本周国内外汽车行业有哪些大事?
大众集团管理委员会前主席卡尔·哈恩去世。
奥迪股份公司(中国)董事长兼首席执行官拉尔夫·布兰德施塔特(Ralf Brandstaetter)宣布,集团管理委员会前主席卡尔·哈恩博士(Dr. Carl Hahn)于当地时间1月14日逝世,享年96岁。
卡尔·哈恩,大众集团管理委员会前主席,图片来源:巴雷特·关伟
贝尔德表示,卡尔·哈恩(Karl Hahn)在担任集团管理委员会主席期间,推动了奥迪股份公司的全面发展。他为奥迪品牌注入了活力,完成了对西亚特品牌和斯柯达品牌的收购。“从甲壳虫到科拉多,在许多划时代的大众车型上都能看到卡尔·哈恩的身影,这些车型早已成为经典和珍宝。”
根据贝尔德的说法,卡尔·哈恩的贡献为奥迪公司成为一家全球性企业奠定了基础。
点评:老一辈的掌门人逐渐离去。
福特与当代安培科技有限公司在弗吉尼亚州合资建厂的计划被否决。
据《韩国时报》报道,1月18日,一名业内人士透露,福特汽车公司与当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .,Limited)在弗吉尼亚州合作建设电动汽车电池工厂的计划遭到该州拒绝,从而为韩国电动汽车电池企业开拓北美市场扫清了道路。其中SK ON被视为最大的受益者,因为该公司与福特公司有合作,并向福特公司供应电池。
据《华盛顿邮报》报道,美国弗吉尼亚州州长格伦·扬金(Glenn Youngkin月11日向记者表示,他拒绝了福特在该州建设电池工厂的计划,并表示担心福特与当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .,Limited)的合作可能会带来安全隐患。然而,其做法遭到了弗吉尼亚州民主党人和一些新闻媒体的批评。
盖世点评:北美之行受阻。当代Amperex科技有限公司何时能完成北美板块?
威马被曝北京线下门店几乎全部关闭。
1月17日,有媒体报道称,位于北京五芳桥的威马用户中心现已空无一人,销售渠道基本瘫痪。据悉,五方桥店是为数不多的能为消费者提供销售、试驾、交车、售后等全方位服务的威马展厅。
图片来源:威马汽车
周边商家表示,该展厅一个月前就搬走了,与经销商旗下的另一家别克展厅合并。
从别克方面了解到,威马在合并后只在展厅后面立了一块牌子,在售后车间获得了一小块区域用于车辆维修。
同时,威马相关工作人员表示,由于缺少展位和库存车位,配套件无法长期摆放。目前销售和维修工作已经暂停,只能做一些简单的检查和维修。
经过多次走访核实,威马官网显示只有这家店还在营业。
盖世点评:降薪、关店、被收购,显然不容易“活下来”。
FF中国总部将落地湖北黄冈。
1月18日,Faraday Future(FF)正式宣布,公司与湖北省黄冈市政府达成非约束性合作框架协议,FF拟将未来中国总部迁至黄冈市,以推进公司双主场战略。
图片来源:FF
此外,它还与FF Global Partners LLC(简称“FFGP”)的全资子公司FF Top LLC(简称“FF Top”)签署了修订和重述的股东协议,新签署的股东协议巩固了FF Top的重要股东地位。经股东批准,FF Top将拥有1:10的超级投票权。当FF市值达到30亿美元时,FF Top将拥有1:20的超级投票权。
FF全球CEO陈雪枫对全球合作伙伴团队在公司过去最困难的时期给予的帮助表示感谢,并希望FFGP能继续在融资等方面为公司提供帮助。
