市场概述:1月份的豪华车市场有一个有趣的现象，就是批发端和零售端的区别很明显。按批发量计算，BBA几乎垄断了前十大豪华车市场。但在零售端的中型车中，奔驰c排名第一，其次是蔚来ET5和宝马3系奥迪A4L。那么具体数据来看，批发端前九都是8000多辆，而零售端奔驰c级只有7000多辆。所以按照不同的统计路径，1月份的豪华车销量排名有点混乱。
正是因为这个原因，再加上现在是2023年的正月，1月份车市普遍惨淡，所以销量对全年的参考价值不大。当然，最重要的一个结论是不会变的:车市越动荡，分化越明显，头部效应越集中。唯一能给消费者的参考价值就是，BBA的产品是闭着眼睛买的。
随着《一言堂点评》在1月份对市场的产品线进行了重新梳理，新能源轿车和新能源SUV两个新榜单被打开。在豪华品牌名单中，中国品牌仅包括蔚来和红旗。除了蔚来ET5的数据不错，其实理想的L8和L9也表现不错。两款车加起来的销量可以达到1.4万辆，从单车单价和销量数据来看，甚至比BBA的一些产品还要好。
当然，还是要提一下传统奢侈品牌的电动化。目前宝马比较激进。相反，那些在油罐车市场本身就落后的品牌，应该在电气化市场占得先机，却没有看到。奥迪、凯迪拉克等品牌即使变化很快，投放的产品也没有击中市场需求，这是很难做到的。
1市场概述:1月份的豪华车市场有一个有趣的现象，就是批发端和零售端的区别很明显。按批发量计算，BBA几乎垄断了前十大豪华车市场。但在零售端的中型车中，奔驰c排名第一，其次是蔚来ET5和宝马3系奥迪A4L。那么具体数据来看，批发端前九都是8000多辆，而零售端奔驰c级只有7000多辆。所以按照不同的统计路径，1月份的豪华车销量排名有点混乱。
正是因为这个原因，再加上现在是2023年的正月，1月份车市普遍惨淡，所以销量对全年的参考价值不大。当然，最重要的一个结论是不会变的:车市越动荡，分化越明显，头部效应越集中。唯一能给消费者的参考价值就是，BBA的产品是闭着眼睛买的。
随着《一言堂点评》在1月份对市场的产品线进行了重新梳理，新能源轿车和新能源SUV两个新榜单被打开。在豪华品牌名单中，中国品牌仅包括蔚来和红旗。除了蔚来ET5的数据不错，其实理想的L8和L9也表现不错。两款车加起来的销量可以达到1.4万辆，从单车单价和销量数据来看，甚至比BBA的一些产品还要好。
当然，还是要提一下传统奢侈品牌的电动化。目前宝马比较激进。相反，那些在油罐车市场本身就落后的品牌，应该在电气化市场占得先机，却没有看到。奥迪、凯迪拉克等品牌即使变化很快，投放的产品也没有击中市场需求，这是很难做到的。
盖世汽车讯机器人技术和计算机科学领域的进步催生了旨在简化日常任务的各种自动化系统。在城市和人口稠密的地区，这些系统还可以帮助提高效率、减少拥堵和改善组织。
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