据国外媒体报道，固特异成功设计并制造了一种由90%可持续材料制成的轮胎，该轮胎已经通过了所有适用的监管测试和固特异的内部测试。
(来源:固特异轮胎)
该公司在消费电子展(CES)上推出了这款轮胎。除了可持续性，演示车型的滚动阻力比传统材料制成的基准轮胎更低，从而降低了油耗。固特异全球运营高级副总裁兼首席技术官Chris Helsel表示:“固特异将继续朝着2030年推出行业首款100%可持续轮胎的目标前进。”据国外媒体报道，固特异成功设计并制造了一种由90%可持续材料制成的轮胎，该轮胎已经通过了所有适用的监管测试和固特异的内部测试。
(来源:固特异轮胎)
该公司在消费电子展(CES)上推出了这款轮胎。除了可持续性，演示车型的滚动阻力比传统材料制成的基准轮胎更低，从而降低了油耗。固特异全球运营高级副总裁兼首席技术官Chris Helsel表示:“固特异将继续朝着2030年推出行业首款100%可持续轮胎的目标前进。”
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