1月9日，郑伟集团与成都市人民政府签署了一系列项目合作协议，拟在新能源汽车、新材料、生物医药、文化旅游等领域发力。，并将在成都投资建设新能源汽车全球总部和生产基地。在签约现场，新势力威马高管低调亮相，因此有猜测认为威马可能与郑伟集团联合造车。
2022年，威马汽车将度过艰难的一年。威马已经很久没有公布销量了，大部分消息都是负面的，比如员工大量降薪，包括M4及以上级别的管理人员主动降薪，支付基本工资的50%；其他员工支付基本工资的70%，取消年终奖金，暂停发放汽车补贴。2023年初，曝出多家公司要求法院查封冻结威马价值约1.3亿元的财产。法院认为申请符合法律规定，对执行消息作出裁定。
但威马造车近8年，车主超过10万，浙江温州和湖北黄冈两大智能制造基地仍有发展潜力。因此，魏玛和郑伟集团也有可能在2023年迎来春天，汽车之家将持续关注。(文/汽车之家邢越洋)1月9日，郑伟集团与成都市人民政府签署一系列项目合作协议，拟在新能源汽车、新材料、生物医药、文化旅游等领域发力。，并将在成都投资建设新能源汽车全球总部和生产基地。在签约现场，新势力威马高管低调亮相，因此有猜测认为威马可能与郑伟集团联合造车。
2022年，威马汽车将度过艰难的一年。威马已经很久没有公布销量了，大部分消息都是负面的，比如员工大量降薪，包括M4及以上级别的管理人员主动降薪，支付基本工资的50%；其他员工支付基本工资的70%，取消年终奖金，暂停发放汽车补贴。2023年初，曝出多家公司要求法院查封冻结威马价值约1.3亿元的财产。法院认为申请符合法律规定，对执行消息作出裁定。
但威马造车近8年，车主超过10万，浙江温州和湖北黄冈两大智能制造基地仍有发展潜力。因此，魏玛和郑伟集团也有可能在2023年迎来春天，汽车之家将持续关注。(文/汽车之家邢越洋)
标签：威马汽车
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