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盲订16万起!奇瑞火星架构-超级混动携瑞虎9正式亮相

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时间:1900/1/1 0:00:00

2月27日晚,奇瑞汽车正式发布火星架构——超级混动平台,以及来自该平台的首款产品——瑞虎9。瑞虎9作为奇瑞品牌全新旗舰SUV车型,将于第二季度正式上市,盲起售价16万元。9.9元订购,享受三重好礼。

瑞虎9,奇瑞,比亚迪,长安,长安UNI-K 智电iDD

火星建筑——超级混血儿的由来?说起“超级混动”,总会让我们想起比亚迪DM-i超级混动。奇瑞今晚发布的火星架构-超级混动平台是什么来历?

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2022年,奇瑞汽车公布了“Eta Ursae Majoris 2025”战略规划,包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态等四大核心技术领域和13项核心技术,代表了奇瑞未来五年的混动和燃油造车方向。火星架构-超级混动平台就是由奇瑞的这个战略衍生出来的。

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火星架构平台有哪些亮点?火星架构平台灵活可扩展,涵盖A+/B级SUV(五座/七座)、A+/B级轿车(五座)、MPV(七座);同时具有带宽灵活的特点,轴距可从2700 mm扩展至2900 mm,满载下最小离地间隙可从120 mm变为180 mm,以及车身高度在1450 mm至1720 mm之间的组合;此外,它还拥有多种动力组合,涵盖燃油动力、插电式混合动力和发动机排量为1.5T至2.0T的增程动力。

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火星架构平台的CDC“磁悬浮”,通过车辆底盘调校验证,匹配用户操控感与舒适性的平衡;同时,凭借其独有的AI算法,可实现阻尼无级调节,做到颠簸不洒水、刹车不点头、转弯不倾斜、起步不抬头,为用户带来更好的驾驶体验。

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瑞虎9有哪些亮点?今晚亮相的还有首款旗舰SUV——火星架构超级混合动力平台——奇瑞瑞虎9。

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瑞虎9展现了Life in Motion 4.0的设计理念,采用柔光美学设计语言。新车前脸雕刻了全代瀑布飞流格栅,搭配星星之眼LED大灯和肌肉感十足的菱角线条,看起来充满张力,时尚前卫。

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新车采用双速光影腰线;车顶采用烟熏黑装饰,使该车拥有双色车身;四门采用隐藏式门把手;配备20寸双色轮毂;采用悬浮式车顶,车尾弧形弯曲,贯穿式LED尾灯。

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内饰方面,新车中控台采用悬浮式设计+对称式理念,配备24.6英寸曲面双屏设计,三幅式多功能方向盘搭配背部花纹出风口,营造科技+动感的车内氛围。智能方面,新车搭载高通骁龙8155芯片,具备5G和千兆以太网,开门即可开启。它的竞争对手会是谁?中型插电式SUV中,两年前出现的首款超级混动技术比亚迪唐DM-i自然是瑞虎9的竞争对手之一,前两天刚上市的长安UNI-K智电iDD也是不可忽视的强大对手。

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空间是选择中型SUV的用户必须考虑的因素。车身尺寸方面,瑞虎9与其他两款车尺寸相同,轴距与唐DM-i相同,略小于长安UNI-K智电iDD。参考唐DM-i,瑞虎9内部空间也不错。

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价格方面,老唐DM-i在终端优惠后已经到了20万以内,新上市的长安UNI-K智电iDD起步价直接来到了18.79万。相比之下,瑞虎9的预售价盲目定在16万,给官方价格留下了足够的悬念。可以预计,整体价格会比另外两款车低很多,性价比极强。

