从2017年11月旗下首款车型01上市到2020年5月、6月领克05和领克06先后投放市场,过往领克的新车都是按照数字由小到大的顺序连续着命名。但在领克06上市之后,领克突然打乱了过往的产品命名惯例,直接投放了中大型SUV领克09,跳过了07和08。在领克09刚上市时,盖世汽车曾和领克高管团队有过交流,07、08还没出来,为什么先推出了领克09?道理其实也简单,因为这款车会是领克0字开头的最大旗舰车型,领克当然希望这款车型的命名能与产品相匹配。此外,当时官方也透露了消息,在06到09之间,领克相应的SUV和轿车产品规划已提上日程。时至今日,领克08终于出现了。2月28日,领克汽车官方公众号发布推文表示,领克全新新能源中型SUV正式定名——领克08。
图片来源:官方账号截图据悉,领克08的内部代号为DX11,新车定位大五座中型SUV,将会基于CMA平台打造,3月底新车有望正式亮相,预计今年年内能够上市。领克现在确实很需要一款新车来刺激市场。盖世汽车整理的销量数据显示,2022年领克汽车的累计销量为180127辆,同比下滑18%,这是该品牌自2017年开始售车之后,首次出现了年销量同比下滑的情况。
2022年市场表现不佳的原因有很多,疫情影响以及缺芯少电等导致的产能下滑等,都是关键因素,当然,从自身看,缺乏新车的刺激也是一个重要原因。领克09上市之后一年多的时间里,领克品牌基没再推出其他全新的车型,所谓的新产品基本都是基于现款车型的改进和年度改款。缺乏新车的刺激,在一定程度上制约了领克品牌2022年的市场表现。当前的领克品牌,太需要一款重量级的新车来提振市场士气了。领克08能承担的起这个重任吗?目前已知的消息,领克08由瑞典造型中心负责人StefanRosen领衔主创,将采用领克全新的家族式设计,时下非常流行的隐藏式车门把手也没有缺席,大概率还会是无框车门设计。内饰部分可知的信息还不多,但有媒体分析指出,领克08或将首搭魅族FlymeAuto系统,关于这一点,通过此前魅族科技与领克在社交媒体的频繁互动,大概也能看出二者即将合作的端倪,在领克08上率先搭载也不意外。动力方面,新车预计会搭载1.5T雷神智能电混系统,配备全新的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱。从产品定位上看,领克08定位肯定比领克01高但会低于领克09,瞄准的是当前国内市场上正在逐步释放潜能的中型SUV市场,而这个市场对领克品牌而言,刚好也是一个空白区间。领克品牌目前已经布局了多款SUV产品,但中大型的旗舰产品领克09之外,领克01、领克02和领克05都是紧凑级产品,领克06可以归为小型SUV的范畴。领克08的到来不仅为消费者提供了更多的选择项,也让领克SUV家族的产品序列变得更加完整。此外值得一提的是,领克08的官方定义是新能源中型SUV,也就是说这款车将只有新能源版本,这也是领克品牌旗下首款完全意义上的新能源产品。领克的品质在行业内一直口碑不错,领克08瞄准的又是国内当前火爆的插混市场,还有魅族FlymeAuto系统来补全智能座舱方面的短板,如果这款车能够给到一个比较合理的定价,市场表现应该就不会太差。
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