2月28日，特力信半导体Dolphin+ TCC8030芯片凭借优秀的产品力和良好的性价比成功进入本田中国EV车型和全球车型，并将出口全球市场，应用于本田全数字集群平台。该项目预计于2025年开始量产，10年内将组装数百万辆新车型。
Dolphin+ TCC8030芯片支持ASil-B级功能安全，支持运行Linux系统，集成一个MCU，将帮助客户节省大量架构成本。这些优势成为客户选择Dolphin+ TCC8030芯片的关键。
海豚+ CP:单芯片入门级电子驾驶舱系统
单芯片，双系统，不需要虚拟机管理程序。
●中央控制系统(IVI/DA)
-CPU:四核/双核Cortex-A53 @1.5GHz
- GPU: Mali-G51 MP3 @700MHz
-操作系统:Android P或Linuxu。
●仪表系统(仪表组)
-CPU:Cortex-A7 @ 1.1 GHz；GPU:Mali-G51 MP1 @700MHz
-支持显示功能安全。
-软件:优化的Linux+OpenGL ES3.0+Qt5.x，冷启动2。三秒钟。
0 2月28日，特力信半导体海豚+ TCC8030芯片以优秀的产品力和良好的性价比成功进入本田中国EV车型和全球车型，并将出口全球市场，应用于本田全数字集群平台。该项目预计于2025年开始量产，10年内将组装数百万辆新车型。
Dolphin+ TCC8030芯片支持ASil-B级功能安全，支持运行Linux系统，集成一个MCU，将帮助客户节省大量架构成本。这些优势成为客户选择Dolphin+ TCC8030芯片的关键。
海豚+ CP:单芯片入门级电子驾驶舱系统
单芯片，双系统，不需要虚拟机管理程序。
●中央控制系统(IVI/DA)
-CPU:四核/双核Cortex-A53 @1.5GHz
- GPU: Mali-G51 MP3 @700MHz
-操作系统:Android P或Linuxu。
●仪表系统(仪表组)
-CPU:Cortex-A7 @ 1.1 GHz；GPU:Mali-G51 MP1 @700MHz
-支持显示功能安全。
-软件:优化的Linux+OpenGL ES3.0+Qt5.x，冷启动2。三秒钟。
标签：本田
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