在智能出行的未来10年，奥迪如何赢在当下？

我不在乎对手有多强，无论如何，无论他们有多强大，他们都不如我强大。

自五年前汽车公司开始大规模进入自动驾驶技术领域以来，一年一度的北美国际消费电子展览会已成为汽车品牌的概念车技术展示会。各大制造商利用各种黑科技向观众传达一个概念，即他们在从传统汽车升级到智能交通的过程中“绝对领先”。

事实上，这并不难理解。尽管传统车展上的各大厂商也在努力安利自己的车型，但已经上市的车型性能已经大致确定，大家还是会谨慎对待。CES展示的大多数都是未来的概念，这些概念在实施后至少3到5年会被人们记住？因此，在许多市场参与者看来，CES的概念意义远远超过其实际意义，

为了让市场更直接地体验技术带来的变化，奥迪品牌在2020年消费电子展上描绘了智能交通的三个未来场景，这些场景已经实现、即将实现，并准备使用六项核心技术实现。

已经发生的未来：销售和用户都加鸡腿！

理想是充实的，现实是骨感的。

与崇尚技术的工程师文化不同，以结果为导向的市场导向方法强调立竿见影的效果。销售人员和消费者对自动驾驶的态度令人惊讶地一致：不可靠！自动驾驶目前在汽车行业备受争议！

十多家汽车4S店的销售人员告诉我，与难以捉摸的自动驾驶概念相比，他们更关心的是新推出的汽车技术能否对消费者更实用，这关系到是否要卖出更多的汽车。如果你甚至不能很好地使用智能互联，那么每天只吹嘘自动驾驶是不是很荒谬

这也是一个发自内心的声明，许多用户都想大声说出来。高速噪音会导致语音交互识别率低，屏幕模糊，分辨率低，看不清，可怕的巡航无法始终工作，导航速度总是慢于两倍。几个流行的网络笑话证明，正常走路很危险，谁敢和你一起跑步？

奥迪品牌为此提供的解决方案是使用量产的新款A4和奥迪e-tron Sportback，让用户真正感知汽车技术的未来。

新A4配备了第三代模块化信息和娱乐平台MIB3，一组数字足以说明其显著的改进：MIB3是第一款使用三星Exynos 8核处理芯片CPU的MIB3，其主处理器的计算速度是MIB2主处理器的十倍。搭载Linux操作系统后，最新一代奥迪互联技术服务和自然语音控制服务为车辆提供了最高水平的性能和安全性，同时也确保了更大的灵活性和稳定性。

奥迪e-tron Sportback是全球首款配备数字矩阵LED大灯的车型，可有效增强大灯和远光灯的强度，增强驾驶员在车辆运动过程中的注意力，将照明安全推向新阶段。

此外，奥迪最新一代3D音频技术，可以创造360度环绕声效果，已在Q8中投入使用。这套3D音频采用MPEG 4格式。基于Fraunhofer的Symphoria 3D算法，它可以分析录音过程中的噪声和周围的音频信号。因此，音频信号可以精确地分布在扬声器之间，以产生360度环绕声效果。

看到这三项已经实施的奥迪黑科技，我相信即使是挑剔的消费者也会激动不已。顺便说一句，新款A4将于今年国产，市场对这款几乎是新一代的车型充满了期待。

可到达的未来：经销商管理的集体“光”

对新款A4寄予厚望的不仅是用户，还有奥迪品牌流通合作伙伴的经销商管理层。

与销售顾问专注于畅销产品不同，店长更看好品牌层面的技术性能提升，这有助于提升奥迪品牌的整体形象和品牌溢价。

这也是新款A4赢得市场预期的根本原因。它不仅现在很强大，而且有很大的潜力。

作为世界上第一个将其量产车型与城市交通信号系统连接的汽车品牌，奥迪connect Plus的新功能包括两种类型的汽车联网服务-街道停车和在线交通信号信息。

该系统利用奥迪车队的集群智能为车主提供信息，使他们能够轻松找到路边的停车位。同时，奥迪的虚拟驾驶舱或平视显示器可以为驾驶员提供到达下一个交通信号灯的最佳速度建议。如果您在遵守交通限速的情况下无法在下一个交通信号灯处赶上绿灯，则将显示下一个绿灯的倒计时。

