2月23日，在第二届全国钠电池研讨会上，思浩新能源与中科海纳联合打造的行业首辆钠离子电池测试车公开亮相，钠离子电池已经进入倒计时。
图片来源:四维新能源
思豪是姜奇集团和大众汽车集团的合资品牌。本次装车测试的思豪EX10花仙子-A00短途客车，搭载了首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池组。
相关数据信息显示，该车续航里程252km，电池容量25kWh，电池能量密度140Wh/kg，系统能量密度120Wh/kg，快充时间15-20分钟。
思浩新能源电池系统技术总监秦立巍介绍了采用蜂窝电池技术的钠离子电池组；图片来源:四维新能源
早在去年7月，中科海纳全球首条GWh级钠离子电池生产线在安徽阜阳建成，规划产能5GWh，同年11月正式投产。
目前其钠离子电池最高能量密度可达145 Wh/kg，循环寿命4000次。未来，中科海纳计划将能量密度进一步提升至180-200Wh/kg，循环寿命提升至8000-10000次。
对于钠离子电池在新能源汽车行业的前景，四好新能源相关负责人表示:“我们判断钠离子电池在新能源汽车的市场应用将从A00级电动车开始，这也是我们选择四好花仙子这样的车型进行加载测试的原因。当钠离子电池的技术和性能进一步成熟后，可以应用于中大型电动汽车。此次与中科海纳的合作是一次意义重大的探索。未来，我们将持续关注钠离子电池的产业应用趋势，并在合适的时机推出相关产品。”2月23日，在第二届全国钠电池研讨会上，思浩新能源与中科海纳联合打造的行业首辆钠离子电池测试车公开亮相，钠离子电池已经进入倒计时。
图片来源:四维新能源
思豪是姜奇集团和大众汽车集团的合资品牌。本次装车测试的思豪EX10花仙子-A00短途客车，搭载了首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池组。
相关数据信息显示，该车续航里程252km，电池容量25kWh，电池能量密度140Wh/kg，系统能量密度120Wh/kg，快充时间15-20分钟。
思浩新能源电池系统技术总监秦立巍介绍了采用蜂窝电池技术的钠离子电池组；图片来源:四维新能源
早在去年7月，中科海纳全球首条GWh级钠离子电池生产线在安徽阜阳建成，规划产能5GWh，同年11月正式投产。
目前其钠离子电池最高能量密度可达145 Wh/kg，循环寿命4000次。未来，中科海纳计划将能量密度进一步提升至180-200Wh/kg，循环寿命提升至8000-10000次。
对于钠离子电池在新能源汽车行业的前景，四好新能源相关负责人表示:“我们判断钠离子电池在新能源汽车的市场应用将从A00级电动车开始，这也是我们选择四好花仙子这样的车型进行加载测试的原因。当钠离子电池的技术和性能进一步成熟后，可以应用于中大型电动汽车。此次与中科海纳的合作是一次意义重大的探索。未来，我们将持续关注钠离子电池的产业应用趋势，并在合适的时机推出相关产品。”
由上海市经济和信息化委员会、中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会、临港集团指导，
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