特斯拉“狼来了”，蔚来们会团灭吗？

文|侯龙飞

编辑|德小强

昨晚，特斯拉股价飙升9.77%，一夜之间，其市值增加了近百亿。

自去年10月24日以来，特斯拉经历了急剧上升的趋势。在短短两个多月的时间里，股价翻了一番多，数千亿美元的市值已经在望。

特斯拉的激增与“中国速度”密切相关。一年前，马斯克脚下的土地仍然贫瘠；一年后，特斯拉的上海“超级工厂”拔地而起。这种速度在美国是难以想象的。

1月7日，在Model 3的交付仪式上，“钢铁侠”马斯克兴奋地跳起了“脱衣舞”，喜悦的心情似乎溢出了屏幕。

然而，对于国内车企来说，马斯克正在他们的“心脏”上跳舞

▲ 麝香舞

特斯拉的“城市之战”

特斯拉此次发布会最大的亮点无疑是降价。Model 3的价格已降至30万元以内，首付低至4.5万元。

一向高不可攀的特斯拉宣布降价，对消费者来说当然是好事，但对国内车企来说却是“对维修的打击”。尤其是对于蔚来汽车来说，特斯拉已经走到了“家门口”。NIO能抵抗吗？

对于特斯拉的价格战，李斌最近表示，“NIO不会降价，因为没有降价的空间。目前我们都是负毛利，所以我们只能提供良好的服务。”

不久前，在第三届NIO日上，NIO隆重推出了其新车型“EC6”。然而，在现场，李斌没有透露其价格，只是表示价格将于7月公布，9月开始交付。

“玩神秘”的原因，李斌说，“为了在与特斯拉竞争时保持灵活性。”然而，面对Model 3的降价，EC6在哪里可以“灵活”？

NIO一直被称为“中国特斯拉”；既然特斯拉任由城市摆布，NIO还有“未来”吗？

1月11日，在一次高级别的行业大会上，李斌终于忍不住说：“我们还活着！

让我们向大家报告

来源：视觉中国（000681，股票吧）

“不令人满意”的成绩单

1月6日，NIO提交了2019年的成绩单。

数据显示，2019年12月，NIO交付量突破3000辆大关，达到3170辆，创2019年新高；整个2019年，NIO的累计交付量超过2万辆，达到20565辆。

在李斌看来，“如果我们以这样的速度前进，应该是好的。”然而，与特斯拉的表现相比，NIO完全不够。

要成为“中国特斯拉”，NIO还有很长的路要走，但与此同时，留给NIO人的时间已经不多了。

去年，蔚来汽车引发了许多争议，李斌甚至被称为“最悲惨的人”。与李斌相比，其他同事也好不到哪里去。

2019年是小鹏汽车“蹒跚学步”之旅的第五年，小鹏在这一年的表现也没有好到哪里去。年初，发布了4万辆的“军令状”，但最终只卖出了1.6万辆；理想是充实的，现实是骨感的

2019年12月，当李斌当选“2019年最差人物”时，何小鹏强势发声——“无论最终是国王还是海盗，冰冻三尺非一日之寒。

大洋彼岸，一位姓贾的会计默默地走过，喃喃自语：“我们今年必须实现量产

来源：网络

国产汽车的“生死之战”

国内新能源汽车公司仍在勒紧裤腰带过冬，特斯拉已经来到了他们家门口。

对马斯克来说，特斯拉的本地化是一场；对于国内车企来说，这更是一场生死攸关的战斗。“NIO人”还有机会面对特斯拉对这座城市的威胁吗？

去年，工信部部长苗圩表示，竞争促进企业进步，特斯拉带来竞争压力，这是一件好事。方便了国内车企相互学习，取长补短，最终实现优胜劣汰。“不是所有的人都会死，也不是所有人都能活下来。

此前，为了保护国内企业，政府总是“保护好小牛”。然而，过度小心反而成为了一种限制。最受保护的汽车行业，几十年来没有取得多大进展，直到今天仍然是一个“巨婴”；相反，没有任何保护的家用电器长期统治着世界，而华为、格力等已经走向了全球。

狼可能看起来令人毛骨悚然，但在高压下，它实际上可以迫使汽车公司及时进行改革，并加快增长。事实证明，只有狼来了，“羊”才能跑得又快又远。

目前，国产车还有一段时间。等到新能源补贴全面退出，特斯拉全面实现国产化，“狼”才真正开始说话！

国产车，时间不多了！

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标签：特斯拉蔚来Model 3小鹏钢铁侠

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