据路透社报道，百事公司副总裁兼团队负责人迈克·奥康奈尔(Mike O'Connell)表示，该公司计划在2023年部署100辆重型特斯拉Semi汽车，并将开始使用这些特斯拉电动卡车向沃尔玛和克罗格等客户运送货物。
图片来源:特斯拉
奥康奈尔在采访中表示，百事公司正在升级其工厂，包括在加利福尼亚州莫德斯托和萨克拉门托的工厂安装四个750千瓦的特斯拉充电桩，1540万美元的州拨款和4万美元的联邦补贴将有助于抵消部分成本。奥康奈尔认为，“这是电气化的一个良好开端。像所有新兴技术一样，激励有助于我们建设项目，”并指出R&D和基础设施成本很高。
百事公司计划在莫德斯托部署15辆特斯拉Semi，在萨克拉门托部署21辆，但尚不清楚其余车辆将部署在哪里。然而，O'Connell表示，该公司希望在美国中部部署特斯拉Semi，然后是美国东海岸。
百事公司旗下的菲多利(Frito-Lay)卖的是轻食，所以用电动卡车运输更合适，因为电动卡车的电池比较重，可能会限制载货量。
奥康奈尔透露，特斯拉Semi将运输菲多利食品约425英里(684公里)，但对于更重的苏打水，特斯拉Semi最初将运输约100英里(160公里)。奥康奈尔指出，百事公司未来将使用特斯拉Semi在“400-500英里内”运送饮料。
一些计划在萨克拉门托生产的特斯拉Semi将用于向沃尔玛和krogh和albertson等杂货商送货。来自莫德斯托菲多利工厂的卡车已被送往百事公司的配送中心。
O'Connell表示，使用Frito-Lay产品行驶425英里(684公里)会将Semi的电池容量减少到20%左右，充电大约需要35到45分钟。
特斯拉没有公布Semi的价格，百事可乐也拒绝透露价格和车辆的具体重量。奥康奈尔透露，特斯拉没有帮助支付Semi充电器的费用，但提供了设计和工程服务。
百事公司是第一家试图用纯电动特斯拉Semi减少环境影响的公司。联合包裹服务公司(UPS)和食品配送公司Sysco也预订了特斯拉Semi，而零售商沃尔玛正在测试其他竞争产品。据路透社报道，百事公司副总裁兼团队负责人迈克·奥康奈尔(Mike O'Connell)表示，该公司计划在2023年部署100辆重型特斯拉Semi汽车，并将开始使用这些特斯拉电动卡车向沃尔玛和克罗格等客户运送货物。
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奥康奈尔在采访中表示，百事公司正在升级其工厂，包括在加利福尼亚州莫德斯托和萨克拉门托的工厂安装四个750千瓦的特斯拉充电桩，1540万美元的州拨款和4万美元的联邦补贴将有助于抵消部分成本。奥康奈尔认为，“这是电气化的一个良好开端。像所有新兴技术一样，激励有助于我们建设项目，”并指出R&D和基础设施成本很高。
百事公司计划在莫德斯托部署15辆特斯拉Semi，在萨克拉门托部署21辆，但尚不清楚其余车辆将部署在哪里。然而，O'Connell表示，该公司希望在美国中部部署特斯拉Semi，然后是美国东海岸。
百事公司旗下的菲多利(Frito-Lay)卖的是轻食，所以用电动卡车运输更合适，因为电动卡车的电池比较重，可能会限制载货量。
奥康奈尔透露，特斯拉Semi将运输菲多利食品约425英里(684公里)，但对于更重的苏打水，特斯拉Semi最初将运输约100英里(160公里)。奥康奈尔指出，百事公司未来将使用特斯拉Semi在“400-500英里内”运送饮料。
一些计划在萨克拉门托生产的特斯拉Semi将用于向沃尔玛和krogh和albertson等杂货商送货。来自莫德斯托菲多利工厂的卡车已被送往百事公司的配送中心。
O'Connell表示，使用Frito-Lay产品行驶425英里(684公里)会将Semi的电池容量减少到20%左右，充电大约需要35到45分钟。
特斯拉没有公布Semi的价格，百事可乐也拒绝透露价格和车辆的具体重量。奥康奈尔透露，特斯拉没有帮助支付Semi充电器，但提供了设计和工程服务……ces。
百事公司是第一家试图用纯电动特斯拉Semi减少环境影响的公司。联合包裹服务公司(UPS)和食品配送公司Sysco也预订了特斯拉Semi，而零售商沃尔玛正在测试其他竞争产品。
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