广汽丰田发布全新一代“智能电混双擎”，向电进化

2022年12月30日，广州车展开幕，广汽丰田发布第五代双擎混动技术。双擎品牌年轻化为“智能电动混动双擎”，带来了“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能驾驶舱”、“T-LINK智能互联”三大智能科技。

与此同时，率先搭载新一代智能电混动双擎系统的风兰达双擎和尚领双擎首次亮相，多款TNGA明星车型闪耀广汽丰田展台2.2馆。2022年是广汽丰田重要的里程碑年，不仅迎来了18岁的成年礼，还首次突破了100万辆的年产销，用户基数达到700万。在品牌升级的目标指引下，广汽丰田持续践行电动化、高端化、科技化三大战略，打造合资车企“新掌门”的领先优势。进化到“电”，更接近纯电的智能电动混动双擎丰田双擎混动系统，一直是高度智能的动力技术的结晶。通过精密的PSD行星齿轮结构，实现了全速域智能电动混合驱动。历经四代、25年进化，是业界最先进的全速域混合技术。如今，第五代THS II双擎混合动力再次进化为电力驱动，效率更高，爆发力更强。第五代THS II双擎混动三电系统，通过创新的轻量化和小型化，降低损耗，带来了颠覆性的电气化效率。新研发的锂电池系统实现34%小型化和44%轻量化，功率输出提升8%；高速电机能量损耗降低19%，输出功率提高32%，实现“强电机”驱动；功率控制单元实现了功率密度的增加和17%的轻量化，能耗降低了约10%，电流输出增加了8%以上，从而支持更高阶的电气化和智能化。创新后1.8L智能电混动双擎综合功率提升12%，2.0L智能电混动双擎提升6%，达到近200马力。

第五代THS II双引擎混合动力车是一种更高能量的混合动力车，也更接近于纯电动混合动力车。驾驶性能指标完全超过油罐车，驾驶体验无限接近有轨电车。更丰富的电能输出，以及更强更默契的双擎高扭矩驱动，让它拥有堪比纯电的电驱加速感。通过智能动力输出，实现全速域强劲、线性、持久的电加速，不仅能一秒弹射，还能给你全速域任意加速响应。无论在什么速度区间，都有相同的加速度，既有电动车0-60 km/h初期的直接加速感，又能延伸到80-120 km/h后期的加速感，加速15%。同时能适应全地域、全温度区间行驶，零下几十度一秒即可启动，续航里程1000公里以上，摆脱纯电续航焦虑。“智能”即出行，更智能的T-PILOT、T-SMART、T-LINK未来，广汽丰田双擎车型不仅将搭载全新的智能电动混动双擎系统，还将搭载T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联三大智能科技，满足智能汽车时代消费者的需求。智能驾驶辅助技术在给驾驶员带来便利的同时，也杜绝了智能本身的失效。T-PILOT智能驾驶辅助系统基于200亿公里行车零事故数据研发，以“智能驾驶无失误”为目标，对设备硬件和底层计算能力进行升级。在安全性、稳定性、普及性等方面达到行业领先水平，具备准L3自动驾驶水平。T-PILOT有很强的感知和预测能力。车内外都有高精度摄像头和感应雷达，还有独特的室内司机摄像头。雷达探测距离达到340米，扫描面积增加8倍。基于DNN深度神经网络的人工智能算法可以自由应对模糊或无标志的车道，车道容错率接近100%。同时，传感器采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片，保证足够的自我安全保护能力。