瑞虎9,奇瑞,比亚迪,长安,长安UNI-K 智电iDD0

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这次出现的是瑞虎9,并没有公布更多动力的参数。作为一款插电式混动车型,电量损耗带来的油耗和纯电动的续航里程是用户购车最关心的因素。唐DM-i的电损油耗为百公里5.5L,长安UNI-K智电iDD为百公里6.8L,搭载Mars framework-super hybrid平台的瑞虎9预计表现出色。纯续航方面,本次发布会没有提到电池组的大小。预计纯续航在100km以上,综合续航里程超过100km,同时支持60kW快充。写在最近两年,随着比亚迪DM-i系列车型的热销,越来越多的自主品牌看到了混动市场的潜力。作为中国汽车制造品牌的先驱之一,奇瑞在混合动力产品方面一直不够丰富。现在瑞虎9的亮相,将进一步提升奇瑞汽车在中国混动市场的竞争力,为消费者提供又一款高性价比的混动产品。或许从瑞虎9开始,火星架构-超级混动平台将诞生一系列高性价比的混动车型,比亚迪的DM-i系列车型也将面临对手更多的挑战。2月27日晚,奇瑞汽车正式发布火星架构——超级混动平台,以及来自该平台的首款产品——瑞虎9。瑞虎9作为奇瑞品牌全新旗舰SUV车型,将于第二季度正式上市,盲起售价16万元。9.9元订购,享受三重好礼。

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2022年,奇瑞汽车公布了“Eta Ursae Majoris 2025”战略规划,包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态等四大核心技术领域和13项核心技术,代表了奇瑞未来五年的混动和燃油造车方向。火星架构-超级混动平台就是由奇瑞的这个战略衍生出来的。

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什么是高度……火星架构平台的hts?火星架构平台灵活可扩展,涵盖A+/B级SUV(五座/七座)、A+/B级轿车(五座)、MPV(七座);同时具有带宽灵活的特点,轴距可从2700 mm扩展至2900 mm,满载下最小离地间隙可从120 mm变为180 mm,以及车身高度在1450 mm至1720 mm之间的组合;此外,它还拥有多种动力组合,涵盖燃油动力、插电式混合动力和发动机排量为1.5T至2.0T的增程动力。

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火星架构平台的CDC“磁悬浮”,通过车辆底盘调校验证,匹配用户操控感与舒适性的平衡;同时,凭借其独有的AI算法,可实现阻尼无级调节,做到颠簸不洒水、刹车不点头、转弯不倾斜、起步不抬头,为用户带来更好的驾驶体验。

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瑞虎9有哪些亮点?今晚亮相的还有首款旗舰SUV——火星架构超级混合动力平台——奇瑞瑞虎9。

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新车采用双速光影腰线;车顶采用烟熏黑装饰,使该车拥有双色车身;四门采用隐藏式门把手;配备20寸双色轮毂;采用悬浮式车顶,车尾弧形弯曲,贯穿式LED尾灯。

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内饰方面,新车中控台采用悬浮式设计+对称式理念,配备24.6英寸曲面双屏设计,三幅式多功能方向盘搭配背部花纹出风口,营造科技+动感的车内氛围。智能方面,新车搭载高通骁龙8155芯片,具备5G和千兆以太网,开门即可开启。它的竞争对手会是谁?中型插电式SUV中,两年前出现的首款超级混动技术比亚迪唐DM-i自然是瑞虎9的竞争对手之一,前两天刚上市的长安UNI-K智电iDD也是不可忽视的强大对手。

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价格方面,老唐DM-i在终端优惠后已经到了20万以内,新上市的长安UNI-K智电iDD起步价直接来到了18.79万。相比之下,瑞虎9的预售价盲目定在16万,给官方价格留下了足够的悬念。可以预计,整体价格会比另外两款车低很多,性价比极强。

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这次出现的是瑞虎9,并没有公布更多动力的参数。作为一款插电式混动车型,电量损耗带来的油耗和纯电动的续航里程是用户购车最关心的因素。唐DM-i的电损油耗为百公里5.5L,长安UNI-K智电iDD为百公里6.8L,搭载Mars framework-super hybrid平台的瑞虎9预计表现出色。纯续航方面,本次发布会没有提到电池组的大小。预计纯续航在100km以上,综合续航里程超过100km,同时支持60kW快充。写在最近两年,随着比亚迪DM-i系列车型的热销,越来越多的自主品牌看到了混动市场的潜力。作为中国汽车制造品牌的先驱之一,奇瑞在混合动力产品方面一直不够丰富。现在瑞虎9的亮相,将进一步提升奇瑞汽车在中国混动市场的竞争力,为消费者提供又一款高性价比的混动产品。或许从瑞虎9开始,火星架构-超级混动平台将诞生一系列高性价比的混动车型,比亚迪的DM-i系列车型也将面临对手更多的挑战。

标签:瑞虎9奇瑞比亚迪长安长安UNI-K 智电iDD

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