点评:FF是……终于回来了。
当代安培科技有限公司CIIC集成智能底盘生产基地落户宜春。
1月18日,当代安培科技有限公司全资子公司当代安培科技有限公司(上海)智能科技有限公司(以下简称“时代智能”)与宜春经济技术开发区管委会在宜春市举行了一体化智能底盘生产基地项目签约仪式。
图片来源:当代安培科技有限公司
据悉,时代智能专注于CIIC(Catl Integrated Intelligent Chassis)集成智能底盘的设计、生产、销售和服务。CIIC是以电池/电驱动为核心,通过CTC(Cell to Chassis)技术高度集成的电动底盘,将电池系统、电驱动系统、热管理系统、线控系统等关键部件集成到底盘中,无需单独的电池组。
值得注意的是,几乎在一周前(1月10日),哪吒汽车与时代智能签署了CIIC一体化智能底盘合作协议,双方将共同探索滑板底盘技术。第一辆搭载CIIC的车辆最早将于2024年底上市。
盖世点评:从单纯提供电池到提供CIIC集成智能底盘服务,当代安培科技的业务边界正在拓宽。
滴滴出行最新消息:各大APP应用市场已上架,恢复新用户注册。
1月17日,滴滴出行官方发布微博,称即日起恢复新用户注册。
滴滴表示:一年多来,我公司认真配合国家网络安全审查,认真对待审查中发现的安全问题,进行了全面整改。经网络安全审查办公室同意,即日起恢复滴滴出行新用户注册。后续,公司将采取有效措施,切实保障平台设施和大数据安全,维护国家网络安全。
盖世点评:滴滴回归,市场真的还在吗?本周国内外汽车行业有哪些大事?
大众集团管理委员会前主席卡尔·哈恩去世。
奥迪股份公司(中国)董事长兼首席执行官拉尔夫·布兰德施塔特(Ralf Brandstaetter)宣布,集团管理委员会前主席卡尔·哈恩博士(Dr. Carl Hahn)于当地时间1月14日逝世,享年96岁。
卡尔·哈恩,大众集团管理委员会前主席,图片来源:巴雷特·关伟
贝尔德表示,卡尔·哈恩(Karl Hahn)在担任集团管理委员会主席期间,推动了奥迪股份公司的全面发展。他为奥迪品牌注入了活力,完成了对西亚特品牌和斯柯达品牌的收购。“从甲壳虫到科拉多,在许多划时代的大众车型上都能看到卡尔·哈恩的身影,这些车型早已成为经典和珍宝。”
根据贝尔德的说法,卡尔·哈恩的贡献为奥迪公司成为一家全球性企业奠定了基础。
点评:老一辈的掌门人逐渐离去。
福特与当代安培科技有限公司在弗吉尼亚州合资建厂的计划被否决。
据《韩国时报》报道,1月18日,一名业内人士透露,福特汽车公司与当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .,Limited)在弗吉尼亚州合作建设电动汽车电池工厂的计划遭到该州拒绝,从而为韩国电动汽车电池企业开拓北美市场扫清了道路。其中SK ON被视为最大的受益者,因为该公司与福特公司有合作,并向福特公司供应电池。
据《华盛顿邮报》报道,美国弗吉尼亚州州长格伦·扬金(Glenn Youngkin月11日向记者表示,他拒绝了福特在该州建设电池工厂的计划,并表示担心福特与当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .,Limited)的合作可能会带来安全隐患。然而,其做法遭到了弗吉尼亚州民主党人和一些新闻媒体的批评。
盖世点评:北美之行受阻。当代Amperex科技有限公司何时能完成北美板块?
