在我们对“汽车的未来会是什么样子”的幻想中,不可避免地会有关于智能配置的讨论。当我们设想有一天,我们的汽车将像钢铁侠的战斗服一样,通过智能人工智能交互,我们可以简单地挥手并指挥它为我们提供服务,即使只是眨眼的功夫,许多汽车公司已经在努力将这些想法变为现实。爱知汽车就是其中之一。
5月30日,在“每日汽车观察”Autolab沙龙活动中,爱知汽车车联网总监秦毅分享了爱知在智能汽车方面的思考和实践成果。
智能,不仅是技术,还有温暖
如今,汽车在智能化方面取得了长足进步,车载电脑、卫星导航、中控大屏幕娱乐系统、360°全景等配置屡见不鲜。然而,现有的智能设备,有的在升级和维护方面面临瓶颈,有的过于先进,受制于量产条件,有的难以真正帮助改善用户体验,导致“伪需求”之嫌。
面对当今智能汽车技术中的叠加和趋同现象,秦逸表示,“所有不让用户体验到行为沉淀的智能配置都是流氓。所谓行为沉淀,就是消费者真正感到舒适和喜欢。”爱驰汽车坚持开放和专注的态度,倡导理性对待智能技术,优化细节,改变互动方式,让汽车真正与人进行情感互动。
“在汽车场景中,智能配置的核心是解决用户的关键需求。要实现这一目标,需要智能硬件和软件,因此有必要将智能配置与汽车本身的集成功能相结合。”秦怡说,“爱知专注于利用技术为用户带来细节上的温暖,以将用户体验提升到一个新的水平。”
想象力不仅仅是一个脑洞,未来触手可及
爱知认为,在未来,汽车将不可避免地进化为智能网联汽车。正如智能手机取代“老大哥”,成为用户连接社会关系和连接世界的门户一样,智能汽车也将成为人们实时连接世界的移动生活空间,而车载人工智能将充当人们的移动出行助手,就像钢铁侠的人工智能助手贾维斯一样,服从指令并给用户期望的结果。秦怡说:“这种互动是我们对智能汽车未来可以达到的高度的基本想象。”。
爱知的这种想象并没有以“脑洞”结束,而是跟随产品进入现实。在今年的北京车展上亮相的首款高品质智能纯电动SUV车型U5 ION是爱驰智能网联的杰作。它配备了特殊的手掌脉搏识别技术,可以为车主形成独特的生物ID“基因锁”。只需扫描手掌即可打开车门;它还有一个“生活感知系统”,可以通过面部表情识别等技术监测用户的生活和功能;在车联网方面,U5 ION可以通过图像识别、语音交互和智能汽车管理等系统实现实时云连接和车载社交共享。其行人交互、环境监测、电子摄像头后视镜等设备组合成智能驾驶系统,可充分保障行车安全;
笔记
拼音 双语对照它还支持L2级别的自动驾驶,并有望在未来升级到更高的级别。对此,秦怡自豪地说:“我们保证爱知明年推出的第一款量产车型会给大家带来惊喜。”
U5 ION搭载一系列智能技术成果
除了U5 ION上已经出现的许多智能配置外,爱驰还在预开发一些目前非常先进但尚未达到成熟量产条件的智能AI技术,并将在未来逐步应用于后续量产车型,可以说是真正的技术触手可及。
目前,爱驰汽车正在大力推进智能座舱、车联网、人工智能等方面的集成创新和投资,更注重将智能技术回归场景、回归细节、回归价值。作为AIWAYS的品牌隐喻,AI在路上,我们相信开篇所描述的未来汽车的愿景将不再遥远。
关于爱知汽车
爱知汽车于2017年2月正式成立,并于2018年2月更名为爱知汽车AIWAYS。付强是联合创始人,目前拥有700多人的团队,核心团队成员来自财富500强公司。凭借数十年的汽车行业经验,爱驰汽车尊重汽车行业的客观发展规律,以推动汽车行业发展为理念,了解用户需求,致力于打造高品质、周到、便捷的新能源汽车和出行服务,以及重新定义人与车辆之间的关系。
成立仅一年时间,爱知汽车就实现了以下目标:建立了GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台两个产品平台;上饶制造基地的基础设施已经全面完工,设备安装已经开始。“智能工厂”的建设也在进行中,实现了“数字孪生”技术的实施,实现了实体工厂和数字工厂的交付;在团队建设、研发能力、核心技术掌握、投融资、全球合作伙伴布局、旅游产业布局等方面取得重大成果,成为业内效率最高的企业体系建设案例。
爱知汽车的目标是成为智能电动时代最有能力的断路器。坚持“在电动驱动和人工智能两大核心技术领域,在能源运营、汽车零售和出行服务三大领域,以爱知卓越品质、温暖品质、传承品质、创新品质、速度四大企业驱动力,构建智能纯电动出行生态系统”的企业战略,爱驰汽车将为消费者带来新的出行和生活方式,让每个人都能“与爱驰同行”。
笔记
拼音 双语对照
“ZOOMZOOM”的品牌精髓,一直以来都是马自达所倡导的驾驶乐趣,在毋庸置疑的运动基因面前,创驰蓝天技术也得以毫无保留地发挥能效。
1900/1/1 0:00:00日前,有国内媒体曝光了雪佛兰探界者参数询价的疑似售价,新车共分为6款车型,疑似售价区间为17992499万元。
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