，BLC在北美上市的KO2全路况轮胎，在经历了两年的“失信”后，于2017年10月2日正式宣布在阿拉善上市。此次上市也标志着BLC重返中国市场。

在越野圈中，BLC轮胎占有很大份额。“或者，由于各国对轮胎的规定不同，KO2来得有点晚。过去只依靠“水产品”谋生的中国消费者终于感到自豪，可以开始享受有质量保证的KO2了。”

BLK KO2的全名是ALL-TERRAIN T/A?KO2

笔记

拼音 双语对照前ALL-TERRAIN代表整个路况。后一种T/A突出了美国人的坚定信心。“T”代表牵引力

源自赛车赛事的胎面胶配方是这种轮胎的灵魂。尽管对于所有道路轮胎，在复杂的道路条件下，该公式对牵引力的影响小于胎面花纹块的影响，但该公式决定了其耐久性。据悉，BLK KO2在铺面道路上的行驶里程比之前增加了15%，而在越野道路上的驾驶里程增加了两倍。这也使BLC KO2赢得了世界全公路轮胎耐久性桂冠。此测试还提供了详细的数据支持。制造商在相同的路况和行驶里程下对不同的轮胎进行测试，然后通过对轮胎进行称重和比较得出结论。

胎面分布有坚固的胎面花纹，这些花纹已针对越野路面进行了优化。使压力分布和磨损更加均匀，从而延长使用寿命。

当我们需要在低胎压的情况下行驶时，尽管放气后轮胎的接地面积增加，但如果没有胎面花纹，轮胎仍然有力量防止它出来。KO2上的侧面辅助接线片在接地后提供额外的牵引力。

此外，胎肩采用锯齿状设计。在轮胎气压较低的碎石路面上行驶时，它们可以提供额外的牵引力。

面对复杂的路况，轮胎经常会受伤。为此，BLK KO2特别采用了胎肩的延伸设计，可以有效保护胎肩的易损部位。与此同时，COREGARD源自越野赛? 技术也使轮胎胎壁强度提高了20%。

由于工业制造和排水方面的考虑，图案块中间分布有一个小凹槽，内部分布有多个自锁件。当面对复杂的路况时，可以使图案块产生刚性连接，从而实现更充分的抓地力。

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在胎肩处设计了一个除泥隔离带，可以快速排出胎面凹槽中的沉积物，从而恢复胎面对地面的抓地力。

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取石器可以防止石块嵌入胎面凹槽，确保胎面的抓地力，防止石块对轮胎造成二次损坏。

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BLC KO2在雪地牵引力方面提高了19%，通过了橡胶制造商协会进行的严格雪地测试，最终使雪花LOGO印在了每一个BLC KO上。

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目前，BLK KO2仍需从美国进口，但据米其林投资有限公司有限公司副总裁叶飞先生介绍，未来，米其林泰国工厂有望承担KO2生产的重任，并供应亚洲市场。

笔记

拼音 双语对照

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