温也可以，先生
两个圆形车灯和一个七孔格栅，这是牧马人的经典设计，早已成为越野圈的纯粹象征。几年前，吉普在中国的推广很成功，尤其是经典的广告语“不是所有的吉普都叫吉普”。然而，近年来，吉普的销量持续下降，其最畅销的车型，如自由之光和指南都出现了显著下降。不得不感叹的是，原来的好品牌发挥不佳，只能通过销售情绪来增加销售额
作为最能代表吉普品牌精髓的车型，牧马人可以说是品牌中的图腾。牧马人于去年7月完成了升级，目前已上市一年多。然而，根据购车者的说法，新一代牧马人在街上的能见度几乎为零。。。为什么会这样？
担心质量！添加价格！新一代牧马人在今年的欧洲NCAP上的表现令人震惊，在汽车行业最权威的安全测试中只有一颗星。
更令人不寒而栗的是，新一代牧马人自上市以来一直在涨价，指导价为42.99万-53.99万元，并不低。在增长之后，牧马人没有成本效益可言。也许这是吉普的情感名片？购车者通过参观北京市场了解到，卢比康版目前的售价为2万元，而撒哈拉版目前售价合理。在销售方面，撒哈拉车型可以在不涨价的情况下销售，这对消费者来说已经是个好消息。当谈到为什么它已经上市一年多了，而且还在涨价时，销售回应是这样的：“这都是制造商指示的。过去牧马人经常提供7-8万元的折扣，但新一代车型自问世以来一直在涨价
据购车者分析，除了制造商的说明外，排放法规也是牧马人涨价的一个原因。目前，中国版牧马人符合国六排放要求，但平行进口的牧马人由于程序问题仍需遵守国五排放，这促使经销商公开涨价。不管是什么原因，涨价都是一种让消费者嗤之以鼻并损害品牌自身价值的现象。如果吉普品牌再次以其销售情绪伤害消费者，后果自然是自己造成的。
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