对话秦力洪：蔚来EC6是真正对位Model Y的产品

12月28日，NIO第三届NIO日活动在深圳举行。在此次活动中，NIO Motors推出了两款全新轿跑SUV——EC6和全新ES8。活动结束后，NIO汽车联合创始人兼总裁秦立红与网易进行了深入交流。他说：“EC6是NIO家族中唯一一款在各方面都真正与特斯拉相匹配的产品。我认为我们仍然有一些信心，并期待着在2020年与Model Y对抗。

2019年11月，NIO共交付2528辆新车，销量分别为2067辆和461辆ES6和ES8。这是NIO连续第四个月创下销量新高，并连续两个多月成为电动SUV市场冠军。此外，NIO今年前11个月的累计销量已达17395辆。根据NIO官方披露，NIO汽车的加权成交价格已经超过40万元。

对于一家新兴的车企来说，蔚来汽车取得了如此不错的市场表现。但NIO显然希望获得更大的市场份额，”秦立红表示，“NIO ES6是2019年唯一一个增长显著的细分市场，从1月到11月以及去年的同比增长率都超过了10%。目前，ES6的月平均销量在2000辆左右，预计到2020年将超过3000辆。从长远来看，ES6仍将是NIO的基础产品。

事实上，在中国新能源汽车市场上，售价超过40万元的产品并不多。除了NIO ES6和ES8，只有特斯拉Model S、Model 3、Model X、捷豹I-Pace、奥迪e-tron和梅赛德斯-奔驰EQC。从销售角度来看，除了NIO和特斯拉，其他几款来自传统车企的产品无论是产品力还是市场表现都不理想。可以说，特斯拉和蔚来是目前中国40万元以上高端电动汽车市场的唯一参与者。NIO EC6，真正有能力与特斯拉的产品保持一致

2019年2月，特斯拉Model 3正式开始在中国交付；6月，NIO ES6开始向用户交付汽车。由于售价接近，许多网友将这两款车型进行了比较。秦立红无奈地解释道，“很多朋友比较我们的ES6和Model 3，因为它们的价格相似，而且这两款产品确实满足了细分市场的许多需求。然而，它们满足的需求不同，只是因为价格差恰好不多。”

他进一步介绍道：Model Y和EC6是完全可比的产品。Model Y的海外售价已经公布，但中国国内的售价尚未公布，所以我们昨天没有透露EC6的价格。这两款产品之间的性能、配置和价格关系将变得更加关键，因为毕竟这款车将于明年9月交付。我们也希望在车牌发布之前有一些时间仔细看看对方。昨天的李斌表示，换句话说，这就是保持一定的市场灵活性。谈到EC6和Model Y的竞争，秦立红认为，目前用户除了关心汽车本身之外，更关心的是服务、智能体验和品牌氛围。在这四个方面，预计EC6在产品本身上与Model Y不相上下；在服务方面，从售前售后到能源服务，NIO对特斯拉中国仍有一定信心；在智能体验方面，特斯拉在汽车本身的智能化方面几乎是世界第一，但NIO在人车互联方面也有自己的优势；

最后，在品牌氛围方面，特斯拉和蔚来汽车各有特点。我认为至少在今天，我们对EC6和Model Y之间的竞争仍有一些信心

此外，在产品结构方面，作为一款轿跑SUV，EC6从未进入主流细分市场，而是满足了一些更年轻、更有活力的客户的偏好。溜背设计在一定程度上牺牲了第二排的头部空间，因此它不是特别适合满足家庭类别的需求，适合一两个年轻人驾驶的场合。但EC6已经成为ES6的补充，进一步扩大了其利基市场，满足了不同用户的需求。2020年，EC6和ES6将形成合力，以40万元的价格封杀特斯拉。蔚来服务总是被吐槽，但也不断被模仿

2018年，与NIO ES8一起，NIO的客户服务系统也交付给用户进行检查。在过去一年半的运营和实践中，NIO的服务得到了大量用户的接受，也遭受了不少舆论的批评。然而，在过去一年左右的时间里，无论是造车新势力还是传统造车公司，都开始为用户引入客户服务系统。

去年8月，上汽荣威推出了“超级用户服务计划”，其中包括“免费能源供应服务权”，这是一项专门定制的能源车上门送电服务，保证“最长40分钟到达”，行驶50公里可快速充电10分钟。之后，福特、梅赛德斯-奔驰、捷豹等汽车制造商也推出了服务，让消费者代表客户充电或在家门口为他们的充电汽车充电。随着互联网生态系统与汽车行业的深度融合，以线下门店为中心的传统服务模式正在逐渐被打破。以用户需求为中心，线上线下“双驱动”的新零售将成为汽车服务的未来趋势。越来越多的消费者追求汽车全生命周期的价值管理，以及所有出行场景中的高质量用户体验。显然，NIO在这方面已经走在了前列，甚至可以说引领了新能源汽车行业客户服务的新方向。总结：2019年对NIO Motors来说是艰难的一年，8月份的电池召回极大地影响了NIO Motor的步伐。但当我们重新审视NIO时，我们会发现，2019年，NIO的用户基数增加了近2万，用户基数增长了三倍，连续四个月创下销售额新高。尽管NIO的2019年可能看起来“暴风雨般”，但最关键的因素是用户群的稳定提升。2020年对整个汽车行业来说是稳定的一年，尤其是对NIO等新车制造商来说。与此同时，2020年也是充满机遇的一年。如果NIO能够在这样的市场环境中生存下来，它的未来可能会更加光明。

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