需求萎缩？曝特斯拉上海工厂将在1月20日至1月31日暂停生产

据外媒报道，特斯拉上海工厂1月3日至1月19日将生产17天，1月20日至1月31日将停产。特斯拉没有说明产量放缓的原因。目前还不清楚在计划停工期间，上海工厂的Model 3和Model Y装配线以外的工作是否会继续。

要知道，特斯拉在中国春节期间长时间停产并不是惯例。去年12月最后一周，特斯拉上海工厂保持正常运转，仅在中国春节期间放假三天。此前，路透社报道称，根据一份内部通知和两名知情人士透露，“特斯拉于周六(12月24日)暂停了上海超级工厂的生产，这导致上海超级工厂在12月最后一周的大部分调度计划暂停。”对此，特斯拉解释称，尽管受到疫情和供应链的负面影响，但上海工厂全年保持了高效的生产和出色的产量。至于停产，整车生产线定于本周(2022年最后一周)进行年度检修，因此相关工人也在此期间休息，而充电桩、电池等其他车间并未停产。所以特斯拉上海工厂停产并不准确。

其实特斯拉上海工厂停产早有端倪。12月初特斯拉上海工厂缩短工时、特斯拉中国推迟新员工入职等一系列操作，都表明特斯拉目前供大于求，产能过剩。排除疫情导致的计划中断，特斯拉停产最根本的原因是中国市场需求萎缩。从销量来看，今年前三季度，特斯拉全球销量仅为90.85万辆，仅占其整体目标的60%，低于60万辆的年度目标。为了实现150万辆的销售目标，特斯拉也是竭尽全力。自9月以来，特斯拉在中国推出了多轮降价措施，希望提高销量。同时，特斯拉在美国和欧洲也推出了优惠措施。比如，特斯拉为了维持美国市场的销量，通过7000元的优惠，直接将明年才能拿到的新车补贴金额转化为今年的售价，换取消费者今年如期提车。

尽管如此，特斯拉仍未能实现150万辆的销售目标。数据显示，第四季度特斯拉的交付量可能为42万辆，今年总销量约为130万辆。招商银行国际(CMBI)在12月27日发布的报告中称，12月1日至12月25日，特斯拉在中国的零售量为36，533辆，日均零售量同比下降28%。在此期间，根据同一指数，全行业汽车销量增长近15%，特斯拉最大竞争对手比亚迪日均销量增长93%。中国市场需求下滑的特斯拉，明年的日子会更难过。一方面，特斯拉在中国面临比亚迪、李、蔚来汽车等竞争对手的竞争。另一方面，特斯拉Model 3和Model Y明年会更老，一个上市6年，一个上市4年。同时，2023年没有补贴，电动车市场需求增速将放缓，车企之间的价格战将打响。至少在明年上半年，车型不更新、不推出新车的特斯拉在中国市场举步维艰，销量预计会严重受挫。据外媒报道，特斯拉上海工厂1月3日至1月19日将生产17天，1月20日至1月31日将停产。特斯拉没有说明产量放缓的原因。也不清楚上海工厂的Model 3和Model Y装配线以外的工作是否会……在计划停机期间继续。

要知道，特斯拉在中国春节期间长时间停产并不是惯例。去年12月最后一周，特斯拉上海工厂保持正常运转，仅在中国春节期间放假三天。此前，路透社报道称，根据一份内部通知和两名知情人士透露，“特斯拉于周六(12月24日)暂停了上海超级工厂的生产，这导致上海超级工厂在12月最后一周的大部分调度计划暂停。”对此，特斯拉解释称，尽管受到疫情和供应链的负面影响，但上海工厂全年保持了高效的生产和出色的产量。至于停产，整车生产线定于本周(2022年最后一周)进行年度检修，因此相关工人也在此期间休息，而充电桩、电池等其他车间并未停产。所以特斯拉上海工厂停产并不准确。

其实特斯拉上海工厂停产早有端倪。12月初特斯拉上海工厂缩短工时、特斯拉中国推迟新员工入职等一系列操作，都表明特斯拉目前供大于求，产能过剩。排除疫情导致的计划中断，特斯拉停产最根本的原因是中国市场需求萎缩。从销量来看，今年前三季度，特斯拉全球销量仅为90.85万辆，仅占其整体目标的60%，低于60万辆的年度目标。为了实现150万辆的销售目标，特斯拉也是竭尽全力。自9月以来，特斯拉在中国推出了多轮降价措施，希望提高销量。同时，特斯拉在美国和欧洲也推出了优惠措施。比如，特斯拉为了维持美国市场的销量，通过7000元的优惠，直接将明年才能拿到的新车补贴金额转化为今年的售价，换取消费者今年如期提车。

尽管如此，特斯拉仍未能实现150万辆的销售目标。数据显示，第四季度特斯拉的交付量可能为42万辆，今年总销量约为130万辆。招商银行国际(CMBI)在12月27日发布的报告中称，12月1日至12月25日，特斯拉在中国的零售量为36，533辆，日均零售量同比下降28%。在此期间，根据同一指数，全行业汽车销量增长近15%，特斯拉最大竞争对手比亚迪日均销量增长93%。中国市场需求下滑的特斯拉，明年的日子会更难过。一方面，特斯拉在中国面临比亚迪、李、蔚来汽车等竞争对手的竞争。另一方面，特斯拉Model 3和Model Y明年会更老，一个上市6年，一个上市4年。同时，2023年没有补贴，电动车市场需求增速将放缓，车企之间的价格战将打响。至少在明年上半年，车型不更新、不推出新车的特斯拉在中国市场举步维艰，销量预计会严重受挫。

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