2月3日，江苏南京近日发布《关于促进经济运行首次整体好转的若干政策措施》(简称《措施》)，继续实施新能源汽车免征车辆购置税政策，推进公共区域车辆电动化，完善充换电基础设施布局。继续实施一系列便利二手车交易登记的措施。继续开展家电下乡，加强消费电子产品推广，鼓励有条件的企业和单位开展“以旧换新”等多种活动。
在此之前，南京出台了政策措施。新建居住区停车位应具备100%预留充电基础设施建设安装条件，充电设施配备比例不低于规划停车位的20%，并具备有序充电功能。有序充电桩应具有控制充电设施输出功率实现非高峰充电的功能，并应与居住区主体建筑同步规划、设计、建设和验收。
此外，南京还实施了车辆通行费用减免政策。对月通行频次在30次(含)以上的公路客运班线客车给予ETC通行费15%优惠，对运政苏通货车货运车辆给予通行费15%优惠。对年吞吐量200万标箱以上或年吞吐量100万标箱且增速连续三年超过全省平均增长水平的进出主要集装箱港口的国际标准集装箱运输车辆，在全市所有普通公路收费站和高速公路实行ETC通行费50%优惠。优惠政策执行时间为2023年4月1日至2027年12月31日。对进出省内中欧(亚)班列主要装载点和汇集点的集装箱运输车辆，继续在省内所有普通公路收费站和高速公路免收车辆通行费，执行期限至2027年12月31日。加大对伪造车辆信息、优惠车次、证件等失信行为的惩处力度。(来源:IT之家；编译/汽车之家李娜)2月3日消息，江苏南京近日发布《关于促进经济运行率先全面好转的若干政策措施》(简称《措施》)，继续实施新能源汽车免征车辆购置税政策，推进公共区域车辆电动化，完善充换电基础设施布局。继续实施一系列便利二手车交易登记的措施。继续开展家电下乡，加强消费电子产品推广，鼓励有条件的企业和单位开展“以旧换新”等多种活动。
在此之前，南京出台了政策措施。新建居住区停车位应具备100%预留充电基础设施建设安装条件，充电设施配备比例不低于规划停车位的20%，并具备有序充电功能。有序充电桩应具有控制充电设施输出功率实现非高峰充电的功能，并应与居住区主体建筑同步规划、设计、建设和验收。
此外，南京还实施了车辆通行费用减免政策。对月通行频次在30次(含)以上的公路客运班线客车给予ETC通行费15%优惠，对运政苏通货车货运车辆给予通行费15%优惠。对年吞吐量200万标箱以上或年吞吐量100万标箱且增速连续三年超过全省平均增长水平的进出主要集装箱港口的国际标准集装箱运输车辆，在全市所有普通公路收费站和高速公路实行ETC通行费50%优惠。优惠政策执行时间为2023年4月1日至2027年12月31日。对进出省内中欧(亚)班列主要装载点和汇集点的集装箱运输车辆，继续在省内所有普通公路收费站和高速公路免收车辆通行费，执行期限至2027年12月31日。加大对伪造车辆信息、优惠车次、证件等失信行为的惩处力度。(来源:IT之家；编译/汽车之家李娜)
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