威马被曝北京几乎所有线下门店……g已关闭。
1月17日,有媒体报道称,位于北京五芳桥的威马用户中心现已空无一人,销售渠道基本瘫痪。据悉,五方桥店是为数不多的能为消费者提供销售、试驾、交车、售后等全方位服务的威马展厅。
图片来源:威马汽车
周边商家表示,该展厅一个月前就搬走了,与经销商旗下的另一家别克展厅合并。
从别克方面了解到,威马在合并后只在展厅后面立了一块牌子,在售后车间获得了一小块区域用于车辆维修。
同时,威马相关工作人员表示,由于缺少展位和库存车位,配套件无法长期摆放。目前销售和维修工作已经暂停,只能做一些简单的检查和维修。
经过多次走访核实,威马官网显示只有这家店还在营业。
盖世点评:降薪、关店、被收购,显然不容易“活下来”。
FF中国总部将落地湖北黄冈。
1月18日,Faraday Future(FF)正式宣布,公司与湖北省黄冈市政府达成非约束性合作框架协议,FF拟将未来中国总部迁至黄冈市,以推进公司双主场战略。
图片来源:FF
此外,它还与FF Global Partners LLC(简称“FFGP”)的全资子公司FF Top LLC(简称“FF Top”)签署了修订和重述的股东协议,新签署的股东协议巩固了FF Top的重要股东地位。经股东批准,FF Top将拥有1:10的超级投票权。当FF市值达到30亿美元时,FF Top将拥有1:20的超级投票权。
FF全球CEO陈雪枫对全球合作伙伴团队在公司过去最困难的时期给予的帮助表示感谢,并希望FFGP能继续在融资等方面为公司提供帮助。
点评:FF终于回来了。
当代安培科技有限公司CIIC集成智能底盘生产基地落户宜春。
1月18日,当代安培科技有限公司全资子公司当代安培科技有限公司(上海)智能科技有限公司(以下简称“时代智能”)与宜春经济技术开发区管委会在宜春市举行了一体化智能底盘生产基地项目签约仪式。
图片来源:当代安培科技有限公司
据悉,时代智能专注于CIIC(Catl Integrated Intelligent Chassis)集成智能底盘的设计、生产、销售和服务。CIIC是以电池/电驱动为核心,通过CTC(Cell to Chassis)技术高度集成的电动底盘,将电池系统、电驱动系统、热管理系统、线控系统等关键部件集成到底盘中,无需单独的电池组。
值得注意的是,几乎在一周前(1月10日),哪吒汽车与时代智能签署了CIIC一体化智能底盘合作协议,双方将共同探索滑板底盘技术。第一辆搭载CIIC的车辆最早将于2024年底上市。
盖世点评:从单纯提供电池到提供CIIC集成智能底盘服务,当代安培科技的业务边界正在拓宽。
滴滴出行最新消息:各大APP应用市场已上架,恢复新用户注册。
1月17日,滴滴出行官方发布微博,称即日起恢复新用户注册。
滴滴表示:一年多来,我公司认真配合国家网络安全审查,认真对待审查中发现的安全问题,进行了全面整改。经网络安全审查办公室同意,即日起恢复滴滴出行新用户注册。在……后续,公司将采取有效措施,切实保障平台设施和大数据的安全,维护国家网络安全。
盖世点评:滴滴回归,市场真的还在吗?
作为智能电动汽车赛道备受关注的“跨界”玩家之一,华为自宣布进军汽车行业以来,一直在持续强化“智能汽车赋能者”的角色,帮助车企“造好车”。
1900/1/1 0:00:001、商务部:每卖4辆新车就有1辆新能源车1月19日,国新办举行保障春节市场供应、促进节日消费新闻发布会。
1900/1/1 0:00:002022年的福特,从宣布一项大规模业务重组计划、将电动车和内燃机业务分开运营后,便在加速转型电气化的道路上昂首阔步、越走越远。
1900/1/1 0:00:001月22日,吉利汽车官宣即将推出中高端新能源系列以及首款产品,将于2023年亮相。全新系列将由多款产品构成,聚焦新能源车型,产品涵盖纯电、插混、增程产品,定位中高端市场。
1900/1/1 0:00:002022年,汽车零部件巨头博世投资收购动作频频,透过这些举动不难发现,这一年博世继续忙于扩充芯片产能、加快电气化布局、提升自动驾驶技术实力,当然也在继续加快中国本土的布局,
1900/1/1 0:00:00律回春晖渐,万象始更新。
1900/1/1 0:00:00