2023年1月30日，海南省三亚市天涯区凤凰村停车场67辆新能源汽车起火事故令人堪忧。新能源汽车现在安全吗？有没有解决新能源汽车起火事故的技术措施？这些疑问一定萦绕在每个人的脑海里！同样在2023年1月，红旗召开新能源汽车战略发布会，宣布旗下高能安全电池平台可实现全场景无热失控。几乎是告别电池起火事故了。红旗从何而来？今天，我就带你去见官方。找出答案。
实现不起火不爆炸有多难？首先，电池组起火的原因主要有两个:一个是热量的扩散。如果打开电池组，可以看到密密麻麻的电池，单个电池释放的能量超过6颗高爆手雷。如果一个单元失控，热量很快就会传导到相邻单元，相邻单元的温度一旦超过安全阈值(150℃-200℃)，也会失控。这样就像多米诺骨牌一样，失控的电池越来越多，最后整个电池组都会烧起来。另一个原因是高压短路。电池组中的电压可以达到几百伏。如果高压电路的绝缘有问题，就会发生高压点火，迅速引燃整个电池组。可以说，没有安全保护的动力电池是经不起火与水的考验的。红旗用了哪些黑科技？红旗动力电池通过隔热散热一体化技术，立体绝缘技术，为脆弱的电池构筑了可靠的保障。第一，隔热散热一体化技术。传统电池组中，散热板一般布置在电芯底部，通过厚厚的隔热垫将热量传递隔离在电芯的大表面，防止热量失控扩散。在这种隔热方法中，厚的隔热垫占据电池组内部的大量空间，导致整个封装的能量密度低。
红旗创造性地将隔热垫换成了散热板，利用流动的冷却液带走电池发热失控时产生的热量。一连串水冷板把电池组隔成“小房间”，不受控制的热量把“坏分子”牢牢锁在自己的小屋里，再也无法影响其他“好同学”。与传统隔热技术相比，一体化隔热散热技术可提高隔热性能50%以上，快速将危险电池周围的电池温度控制在100℃以内，可确保在单个电池失控时，其他电池安然无恙。
二、立体绝缘技术我们先介绍一个术语——电弧放电。拉弧是一种气体放电现象，是电流击穿绝缘介质的瞬间产生的火花。闪电是自然界中最常见的拉弧现象。一道闪电就能轻易击倒一棵参天大树，高压拉弧的威力可想而知。动力电池一般有400V以上的高电压，热失控产生的温度一般在1000℃以上。在这种环境下，普通绝缘材料容易失效，容易发生高压电弧。因此，当电池失控时，不仅要阻断热量传递，还要保证高压安全。红旗动力电池的高压组件、箱体、横纵梁都是耐高温绝缘的，形成纵横交错的立体防护结构。耐高温绝缘保护由耐温1200℃以上的复合绝缘材料制成。凭借独特的定向导流技术，将热失控产生的高温气体和导电粉尘迅速排出电池组，让高压拉弧这个“凶残的家伙”再也找不到可乘之机。
高效的隔热技术和纵横交错的立体隔热技术共同构筑红旗动力电池的防火免疫系统，为纯电时代的出行增添安全感。为汽车未来升级到极致空间提供了坚实的支撑。2023年1月30日，火灾事故……海南省三亚市天涯区凤凰村停车场67辆新能源车t堪忧。新能源汽车现在安全吗？有没有解决新能源汽车起火事故的技术措施？这些疑问一定萦绕在每个人的脑海里！同样在2023年1月，红旗召开新能源汽车战略发布会，宣布旗下高能安全电池平台可实现全场景无热失控。几乎是告别电池起火事故了。红旗从何而来？今天，我就带你去见官方。找出答案。
实现不起火不爆炸有多难？首先，电池组起火的原因主要有两个:一个是热量的扩散。如果打开电池组，可以看到密密麻麻的电池，单个电池释放的能量超过6颗高爆手雷。如果一个单元失控，热量很快就会传导到相邻单元，相邻单元的温度一旦超过安全阈值(150℃-200℃)，也会失控。这样就像多米诺骨牌一样，失控的电池越来越多，最后整个电池组都会烧起来。另一个原因是高压短路。电池组中的电压可以达到几百伏。如果高压电路的绝缘有问题，就会发生高压点火，迅速引燃整个电池组。可以说，没有安全保护的动力电池是经不起火与水的考验的。红旗用了哪些黑科技？红旗动力电池通过隔热散热一体化技术，立体绝缘技术，为脆弱的电池构筑了可靠的保障。第一，隔热散热一体化技术。传统电池组中，散热板一般布置在电芯底部，通过厚厚的隔热垫将热量传递隔离在电芯的大表面，防止热量失控扩散。在这种隔热方法中，厚的隔热垫占据电池组内部的大量空间，导致整个封装的能量密度低。
红旗创造性地将隔热垫换成了散热板，利用流动的冷却液带走电池发热失控时产生的热量。一连串水冷板把电池组隔成“小房间”，不受控制的热量把“坏分子”牢牢锁在自己的小屋里，再也无法影响其他“好同学”。与传统隔热技术相比，一体化隔热散热技术可提高隔热性能50%以上，快速将危险电池周围的电池温度控制在100℃以内，可确保在单个电池失控时，其他电池安然无恙。
二、立体绝缘技术我们先介绍一个术语——电弧放电。拉弧是一种气体放电现象，是电流击穿绝缘介质的瞬间产生的火花。闪电是自然界中最常见的拉弧现象。一道闪电就能轻易击倒一棵参天大树，高压拉弧的威力可想而知。动力电池一般有400V以上的高电压，热失控产生的温度一般在1000℃以上。在这种环境下，普通绝缘材料容易失效，容易发生高压电弧。因此，当电池失控时，不仅要阻断热量传递，还要保证高压安全。红旗动力电池的高压组件、箱体、横纵梁都是耐高温绝缘的，形成纵横交错的立体防护结构。耐高温绝缘保护由耐温1200℃以上的复合绝缘材料制成。凭借独特的定向导流技术，将热失控产生的高温气体和导电粉尘迅速排出电池组，让高压拉弧这个“凶残的家伙”再也找不到可乘之机。
高效的隔热技术和纵横交错的立体隔热技术共同构筑红旗动力电池的防火免疫系统，为纯电时代的出行增添安全感。为汽车未来升级到极致空间提供了坚实的支撑。
标签：红旗
2月17日，理想L系车型迎来重大OTA，理想ADPro标配的高速NOA功能正式上车。作为理想ONEAD系统的升级版，ADPro是全球首个基于地平线征程5芯片的量产智驾系统。
1900/1/1 0:00:002月20日，蔚来资本宣布，近日，公司投资前晨汽车超亿元B轮。
1900/1/1 0:00:002月20日，上汽集团发布消息，因工作需要，陈贤章调任上汽集团副总经济师、技术委员会副主任，不再担任上汽大众总经理。原延锋汽车饰件系统有限公司总经理贾健旭接任上汽大众总经理一职。
1900/1/1 0:00:00近日，中建集团官方宣布，江淮和华为的新能源工厂正式开工建设，项目工期为365天，即一年。建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。
1900/1/1 0:00:00巴菲特的老搭档查理芒格最近在《每日期刊》年会上盛赞比亚迪，称该公司在中国市场遥遥领先于特斯拉。这番言论随后在美国引起了争论，而一些美国投资人甚至表示，这两家车企完全没有可比性。
1900/1/1 0:00:00据媒体报道，近日，特斯拉股东注册表上突然出现了一位神秘的新股东法国贸易银行投资管理公司NatixisInvestmentManagement。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航