日前，Chezhi.com从国内媒体获得了一组大众ID.7的冬季测试谍照。新车刚刚在不久前的2023 CES消费电子展上全球首发，随后发现了中国冬季测试的谍照。可见大众集团对中国市场的高度重视，布局迅速。大众ID.7可以算是帕萨特车型的电动继任者。据悉，新车将于2023年下半年正式上市。
国产大众ID.7冬季测试谍照
2023 CES消费电子展ID.7全球首发。
从国内冬季测试的谍照来看，虽然全身覆盖着严密的伪装，但通过大灯、后尾灯、轮圈、三角窗，我们还是认出了ID.7的身份。新车前后灯组都是贯穿式设计，预计会有不错的辨识度。此外，该车风阻系数仅为0.228Cd，根据此前曝光的消息，新车将由一汽大众和SAIC大众共同引入。除了普通版，新车还将推出旅行版和GTX高性能版。
内饰方面，参考此前官方发布的图片，新车将延续大众ID系列的家族式设计风格，中控屏幕尺寸将升级至15英寸，不仅显示效果出色，还将内置最新的HMI系统。值得注意的是，新车的仪表盘尺寸将进一步缩小。
动力方面，新车将推出单电机后驱和双电机四驱两种版本。续航方面，新车电池容量为77kWh，最大续航里程可超过700km。据悉，新车将于2023年6月在中国首次亮相。对于新车的更多消息，Chezhi.com将持续关注和报道。日前，Chezhi.com从国内媒体获得了一组大众ID.7的冬季测试谍照。新车刚刚在不久前的2023 CES消费电子展上全球首发，随后发现了中国冬季测试的谍照。可见大众集团对中国市场的高度重视，布局迅速。大众ID.7可以算是帕萨特车型的电动继任者。据悉，新车将于2023年下半年正式上市。
国产大众ID.7冬季测试谍照
2023 CES消费电子展ID.7全球首发。
从国内冬季测试的谍照来看，虽然全身覆盖着严密的伪装，但通过大灯、后尾灯、轮圈、三角窗，我们还是认出了ID.7的身份。新车前后灯组都是贯穿式设计，预计会有不错的辨识度。此外，该车风阻系数仅为0.228Cd，根据此前曝光的消息，新车将由一汽大众和SAIC大众共同引入。除了普通版，新车还将推出旅行版和GTX高性能版。
内饰方面，参考此前官方发布的图片，新车将延续大众ID系列的家族式设计风格，中控屏幕尺寸将升级至15英寸，不仅显示效果出色，还将内置最新的HMI系统。值得注意的是，新的仪表板尺寸……ar会进一步降低。
动力方面，新车将推出单电机后驱和双电机四驱两种版本。续航方面，新车电池容量为77kWh，最大续航里程可超过700km。据悉，新车将于2023年6月在中国首次亮相。对于新车的更多消息，Chezhi.com将持续关注和报道。
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