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【国际快讯】吉利不会参与雷诺电动车公司;日产五年内将推出固态电池车;英国1月新车销量开门红

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时间:1900/1/1 0:00:00

Nissan, Ford, Geely Automobile, Mitsubishi

雷诺和日产宣布达成联盟重组协议。

2月6日,日产和雷诺公布了重新调整后的联盟细节,包括日产将在雷诺的电动汽车部门Ampere中占据15%的股份,另一个联盟伙伴三菱汽车也将考虑投资Ampere。

雷诺计划将其持有的日产股份降至15%

根据协议,为了重振联盟,雷诺将把在日本合作伙伴日产汽车公司的股份从约43%降至15%,雷诺将把日产28.4%的股份转让给一家法国信托公司,使双方在联盟中更加平等。

雷诺CEO:吉利不会参股雷诺电动汽车公司。

2月6日,雷诺首席执行官Luca de Meo表示,中国汽车制造商吉利汽车控股公司不会参与雷诺新的电动汽车部门。此前,雷诺和日产宣布达成联盟重组协议。

日产将在五年内推出固态电池电动汽车。

日产汽车公司表示,将于2025年生产第一批低成本固态电池,并计划于2028年生产一款搭载固态电池的全新电动汽车。

福特首席执行官暗示工程师将被解雇

福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在最近的一次采访中表示,在公司令人失望的业绩之后,公司已经暗示将进一步裁员,工程师可能首当其冲。法利说,“同样的工作,我们需要比竞争对手多25%的工程师。我不能把效率降低25%。”

电装下调了年度营业利润预期

日本汽车零部件供应商电装(Denso)表示,芯片短缺可能导致汽车产量减少,因此将本财年(2022年4月至2023年3月)的营业利润预期下调至4200亿日元(32.6亿美元),而此前的预期为4800亿日元。电装高管松井康史(Yasushi Matsui)指出,电装最新的营业利润预期仍将创下新高,但低于20位分析师平均预测的4742.1亿日元。

1月份英国新车销量增长14.7%。

2月6日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,由于电动汽车和车队的强劲销售,英国1月份新车注册量为131,994辆,同比增长14.7%,连续第六个月保持增长,这也是英国汽车行业自2020年1月以来的最佳开局。

1月份俄罗斯销量下降63.1%。

2月6日,欧洲企业协会(AEB)表示,在西方制裁的沉重压力下,俄罗斯汽车工业的困境将持续到2023年。1月份,俄罗斯新车销量同比下降63.1%,至32,499辆。

印度1月份乘用车销量增长22%。

2月6日,印度汽车经销商协会联合会(FADA)表示,1月份印度汽车零售销量同比增长14%,至约180万辆,并补充称中国工厂的重新开业将有助于改善汽车供应。其中,得益于大量订单和供应改善,1月份印度乘用车销量为340,220辆,同比增长22%,比2020年新冠肺炎疫情前增长8%。

AFS:今年全球因缺芯减产31.6万辆。

汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据显示,截至2月5日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已经减产约31.6万辆汽车。仅上周,北美就因缺芯减产约1.15万辆,使该地区累计减产5.53万辆。亚洲、欧洲和其他地区没有出现新的减产。Nissan, Ford, Geely Automobile, Mitsubishi

雷诺和日产宣布达成联盟重组协议。

2月6日,日产和雷诺公布了重新调整后的联盟细节,包括日产将在雷诺的电动汽车部门Ampere中占据15%的股份,另一个联盟伙伴三菱汽车也将考虑投资Ampere。

雷诺计划将其持有的日产股份降至15%

根据协议,为了重振联盟,雷诺将把在日本合作伙伴日产汽车公司的股份从约43%降至15%,雷诺将转让……日产8.4%的股份给一家法国信托公司,使得双方在联盟中更加平等。

雷诺CEO:吉利不会参股雷诺电动汽车公司。

2月6日,雷诺首席执行官Luca de Meo表示,中国汽车制造商吉利汽车控股公司不会参与雷诺新的电动汽车部门。此前,雷诺和日产宣布达成联盟重组协议。

日产将在五年内推出固态电池电动汽车。

日产汽车公司表示,将于2025年生产第一批低成本固态电池,并计划于2028年生产一款搭载固态电池的全新电动汽车。

福特首席执行官暗示工程师将被解雇

福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在最近的一次采访中表示,在公司令人失望的业绩之后,公司已经暗示将进一步裁员,工程师可能首当其冲。法利说,“同样的工作,我们需要比竞争对手多25%的工程师。我不能把效率降低25%。”

电装下调了年度营业利润预期

日本汽车零部件供应商电装(Denso)表示,芯片短缺可能导致汽车产量减少,因此将本财年(2022年4月至2023年3月)的营业利润预期下调至4200亿日元(32.6亿美元),而此前的预期为4800亿日元。电装高管松井康史(Yasushi Matsui)指出,电装最新的营业利润预期仍将创下新高,但低于20位分析师平均预测的4742.1亿日元。

1月份英国新车销量增长14.7%。

2月6日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,由于电动汽车和车队的强劲销售,英国1月份新车注册量为131,994辆,同比增长14.7%,连续第六个月保持增长,这也是英国汽车行业自2020年1月以来的最佳开局。

1月份俄罗斯销量下降63.1%。

2月6日,欧洲企业协会(AEB)表示,在西方制裁的沉重压力下,俄罗斯汽车工业的困境将持续到2023年。1月份,俄罗斯新车销量同比下降63.1%,至32,499辆。

印度1月份乘用车销量增长22%。

2月6日,印度汽车经销商协会联合会(FADA)表示,1月份印度汽车零售销量同比增长14%,至约180万辆,并补充称中国工厂的重新开业将有助于改善汽车供应。其中,得益于大量订单和供应改善,1月份印度乘用车销量为340,220辆,同比增长22%,比2020年新冠肺炎疫情前增长8%。

AFS:今年全球因缺芯减产31.6万辆。

汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据显示,截至2月5日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已经减产约31.6万辆汽车。仅上周,北美就因缺芯减产约1.15万辆,使该地区累计减产5.53万辆。亚洲、欧洲和其他地区没有出现新的减产。

标签:日产福特吉利汽车三菱

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