近日，半导体龙头英伟达和代工龙头富士康宣布，两家公司将在电动汽车领域展开合作。根据双方达成的协议，以代工苹果产品闻名的富士康将生产一款基于英伟达Drive Orin芯片的电子控制单元(ECU)。同时，富士康生产的电动汽车也将使用英伟达的ECU和传感器，实现高度自动化驾驶。
事实上，富士康早就涉足新能源汽车领域。比如富士康在中国省建了一个动力电池厂。去年，富士康还与沙特主权财富基金成立了一家合资企业，生产电动汽车。另据报道，富士康将向电动汽车初创公司Lordstown Motors投资1.7亿美元，富士康和Lordstown正计划联合开发其纯电动皮卡。
英伟达一直在不断加大对驾驶辅助系统软件和芯片的投入。如开头所述，富士康生产的电动汽车也将使用英伟达的ECU和传感器，实现高度自动化驾驶。此外，双方达成的协议还显示，富士康计划加快电动汽车的制造并降低成本，而英伟达则希望推动其零部件的制造。你觉得富士康和英伟达这次有机会在新能源市场分一杯羹吗？(文/汽车之家游)近日，半导体龙头英伟达和代工龙头富士康宣布，两家公司将在电动汽车领域展开合作。根据双方达成的协议，以代工苹果产品闻名的富士康将生产一款基于英伟达Drive Orin芯片的电子控制单元(ECU)。同时，富士康生产的电动汽车也将使用英伟达的ECU和传感器，实现高度自动化驾驶。
事实上，富士康早就涉足新能源汽车领域。比如富士康在中国省建了一个动力电池厂。去年，富士康还与沙特主权财富基金成立了一家合资企业，生产电动汽车。另据报道，富士康将向电动汽车初创公司Lordstown Motors投资1.7亿美元，富士康和Lordstown正计划联合开发其纯电动皮卡。
英伟达一直在不断加大对驾驶辅助系统软件和芯片的投入。如开头所述，富士康生产的电动汽车也将使用英伟达的ECU和传感器，实现高度自动化驾驶。此外，双方达成的协议还显示，富士康计划加快电动汽车的制造并降低成本，而英伟达则希望推动其零部件的制造。你觉得富士康和英伟达这次有机会在新能源市场分一杯羹吗？(文/汽车之家游董卿)
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