关乎购车/加油等 2023这些新政策要知道

转眼间，2023年已经到来。《论语》曰:“去者不可谏，来者犹可追。”不管2022年怎么样，我们必须向前看。汽车行业也是如此。2023年，还会有更多新的变化等着我们去拥抱。新年伊始，我们来看看2023年的新政策。话不多说，正文见！1、取消新能源汽车补贴

"该图显示了2022年的补贴政策."

根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》文件，2022年购买新能源汽车补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。与前几年补贴减少不同，2023年突然降为零。这意味着，在厂家不承担补贴降级成本的前提下，买一辆主流续航水平的电动车可能要多花12600元；插电式汽车可能要多花4800元。

目前，领先的新能源制造商，如比亚迪，已经明确直接提价。当你看到这篇文章的时候，比亚迪的车型已经开始涨价2000-6000元，部分车企年前还没有宣布调价，所以不清楚会怎么做。此外，一些原本不享受补贴的低配高配车型是否会因为原材料价格上涨而涨价也是一个问题。所以我们建议想买车的朋友可以先等等看车公司怎么行动再做决定。

2、新能源汽车继续免征车辆购置税

虽然补贴已经消失，但2023年新能源汽车仍将免征购置税。财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的通知，对2023年1月1日至2023年12月31日期间购买的新能源汽车免征车辆购置税。到目前为止，购置税免征政策已经延长了三次，前两次是2018年延长三年，2020年延长两年，体现了国家对新能源汽车产业发展的大力支持。

免征车辆购置税的新能源汽车通过工业和信息化部、国家税务总局发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》进行管理。《目录》发布之日起购买并列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。

目前我国车辆购置税征收比例为10%，计算公式为:抵扣金额=10% ×[发票价格/(1+增值税税率13%)]，消费者购买市面上主流新能源汽车可享受数千元至数万元不等的优惠。按照目前主流的新能源汽车价格，这一政策可以为大部分新能源汽车消费者节省数万元。所以这个政策的延续对消费者来说还是很好的。

3、插电式混合动力/增程式汽车在上海将不再享受免费牌照

2023年1月1日起，上海市个人或单位用户购买插电式混合动力(含增配)汽车的，不再发放专用牌照额度。也就是说，2023年在上海购买上述车型，需要像购买燃油车一样参与“上牌”流程。众所周知，一个上海品牌不同意就逼近100000，对于车主来说也是一个负担。

当然，这一政策不是一蹴而就的，而是已经告知了消费者。因此，想要购买插电式/增程式汽车的消费者可能已经将新车收入收入囊中。一位分析师指出，“最近上海的插电式汽车销量再次超过纯电动汽车，很大程度上是因为政策窗口期。”

4、全国加油站替代国ⅵB汽油

根据国家新能源局发布的《2022年新能源工作指导意见》，2023年1月1日起，我国将全面供应国6B标准车用汽油。国六汽油可以减少空气污染，提高性能，减少发动机积碳和胶质沉积。更重要的是，国六标准油品零售价格仍遵循原质量标准价格，同期国六95汽油和国六95汽油价格相同。

关于国六汽油，我们整理了几个大家比较关注的问题:如果想了解更多，请点击下面的视频。

1.问题:六B级汽油加乙醇多吗？

答:不，还是10%。国六B汽油包括纯汽油和乙醇汽油。加油前要看清标签是E92、E95(乙醇汽油)还是# 92、# 95(纯汽油)。

2.问题:国六标准汽油价格会涨吗？

回答:大概不会。从早期使用国六汽油和标准更严的京六汽油的性能来看，价格相比国六汽油没有变化。

3.我的车是国3/国4/国5排放，可以加国6 B吗？

回答:是的。此外，没有必要害怕买新车，因为……acing GuoliuB汽油。所有新车都兼容国六汽油。

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5、二手车交易新规

“2023年1月1日起，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为自然人在一个自然年度内销售持有不足一年的三辆及以上二手车开具二手车销售统一发票，不得办理交易登记手续。有关部门应当按规定处理。”。

这个政策简单来说就是打击个人二手车商，提高二手车市场的交易和准入门槛，使得消费者之前以个人名义购买二手车的现象很普遍，经常会遇到后续服务不足的问题。这一政策使得二手车交易更加规范，为消费者购买二手车提供了更多保障。

许多地方对取消对皮卡车的禁令表示欢迎

南宁交警部门将调整现行的限制货车通行的规定。2023年1月1日起，南宁市区范围内城市道路货车通行有新规定。其中，皮卡车在通过城市道路时不需要办理车辆区域通行证。

从目前的趋势来看，2023年解禁皮卡的地方会更多。事实上，2022年10月底，《国务院办公厅关于印发全国深化“放管服”改革第十次电视电话会议重点任务分工方案的通知》要求，推进取消皮卡进城限制。这是2022年国务院第三次做出部署，放宽皮卡进城限制。在此之前，全国各地已有跟进力度，19个一线/新一线城市中有13个放宽了皮卡通行限制，22个省会城市和5个自治区首府中有74%放宽了限制。

7、从1月8日起取消所有入境人员的核酸检测

2022年12月28日，海关总署发布《关于B and B管制类新型冠状病感染有关事项的公告》。其中提到，自2023年1月8日起，取消对所有入境人员的核酸检测，要求所有入境人员在入境前48小时内向海关申报新型冠状病核酸检测结果。对健康申报正常、口岸常规检疫正常的入境人员，海关予以放行；对健康申报异常或出现发热等症状的入境人员，根据筛查结果进行分类处理。

8、儿童火车票新规正式实施

2023年1月1日起，儿童票新规正式实施。儿童优惠票和儿童免费乘车将实行基于年龄的优惠标准，儿童乘客将实行实名制管理。与成人同行且年满6周岁不满14周岁的儿童应购买儿童优惠票；年满14岁，应购买全价票。每名持票成年旅客可免费携带一名6岁以下未单独占座的儿童上车。如果有一个以上的孩子，多余的数量应该购买儿童优惠票。

9、取消部分乘用车购置税减半政策

5月底，财政部、国家税务总局发布了关于部分乘用车减征购置税的通知。对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车，且整车单价(不含增值税)不超过30万元的，减半征收车辆购置税。目前没有政策延续的消息。也就是说，从2023年1月1日起，这项福利将消失。所以年底很多人也在抄底燃油车，帕萨特等经典畅销车也迎来了“抢购”的局面。

当然，一些业内人士和消费者都希望这一政策继续下去。例如，中汽协副秘书长陈世华近日在中汽协月度信息发布会上表示，2022年乘用车购置税减半政策对稳定国内汽车市场增长起到了显著作用。因此，中汽协建议2023年继续这一政策，2024年开始7.5%的税率，2025年再退出。如果采纳了这个建议，只能说“真香”！

全文总结:

好了，以上是2023年要实施的新政策。这些政策可能会在行业内产生重大影响，也可能与我们的出行和购车息息相关。了解新政策，买车用车更方便。

新的一年，无论你是看车、买车、用车，还是换车，都要记得回到汽车之家。2023年，汽车之家将继续与大家携手同行。最后，祝大家新年快乐，万事如意！(汽车之家邢越洋撰文)

标签：比亚迪帕萨特

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