让车企失去价值 丰田章男再质疑电动车

丰田总裁丰田章男一直在公开场合对纯电动汽车表示愤怒。近日，丰田章男再次对纯电动汽车提出质疑，称“电动汽车不是实现全球碳中和目标的唯一途径。”丰田章男认为，消费者和汽车制造商也对电动汽车在世界上完全实现碳中和持怀疑态度，但他们只是不想公开发表声明。

丰田章男继续呼吁增加能源来源的多样性，促进氢能和生物燃料在未来汽车中的潜在作用。据《华尔街日报》报道，丰田章男表示，“大多数沉默的人实际上在想，电动汽车是否真的会是未来唯一的选择。他们只是觉得这是一种趋势，所以不敢说出来。”丰田章男是在泰国和美国公开场合发表上述言论的。

丰田章男说，丰田汽车公司应该是一家提供丰富动力系统的公司。如果客户只购买单一动力源的产品，车企的价值就会降低。丰田章男还对电动汽车在全球大规模使用后，基础充电设施能否得到满足表示担忧。

目前丰田有油电混动的普锐斯，氢燃料的Mirai未来组合(参数|询价)，纯电动的bZ4X。丰田章男表示，到2030年，丰田的销售目标是350万辆电动汽车，而丰田所有汽车的销售目标是1000万辆。有人质疑为什么我们的纯电动汽车目标只有35%，因为丰田在全球200多个国家和地区销售汽车。丰田的愿景是为每个人提供出行的自由，不让任何人掉队，汽车能源的多样性满足了这一点。(来源:驱动；；编译/汽车之家秦超)丰田总裁丰田章男一直在公开场合对纯电动汽车表示愤怒。近日，丰田章男再次对纯电动汽车提出质疑，称“电动汽车不是实现全球碳中和目标的唯一途径。”丰田章男认为，消费者和汽车制造商也对电动汽车在世界上完全实现碳中和持怀疑态度，但他们只是不想公开发表声明。

丰田章男继续呼吁增加能源来源的多样性，促进氢能和生物燃料在未来汽车中的潜在作用。据《华尔街日报》报道，丰田章男表示，“大多数沉默的人实际上在想，电动汽车是否真的会是未来唯一的选择。他们只是觉得这是一种趋势，所以不敢说出来。”丰田章男是在泰国和美国公开场合发表上述言论的。

丰田章男说，丰田汽车公司应该是一家提供丰富动力系统的公司。如果客户只购买单一动力源的产品，车企的价值就会降低。丰田章男还对电动汽车在全球大规模使用后，基础充电设施能否得到满足表示担忧。

目前丰田有油电混动的普锐斯，氢燃料的Mirai未来组合(参数|询价)，纯电动的bZ4X。丰田章男表示，到2030年，丰田的销售目标是350万辆电动汽车，而丰田所有汽车的销售目标是1000万辆。有人质疑为什么我们的纯电动汽车目标只有35%，因为丰田在全球200多个国家和地区销售汽车。丰田的愿景是为每个人提供出行的自由，不让任何人掉队，汽车能源的多样性满足了这一点。(来源:驱动；；编译/汽车之家秦超)

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