奥迪在生产工厂为员工测试外骨骼 减轻架空作业肩部负担

据外媒报道，奥迪希望进一步提高生产工厂员工的人体工程学。因此，该公司正在对两种类型的外骨骼进行比较研究。这种外部支撑结构的设计是为了帮助员工在高空作业中保护关节并减少肌肉疲劳。总之，未来几周，大约60名员工将在奥迪因戈尔施塔特工厂装配、喷漆和工具制造车间的特定工作站上使用此类工具。

在生产过程中，高空作业是不可避免的，当实现最佳人体工程学的技术和措施已经用尽时，外骨骼通常用于为员工提供宝贵的支持。奥迪目前正在因戈尔施塔特工厂的装配、喷漆和工具制造车间测试两种辅助工具——Ottobock的Paexo和Skelex的Skelex 360。

这种辅助工具会限制行动自由吗？这种材料穿了一段时间后仍然舒适吗？当员工在做作业时，这种外骨骼能提供多少支持？这种类型的综合实用测试是为了帮助外骨骼以理想的方式适应员工的需求。目前，这种外骨骼正在进行静态和动态操作的测试，例如安装制动拉索、将车身底板拧入到位、涂抹防腐和密封保护涂层等。在匈牙利的奥迪Gy？R工厂，这两种类型的外骨骼之一已经取得了初步的良好效果。

Paexo和Skelex 360外骨骼都可以像背包一样扛在肩上，并用皮带固定在臀部。当佩戴者进行高空作业时，手臂外壳为手臂提供支撑，吸收手臂的一些重量，并通过支撑结构将这些重量转移到臀部，这可以减轻肩部的负担，并且完全是机械的，没有任何电动驱动机构。

奥迪在生产中使用外骨骼并不是什么新鲜事。为了改善人体工程学，该公司已经使用这种辅助设备大约4年了。自4年前以来，奥迪一直在试点项目中定期测试不同的系统。其中，Laevo创造的一种机制可以减轻人们携带或移动物体时背部的负担。在物流、冲压车间和装配车间的初步实验中取得了良好的结果。因此，奥迪的人体工程学专家认为，在空中应用中使用外骨骼可以带来显著的好处。奥迪外骨骼专家表示，他们的目标是在各个工厂长期预定的特定车间实现外骨骼系统。

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