预见未来 2015法兰克福车展概念车点评

在已经进行到一半的2015年法兰克福车展上，我们之前报道的许多关键车型都出现了。最近，爱卡汽车对车展上的首秀车型进行了总结和评论，包括未来有望进入中国的轿车和SUV车型。今天，我们继续为您带来法兰克福车展的概念车部分。概念车型是法兰克福车展上必不可少的一餐。凭借其新颖独特的外观设计和先进的研发技术，车迷们对汽车的未来发展有了更清晰的认识。同时，概念车也向人们展示了各品牌最新的技术发展和设计理念，这是各品牌产品竞争力的体现。下面小编就为大家介绍一下这些新颖的概念车。

● 梅赛德斯-奔驰新概念IAA概念车新技术/概念：混合动力；有效模式下的二氧化碳排放量：28g/km；风阻系数0.19；4个独立座椅；关于一辆最高时速250公里的新车的评论：这款车很可能是梅赛德斯-奔驰未来推出的四门轿车的原型。然而，我们并不指望量产车型会循序渐进地采用概念车的大胆设计，但空气动力学优化的车身和智能技术很可能会出现在量产车型上。在本届法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰全新概念车IAA正式亮相。这是一款搭载混合油电系统的智能汽车，风阻系数仅为0.19。

据初步了解，新车为四门轿跑车，采用溜背式车顶设计。从外观上看，它泥鳅般的身体线条正好证实了这一点。前脸和尾部的设计夸张而大胆。在车尾的上部，还有“CONCEPT IAA”字样，据了解这是当时新车的名称。

此外，据了解，由于优化了空气动力学设计，风阻系数仅为0.19。在内饰方面，这款概念车有着“创新的布局”，但总体风格趋于简单。当然，概念车经常使用这种设计方法。

正如你所看到的，新车只有四个独立的座椅、一个酷炫的仪表盘、四个圆形空调通风口和一个位于中央的大显示屏。是的，还有一个手势控制拨盘和两个额外的屏幕。

在动力方面，已知其动力来自一套油电混合动力系统，该系统可产生274Ps的最大输出功率，最高速度为250公里/小时。另一个官方说法是，在最高效的模式下，该车的二氧化碳排放量仅为每公里28克，纯电动续航里程为32公里。● 保时捷使命E的新技术/理念：纯电动；四门四座；0-100km/h加速时间小于3.5s；最大续航里程508公里；

笔记

拼音 双语对照新车评论：保时捷推出Mission E显然是针对特斯拉的，未来量产概念车已成定局。在2015年法兰克福车展上，保时捷展示了Mission E的新概念。Mission E采用四门四座设计，与现有保时捷车型不同。该车由纯电驱动，前后桥各有一台电机。最大功率可达440kW，0-100km/h加速时间小于3.5s，0-200km/h加速时间不到12s，最高速度超过250km/h。在高性能电池的支持下，Mission E概念车的续航里程为508公里。

尽管两者都是四门四座跑车，但保时捷Mission E概念车的外观与Panamera有很大不同（参数|查询）。它看起来更像一辆四门911，而不是一辆缩小版的Panamera。

尾翼的设计非常特别，两侧都集成在车身中。

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保时捷Mission E概念车采用双门设计。

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标志性的5向仪表板保留了下来，但已被液晶显示屏取代。

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中控屏幕的设计与918相似，但屏幕尺寸更大。

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乘客座椅前面有一个细长的屏幕。

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保时捷Mission E采用4座设计，后排由贯穿前后的平台隔开。

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Porsche Mission的底盘设计与特斯拉Model S（参数|询价）P85D相似。

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Porsche Mission可以支持无线充电。

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当使用有线充电时，电池可以在15分钟内从0充电到80%。保时捷Mission E概念车的底盘设计与特斯拉Model S P85D相似。整个底盘是一个巨大的电池组，每个前轴和后轴上都有一个大功率电机。为了满足电动机的电力需求，保时捷Mission E概念车上的电池组电压已达到800V。

笔记

拼音 双语对照

标签：保时捷奔驰理念特斯拉Panamera

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