这一使驾驶更加高效和愉快的功能已在欧洲一些城市逐步取消。更令人兴奋的是，奥迪及其在中国无锡的合作伙伴正在测试汽车和红绿灯之间的连接。未来，奥迪在中国的用户实现“全绿灯”驾驶体验指日可待。

与此同时，奥迪也在为即将投入使用的e-tron系列产品制定电气化交通的整体服务计划……

在中国生产。通过在myAudi应用程序或车辆多媒体交互系统中设置路线规划器，用户可以了解合理的路线和充电站。同时，导航系统将根据当前电池电量和交通状况以及所需的充电时间来计算充电完成时间。

相当电气化的是，在规划最佳路线时，路线规划人员会优先选择直流快速充电站，这些充电站也包括最新数据库中的所有充电点。用户还可以通过奥迪虚拟驾驶舱查看剩余里程和其他信息。用户还可以通过智能手机上的myAudi应用程序规划、远程控制和监控奥迪e-tron的充电过程，并在上车前调节车内温度。

在众多前沿技术的支持下，经销商普遍认为，依托奥迪在中国的32年体系，电动产品具有广阔的发展前景。

享受无限的未来：投资者信心保证！

特斯拉股价超过通用汽车和福特的案例证明，市场的关注点是现在，而资本对10年后的情况更加乐观。同样的理论也适用于传统汽车公司，投资者是否愿意投资对于确保他们在10年内不会落后至关重要。这也是汽车公司在消费电子展上大力展示其未来的根本原因。

技术的逐渐积累为奥迪提供了在自动驾驶战场上掌控局面的机会。能够实现L4级自动驾驶的奥迪AI:ME的出现，是对奥迪未来出行座舱概念的诠释。

奥迪AI:ME专注于汽车内部体验的高级设计，并与数字智能技术无缝集成，打造舒适奢华的休闲空间。该车不仅可以主动提供订餐、用户偏好等个性化出行服务，还可以通过丰富的信息和娱乐系统为用户提供全新的娱乐驾驶体验，将车辆转变为贴心的移动出行伴侣，打造更智能、更安全、更个性化的数字体验之旅。

而且，未来奥迪车型在智能体验方面可以根据用户喜好调整环境照明、座椅和空调温度，甚至可以通过观察用户的驾驶状况和情绪进行实时调整。

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此外，奥迪还通过其“3D混合现实平视显示器”和“按需透明显示器”展示了未来的显示技术。3D混合现实平视显示系统可以在显示屏生成的图像上直接标记道路上的物体，形成具有空间深度的逼真印象，向驾驶员发送实时安全信息，使他们能够更自然地应对现实危险。“按需透明显示屏”可以显著增强和突出用户想要的内容，体现“以人为本”的理念，同时提高驾驶安全性和舒适性。

看到这里，相信大家都能理解，以创新为核心的奥迪，不仅现在领先，10年后仍保持领先。

这也很容易理解。虽然许多汽车公司仍在玩传统，但奥迪已经在玩技术了。你没看到他们的口号吗？“突破技术，激励未来”！

2019年，一汽奥迪在中国市场遵循稳定可持续发展战略，强调高质量发展，提前完善电气化交通布局，确保了品牌价值与经销商利润的双赢。

2020年，随着全新A4、全新Q7和e-tron家族逐步国产化，奥迪品牌将以“突破技术，启迪未来”为引领，秉承“以用户为中心”的理念，以引领时代的创新技术和强大的系统能力，加快在电动化、数字化、智能化等领域的探索，让用户在面向未来的智能出行中“享受无限可能”。

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