据国外媒体报道，博格华纳已经聘请侯泰唐(Hau Thai-Tang)加入其董事会，侯泰唐此前曾长期为福特工作，并于去年退休。
在福特工作的34年间，唐·曾在公司的产品开发和采购部担任高级职务。2月8日，博格华纳称赞唐在福特工作期间开发了“行业领先的数字化互联内燃机汽车和电动汽车产品组合”。
图片来源:Autonews
博格华纳非执行董事亚历克西斯·米恰斯(Alexis Michas)表示:“唐丰富的行业经验和他对电气化转型的前瞻性观点，使他成为我们董事会的一个很好的补充。”
在福特任职期间，唐·担任顶级供应商联络员，负责管理公司供应链中的几个重大挑战，帮助解决包括新冠肺炎疫情和持续的微芯片短缺等问题。2018年，他当选为汽车新闻全明星，因为在他的努力下，福特F系列皮卡的生产没有因为一次供应商火灾而中断。
在Bronco SUV、Maverick皮卡和Mustang Mach-E电动越野车的开发过程中，唐领导了福特的产品开发和采购组织。退休前，他的职位是福特首席工业平台官。据国外媒体报道，博格华纳已经聘请侯泰唐(Hau Thai-Tang)加入其董事会，侯泰唐此前曾长期为福特工作，并于去年退休。
在福特工作的34年间，唐·曾在公司的产品开发和采购部担任高级职务。2月8日，博格华纳称赞唐在福特工作期间开发了“行业领先的数字化互联内燃机汽车和电动汽车产品组合”。
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博格华纳非执行董事亚历克西斯·米恰斯(Alexis Michas)表示:“唐丰富的行业经验和他对电气化转型的前瞻性观点，使他成为我们董事会的一个很好的补充。”
在福特任职期间，唐·担任顶级供应商联络员，负责管理公司供应链中的几个重大挑战，帮助解决包括新冠肺炎疫情和持续的微芯片短缺等问题。2018年，他当选为汽车新闻全明星，因为在他的努力下，福特F系列皮卡的生产没有因为一次供应商火灾而中断。
在Bronco SUV、Maverick皮卡和Mustang Mach-E电动越野车的开发过程中，唐领导了福特的产品开发和采购组织。退休前，他的职位是福特首席工业平台官。
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