神州优车粗暴裁员背后：半年员工数量减少四成、大举收购重陷亏损

粗暴裁员的背后是2019年上半年整个神州优车公司的员工数量减少了40%

产品：每日财务报告

作者：何强

一石激起千层浪。一段神州优车非常粗暴地裁员的视频在网上引发了激烈的舆论，刷新了公众对裁员的认识。视频一经发布，立刻将神州优车推到了潮流的最前沿。

事实上，最近被批评不当裁员的公司不在少数，比如华为、网易等。在经济衰退期间，如何有效、艺术地裁员已成为公司面临的一大挑战。

粗暴裁员引发争议

2019年12月30日，一段神州优车HR在工作站宣布裁员的视频在网上流传。在视频中，HR宣读了终止劳动关系的通知，要求员工签字并宣布单方面终止与员工的劳动关系。

在视频中人力资源部与被解雇员工的谈判中，该员工试图从两名人力资源人员那里了解公司的客观变化，并表示他们有权知道公司发生了什么。关于员工的问题，中国优车人力资源部表示，“我们没有与您协商，我们正在单方面终止劳动关系。如果您有任何意见，请直接向仲裁委员会提出。我们已经向仲裁委员会报告了情况，或者您可以通过其他法律渠道与公司沟通。”

目前，神州优车相关负责人已对此事做出回应，表示已依法依规制定了裁员补偿计划，但人力资源工作仍需注意方法和方法。“我们在人力资源部门的小姐姐非常负责任，已经在闭门反省了。

这段视频最具争议的一点是，来自中国优车的HR的态度真的太粗暴了，引起了公愤，网友们也充满了“谴责”的声音。此外，“我们已经向仲裁委员会报告了情况”的声明实际上透露了一个信号，即这一次，神州优车可能会有大量裁员。

这一猜测也得到了神州优车定期报道的支持。《每日财报》注意到，神州优车的员工数量正在迅速减少。2019年上半年，公司员工总数从一开始的9553人减少到5767人，上半年降幅高达40%。10名员工中至少有4人被解雇。

大规模收购导致亏损

为什么要裁员？为什么会有如此艰难的裁员？除了神州优车单方面裁员可能涉及的违法行为外，难免有人猜测，这背后其实隐藏着很多东西。

根据神州优车发布的2019年半年报。财报数据显示，2019年上半年，神州优车营收接近腰斩，利润由盈转亏；

神州优车上半年实现营收19.19亿元，同比下降48.98%。归属于上市公司股东的净利润为-6.52亿元，较去年同期下降550.28%。

根据上述数据，假设所有可能的猜测最终都将归因于金钱。2019年3月，神州优车以41.1亿元收购了宝沃汽车。除了在宝沃汽车上斥巨资，神州优车还注入资金进行大规模输血改造，打造“汽车新零售模式”。但恐怕神州优车没有想到，所谓的“汽车新零售”让它再次陷入亏损。

在2019年半年报中，神州优车将净亏损归因于“公司与北京宝沃合资推出汽车零售新模式，目前正处于市场培育的早期阶段。公司在渠道建设、品牌建设等方面投入巨资”。

此外，神州优车的另一位所有者陆正耀持有幸运咖啡30.53%的股份。2019年第二季度的亏损也接近7亿，说明神州优车的“钱袋子”有多弱。

反复抱怨日常贷款

除了宝沃汽车的亏损，作为神州优车的主营业务板块，汽车金融服务平台（神州汽车闪贷）也并非“无忧”。在刚刚过去的2019年里，神州汽车闪贷不断卷入“套路贷”浪潮，汽车闪贷多次被媒体曝光，遭到大量消费者投诉。

据媒体报道，有用户反映，他们在2018年向“神州汽车闪贷”申请了抵押贷款。由于延期还款，闪贷平台在未办理法律手续和告知的情况下，使用抵押的备份钥匙将车开走。之后，该用户向报案、投诉，并在取回汽车之前一次性结清了剩余贷款。汽车闪贷以抵押贷款为幌子，诱贷款人出售汽车，然后在车主不知情的情况下进行盗窃，被一些媒体戏称为“神州偷车”。

此外，在黑猫投诉等投诉平台上，也有大量针对神州闪贷的投诉，主要集中在套利贷款、砍头利率、高息贷款、暴力催收、偷车等方面。在投诉平台，一车主通过闪车贷款实际获得贷款3.3万元，还款38074元，拖车费2140元，押金1700元，共计41914元。综合年化利率为54%，这显然是一笔高息贷款！

由于神州优车道路贷款频繁曝光，神州优车2019年半年报称，上半年营收减少主要是由于公司专业化汽车和汽车闪贷业务减少。2018年，神州汽车闪贷业务净利润为3.04亿元，是神州优车三大业务中最重要的利润来源。

对于神州优车来说，过去的2019年并不顺利，营收下滑，投诉频繁，大量裁员。《每日财报》继续关注仍处于风口浪尖的神州优车如何扭转市场印象。

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