盖世汽车讯据外媒报道，德国已经要求欧盟提出规定，允许使用二氧化碳中和燃料的内燃机汽车在2035年后继续在欧洲销售，此前欧盟已决定在2035年前所有新车都应实现零排放。欧盟在去年通过了一个具有里程碑意义的规定，要求到2035年车企必须将所售新车的二氧化碳排放量减少100%。届时，车企在欧盟国家将无法继续销售化石燃料新车。这项法律旨在加快欧洲向电动汽车转型的速度，从而应对气候变化。但是德国当前正在为使用由电力生产的燃料或电子燃料的内燃机汽车寻求回旋余地。
图片来源：宝马德国交通运输部国务秘书MichaelTheurer在2月27日表示：“关于如何使用电子燃料，或者如何使用气候中立燃料的内燃机，欧盟委员会应该提出一个建议。”在抵达斯德哥尔摩参加欧盟交通和能源部长会议时，Theurer表示德国相信纯电动车是未来的“发展方向”，但该国希望看到其他无二氧化碳的技术也能得到支持。他说道：“我们需要氢燃料电池技术，也需要电子燃料技术，特别是在重型车辆和卡车运输方面。”电子燃料是由捕获的二氧化碳排放物制成的，以平衡二氧化碳排放，因此也可以实现“碳中和”。当前这种技术正在开发之中，该技术旨在让内燃机继续存在下去。德国是多家汽车巨头的故乡，包括大众和宝马等。大众承诺从2033年起在欧洲只生产电动汽车，宝马则警告称不应设定禁售化石燃料汽车的日期。欧盟交通委员AdinaValean表示，交通行业的许多人与德国持有一样的担忧。她在一个新闻发布会上表示：“尽管此前我们已经对此进行了投票，但我认为讨论并没有结束。”
2月28日，发布会暨INTEGRA型格潮牌全球首发会在广州举办。
1900/1/1 0:00:00据DIGITIMESResearch预计，2030年来自电动车应用的碳化硅元件产值将达8成。目前碳化硅功率元件应用领域主要以电动车为主。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，安通林与PersiSKIN签署了一项合作协议，以开发和供应可满足汽车内饰使用要求的植物性皮革。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获取到了一组路特斯品牌旗下全新轿车车型的相关谍照。该车暂时未公布相关命名，但依旧保留其“Type133”这一代号。
1900/1/1 0:00:002月28日，盖世汽车获悉，根据寒武纪财报，该公司2022年实现营业总收入729亿元，同比增长111；净利润亏损1166亿元，上年同期亏损825亿元；基本每股收益291元。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，Stellantis公司计划在欧洲推出使用成本更低的磷酸铁锂电池的电动汽车。欧洲汽车制造商目前正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC三元锂电池。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航