T-PILOT除了对原有的五大功能(PCS、DRCC、LDA、LTA、AHB)进行强化升级外，还新增了全球首创的PDA、EDSS、RSA功能，可以提前预测和规避危险。PCS预碰撞系统对应场景从2个大幅升级到9个，不仅可以识别行人，还可以识别摩托车、大型动物、工地，还可以在高速上紧急停车。PDA预测主动驾驶辅助系统可以对远距离横向通过的行人、自行车或汽车等潜在危险进行减速或制动，不让危险靠近。即使是新手，遇到混路也不会慌张。EDSS紧急停车系统，加上司机的摄像头，可以随时监控司机。如果驾驶员因疲劳或急性疾病无法继续驾驶，系统将使车辆减速，最终将车辆完全停在行驶车道上，打开双闪并解锁车门。RSA路标识别辅助系统会在仪表盘上显示限速、禁止停车等交通标志，“老司机”会一直在身边。DRCC动态雷达巡航控制系统具有主动规避拥堵和抑制转弯速度的功能，车道巡航持续时间可达95%以上。T-PILOT智能驾驶辅助系统支持OTA升级，2023年将升级三次。基于……“人生平权”的理念，广汽丰田将在每辆车上标配T-PILOT，让智能驾驶辅助技术得到广泛普及。

T-SMART智能驾驶舱提供深度语音交互、实用科技美学、沉浸式视听享受的智能驾驶舱体验。语音交互可以根据喜好定制唤醒词，声控开关氛围灯、空调、天窗等功能；新一代汽车提供10.25英寸触摸屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar。它配备了数百个应用程序。12.3英寸的新液晶仪表盘提供了4种风格和3种界面设计，加上HUD和三个屏幕。车辆信息一目了然；智能驾驶舱还配备了JBL影院级hi-fi系统，在旅途中可以享受身临其境的视听品质。每年2-3次OTA升级，让T-SMART智能驾驶舱常新，不断提升用户体验。未来还将搭载8155高算力芯片，为未来升级提供更高的上限。T-LINK智能互联将在车况查询、远程空调、防盗提醒等远程控制服务的基础上，支持更多样化的驾驶舱外智能交互，实现车辆与手机的无缝互联。下一步将导入数字钥匙，这样手机既是钥匙又是遥控器。只需携带手机登录APP，即可实现开关门、启动发动机、调节远程空调灯光等功能。明年将推出桌面组件模式，无需进入APP即可实现车联网功能的便捷操作。前瞻布局，全方位电动化，加速新产品导入随着“智能混动双擎”的发布，广汽丰田将继续深化电动化战略。目前，广汽丰田已经构建了包括HEV(混动)、PHEV(插电)、BEV(纯电)、FCEV(氢电)在内的多条技术路线，形成了业内罕见的“全方位电动化”布局。2022年，广汽丰田电动车销量突破30万辆，占全部门总销量的三分之一。2023年，广汽丰田将发布升级12款双擎产品，实现TNGA车型的智能电混。除了此次亮相的风兰达双擎和尚领双擎，全面年轻化智能电动混动双擎系统的雷凌双擎也将于2023年发布，在售的6款双擎车型将升级至2023年，实现智能电动混动产品“从大型车到紧凑型车”的全覆盖。

在纯电方面，广汽丰田将加速推出bZ纯电系列产品，包括广汽集团、丰田、广汽丰田共同开发的全新战略车型。计划到2025年，广汽丰田纯电动汽车销量占比达到20%以上。在氢电方面，广汽丰田已推出第二代MIRAI氢燃料电池车，并启动“南沙氢跑”示范运营，在合资车企中首次将“氢之旅”生活带入现实，不断引领电动化前沿路线。

步入合资“新掌门”，百万美元体系正在积蓄力量。2022年，广汽丰田首次突破100万辆产销，同比增长20%。凭借头部尺寸和高含金量的产品结构，它走向了合资企业的“新头部”。

销量方面，广汽丰田继续保持两位数增长，高于行业整体增速，进入合资乘用车头部阵营。在产品结构上，广汽丰田构建了以高端化、电动化、科技化为特征的“新掌门”车企优势。高端方面，赛纳、凯美瑞、汉兰达“三大旗舰”占广汽丰田整体销量的40%以上，并呈现出销量走高的现象；电动化方面，全能电动汽车销量占比从2021年的20%提升至30%，双擎混动获得全国混合市场销量冠军。站在新的起点，依托700万用户的信任，广汽丰田将始终保持对市场的敬畏之心，坚持高质量发展，继续夯实百万美元体系。未来，广汽丰田将继续以电动化、科技化强化高端竞争力，推动品牌升级，继续为用户量产幸福。2022年12月30日，广州车展开幕，广汽丰田发布第五代双擎混动技术。双擎品牌年轻化为“智能电动混动双擎”，带来了“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能驾驶舱”、“T-LINK智能互联”三大智能科技。

