谁赢得AI，谁就掌握了未来的智慧出行

如今，即使是不再关心技术的朋友，也能感受到身边悄然发生的变化。7月18日，一个名为“猜画歌”的小程序突然在朋友圈闪现。外行人看着热闹，外行人看着门口。“猜绘画歌曲”依靠计算机视觉技术，并得到谷歌强大的人工智能神经网络的支持。在这款小游戏推出之前，已经从全球1500多万用户那里收集了5000多万幅天马行空的画作。因此，它诙谐的表演让你超乎想象。

智能出行时代也在悄然临近

这正是让你惊叹于它的神奇之处。人工智能似乎离我们很远，但实际上人们再也离不开它了。一个小游戏让更多的人意识到，未来的生活就是人工智能的世界。

在汽车领域，人工智能与汽车的结合已经成为一种趋势。未来的旅行方式是什么？“我们现在无法想象，但有一群人正在为我们规划美好出行生活的蓝图，让汽车更好地为我们服务”。电动汽车的发展是一个过程，智能汽车的发展也是一个过程。只要这是一个过程，就必须有人站出来做点什么。

“造车比登天更难。”

在2018年下半年，让我们从一组数据开始。中国汽车协会数据显示，上半年新能源乘用车累计销量35.5万辆，同比增长70%。尽管增长显著，但整体销量占乘用车销量的比例不到3%。这一客观数据表明，电动汽车市场仍有很大的增长空间，可以说为新势力制造能够改变现有格局的汽车留下了动力。

当然，业内也有声音在唱衰造车新势力，认为其生存状况堪忧。例如，不久前，吉利控股集团董事长李书福已经委婉地表达了他的想法：“要么一次飞跃，要么失败”。

对新势力造车的担忧可以归结为三点：他们要么没有钱，要么没有技术，要么没有人。目前，中国有487家电动汽车制造商，其中大多数是新品牌。在风的下面，有多混乱？其中，只有少数几个是可靠的。

爱知汽车，将人工智能进行到底

可靠性的定义是什么？业内没有标准答案。然而，在我看来，依赖新势力汽车行业的定义是：一群有态度的人和一群制造产品的人。盘点主流新势力造车品牌，爱驰汽车拥有先进的理念，尤其是在热门的人工智能领域。

从名字中不难看出，AIWAYS中的字母“A”和“I”的意思是人工智能，爱知汽车与人工智能的关系密不可分。爱知汽车前瞻技术副总裁丁华杰曾在出席2018中国汽车智能制造高峰论坛时表示，“在当今的行业趋势中，汽车公司的智能化水平也是其造车能力的体现。”从客观角度来看，爱驰汽车有着长期前瞻的技术眼光，不仅深入挖掘电驱动和人工智能两大核心技术，在人工智能布局方面也有规划，一步一个脚印，踏踏实实走好每一步。

成功只属于行动组

爱知汽车也是一家在电动化和智能化浪潮中成长起来的公司。公司团队绝大多数来自传统汽车公司，他们不仅像传统汽车人一样热爱汽车行业，而且像互联网人一样有着明智和前瞻的技术思维。

早在2017年，新势力造车就受到了公众和资本前所未有的关注，特斯拉一度被认为是汽车行业的苹果。每个人都认为下一个互联网巨头是汽车。每个人都认为，互联网是主宰未来汽车市场的唯一途径。与此同时，爱驰汽车抢占加入中国智能网联汽车产业创新联盟的机会，随后与SVTU New达成战略合作，在AI地图和车联网领域达成深度合作。

……

笔记

拼音 双语对照2018年，汽车行业的变化趋势更加明显。互联网巨头百度和阿里巴巴凭借多年的人工智能实力，在汽车行业展开了广泛的布局网络和拉帮结派。业界已经确定，人工智能将在未来5到10年内成为智能汽车的核心竞争力。此时，爱知开始加速AI布局，从未给竞争对手留下喘息的机会。2月，爱驰汽车与深蓝科技达成全面深入的战略合作关系，双方将共同进行人工智能、机器视觉、深度学习、线控自动驾驶系统等前沿技术的研发。随后，一项引起业界关注的重大举措正在计划之中。

全球先锋CAIO首席人工智能官

这个向前看的大动作可以说是一个绝妙的动作。今年6月，爱驰汽车成立了人工智能技术应用中心，并首次设立了CAIO首席人工智能官一职，这表明了爱驰汽车加快实施人工智能技术的决心。据了解，担任该职位的陈学文博士是国家“千人计划”特聘专家，拥有美国卡内基梅隆大学博士学位，专长于大数据分析、人工智能与应用、机器学习等技术领域。在加入爱知汽车之前，他曾担任科技学会副会长、滴滴高级技术总监。

事实上，随着一步一步的稳步推进，爱知汽车与其他造车新势力的差距已经拉大，进化之路从此开始。根据最新消息，爱知汽车从制造基地建设、产品研发到售后市场，进行了多重智能化布局。利用战略合作伙伴西门子的digital Twins技术打造的“实体+数字”双智能制造基地，可以通过数字编程模拟、AI数据分析和深度学习，提高整个制造过程的运营效率和质量。首款高品质智能电动SUV车型U5 ION已完成量产原型的试装，将于2019年上市。搭载一系列人工智能和车联网配置，可以实现L2级甚至更高级别的自动驾驶。更重要的是，爱知L4级别的自动驾驶也在积极布局中。

不仅如此，爱驰汽车在人工智能战略合作和人工智能团队组建方面取得了长足的进步，在人工智能人才培养方面也做出了12项努力和足够的努力。

中国人工智能汽车制造需要新一代的火焰

中国从汽车大国到汽车强国，需要不断向下一代播下火种。在人才培养方面，没有人比中国汽车工程学会和爱驰汽车更有发言权。2017年，由爱知汽车冠名支持的首届中国大学生方程式无人驾驶大赛取得圆满成功。据了解，FSAC是目前中国唯一一个面向大学生的无人驾驶和人工智能竞赛，也是中国最专业、最有价值的大学生人才培养平台。

2018年，爱知杯FSAC比赛将继续进行。有这样一群汽车老兵在支持年轻人的汽车梦，他们值得钦佩。

爱知杯中国大学生方程式无人驾驶大赛的总部，为中国人工智能汽车行业释放了新的希望。据悉，本届大赛的年度活动以“这就是人工智能”为主题。为期六个月的活动中穿插着人工智能巨头陈学文博士带领的人工智能人才训练营、四站校园巡回赛和11月珠海总决赛等活动。

没有人可以否认，随着行业的升级和演变，未来汽车的智能出行模式正在发生变化。爱驰汽车在人工智能战略合作、人工智能团队组建、人工智能人才培养等方面的积极布局，向我们展示了爱驰汽车发力人工智能领域的决心。在……

笔记

拼音 双语对照这一次，我们也期待着将爱知汽车带给我们新的出行方式和生活方式，让每个人都能“与爱知同行”。

笔记

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标签：爱驰特斯拉

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