与此同时，率先搭载新一代智能电混动双擎系统的风兰达双擎和尚领双擎首次亮相，多款TNGA明星车型闪耀广汽丰田展台2.2馆。2022年是广汽丰田重要的里程碑年，不仅迎来了18岁的成年礼，还首次突破了100万辆的年产销，用户基数达到700万。在品牌升级的目标指引下，广汽丰田持续践行电动化、高端化、科技化三大战略，打造合资车企“新掌门”的领先优势。进化到“电”，更接近纯电的智能电动混动双擎丰田双擎混动系统，一直是高度智能的动力技术的结晶。通过精密的PSD行星齿轮结构，实现了全速域智能电动混合驱动。历经四代、25年进化，是业界最先进的全速域混合技术。如今，第五代THS II双擎混合动力再次进化为电力驱动，效率更高，爆发力更强。第五代THS II双擎混动三电系统，通过创新的轻量化和小型化，降低损耗，带来了颠覆性的电气化效率。新研发的锂电池系统实现34%小型化和44%轻量化，功率输出提升8%；高速电机能量损耗降低19%，输出功率提高32%，实现“强电机”驱动；功率控制单元实现了功率密度的增加和17%的轻量化，能耗降低了约10%，电流输出增加了8%以上，从而支持更高阶的电气化和智能化。创新后1.8L智能电混动双擎综合功率提升12%，2.0L智能电混动双擎提升6%，达到近200马力。

第五代THS II双引擎混合动力车是一种更高能量的混合动力车，也更接近于纯电动混合动力车。驾驶性能指标完全超过油罐车，驾驶体验无限接近有轨电车。更丰富的电能输出，以及更强更默契的双擎高扭矩驱动，让它拥有堪比纯电的电驱加速感。通过智能动力输出，实现全速域强劲、线性、持久的电加速，不仅能一秒弹射，还能给你全速域任意加速响应。无论在什么速度区间，都有相同的加速度，既有电动车0-60 km/h初期的直接加速感，又能延伸到80-120 km/h后期的加速感，加速15%。同时能适应全地域、全温度区间行驶，零下几十度一秒即可启动，续航里程1000公里以上，摆脱纯电续航焦虑。“智能”即出行，更智能的T-PILOT、T-SMART、T-LINK未来，广汽丰田双擎车型不仅将搭载全新的智能电动混动双擎系统，还将搭载T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联三大智能科技，满足智能汽车时代消费者的需求。智能驾驶辅助技术在给驾驶员带来便利的同时，也杜绝了智能本身的失效。T-PILOT智能驾驶辅助系统基于200亿公里行车零事故数据研发，以“智能驾驶无失误”为目标，对设备硬件和底层计算能力进行升级。在安全性、稳定性、普及性等方面达到行业领先水平，具备准L3自动驾驶水平。T-PILOT有很强的感知和预测能力。车内外都有高精度摄像头和感应雷达，还有独特的室内司机摄像头。雷达探测距离达到340米，扫描面积增加8倍。基于DNN深度神经网络的人工智能算法可以自由应对模糊或无标志的车道，车道容错率接近100%。同时，传感器采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片，保证足够的自我安全保护能力。

T-PILOT除了对原有的五大功能(PCS、DRCC、LDA、LTA、AHB)进行强化升级外，还新增了全球首创的PDA、EDSS、RSA功能，可以提前预测和规避危险。PCS预碰撞系统对应场景从2个大幅升级到9个，不仅可以识别行人，还可以识别摩托车、大型动物、工地，还可以在高速上紧急停车。PDA预测主动驾驶辅助系统可以对远距离横向通过的行人、自行车或汽车等潜在危险进行减速或制动，不让危险靠近。即使是新手，遇到混路也不会慌张。EDSS紧急停车系统，加上司机的摄像头，可以随时监控司机。如果驾驶员因疲劳或急性疾病无法继续驾驶，系统将使车辆减速，最终将车辆完全停在行驶车道上，打开双闪并解锁车门。RSA路标识别辅助系统会在仪表盘上显示限速、禁止停车等交通标志，“老司机”会一直在身边。DRCC动态雷达巡航控制系统具有主动规避拥堵和抑制转弯速度的功能，车道巡航持续时间可达95%以上。T-PILOT智能驾驶辅助系统支持OTA升级，2023年将升级三次。基于……“人生平权”的理念，广汽丰田将在每一辆车上标配T-PILOT，让智能驾驶辅助技术得以广泛普及。

T-SMART智能驾驶舱提供深度语音交互、实用科技美学、沉浸式视听享受的智能驾驶舱体验。语音交互可以根据喜好定制唤醒词，声控开关氛围灯、空调、天窗等功能；新一代汽车提供10.25英寸触摸屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar。它配备了数百个应用程序。12.3英寸的新液晶仪表盘提供了4种风格和3种界面设计，加上HUD和三个屏幕。车辆信息一目了然；智能驾驶舱还配备了JBL影院级hi-fi系统，在旅途中可以享受身临其境的视听品质。每年2-3次OTA升级，让T-SMART智能驾驶舱常新，不断提升用户体验。未来还将搭载8155高算力芯片，为未来升级提供更高的上限。T-LINK智能互联将在车况查询、远程空调、防盗提醒等远程控制服务的基础上，支持更多样化的驾驶舱外智能交互，实现车辆与手机的无缝互联。下一步将导入数字钥匙，这样手机既是钥匙又是遥控器。只需携带手机登录APP，即可实现开关门、启动发动机、调节远程空调灯光等功能。明年将推出桌面组件模式，无需进入APP即可实现车联网功能的便捷操作。前瞻布局，全方位电动化，加速新产品导入随着“智能混动双擎”的发布，广汽丰田将继续深化电动化战略。目前，广汽丰田已经构建了包括HEV(混动)、PHEV(插电)、BEV(纯电)、FCEV(氢电)在内的多条技术路线，形成了业内罕见的“全方位电动化”布局。2022年，广汽丰田电动车销量突破30万辆，占全部门总销量的三分之一。2023年，广汽丰田将发布升级12款双擎产品，实现TNGA车型的智能电混。除了此次亮相的风兰达双擎和尚领双擎，全面年轻化智能电动混动双擎系统的雷凌双擎也将于2023年发布，在售的6款双擎车型将升级至2023年，实现智能电动混动产品“从大型车到紧凑型车”的全覆盖。

在纯电方面，广汽丰田将加速推出bZ纯电系列产品，包括广汽集团、丰田、广汽丰田共同开发的全新战略车型。计划到2025年，广汽丰田纯电动汽车销量占比达到20%以上。在氢电方面，广汽丰田已推出第二代MIRAI氢燃料电池车，并启动“南沙氢跑”示范运营，在合资车企中首次将“氢之旅”生活带入现实，不断引领电动化前沿路线。

步入合资“新掌门”，百万美元体系正在积蓄力量。2022年，广汽丰田首次突破100万辆产销，同比增长20%。凭借头部尺寸和高含金量的产品结构，它走向了合资企业的“新头部”。

销量方面，广汽丰田继续保持两位数增长，高于行业整体增速，进入合资乘用车头部阵营。在产品结构上，广汽丰田构建了以高端化、电动化、科技化为特征的“新掌门”车企优势。高端方面，赛纳、凯美瑞、汉兰达“三大旗舰”占广汽丰田整体销量的40%以上，并呈现出销量走高的现象；电动化方面，全能电动汽车销量占比从2021年的20%提升至30%，双擎混动获得全国混合市场销量冠军。站在新的起点，依托700万用户的信任，广汽丰田将始终保持对市场的敬畏之心，坚持高质量发展，继续夯实百万美元体系。未来，广汽丰田将继续以电动化、科技化强化高端竞争力，推动品牌升级，继续为用户量产幸福。

标签：丰田远程锋兰达DS汉兰达

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